13 สิงหาคม 2020
- WWW.SETTRADE.COM -  SET  1,346.85  +10.01  +0.75%         Value  42,157.90  Mil.Baht         SET50  878.59  +11.82  +1.36%         Value  23,744.44  Mil.Baht         SET100  1,953.64  +20.37  +1.05%         Value  31,102.00  Mil.Baht         sSET  623.02  -0.18  -0.03%         Value  2,576.26  Mil.Baht         SETCLMV  915.81  -2.43  -0.26%         Value  12,878.54  Mil.Baht         SETHD  925.63  +14.92  +1.64%         Value  10,368.63  Mil.Baht         SETTHSI  821.40  +10.61  +1.31%         Value  23,472.06  Mil.Baht         SETWB  908.75  +2.06  +0.23%         Value  10,044.39  Mil.Baht         mai  311.90  -1.47  -0.47%         Value  1,461.97  Mil.Baht             AGRO  441.20  -0.19  -0.04%       AGRI  228.98  -5.91  -2.52%       FOOD  12,534.13  +17.98  +0.14%           CONSUMP  93.73  -6.99  -6.94%       FASHION  512.08  -0.75  -0.15%       HOME  22.34  -0.04  -0.18%       PERSON  259.13  -28.54  -9.92%           FINCIAL  122.75  +3.87  +3.26%       BANK  286.14  +13.71  +5.03%       FIN  3,604.78  +23.54  +0.66%       INSUR  10,929.12  -245.72  -2.20%           INDUS  89.75  +1.01  +1.14%       AUTO  334.39  +7.34  +2.24%       IMM  45.98  +0.29  +0.63%       PAPER  4,022.78  -84.39  -2.05%       PETRO  802.37  +13.08  +1.66%       PKG  4,027.90  -46.37  -1.14%       STEEL  21.58  -0.07  -0.32%           PROPCON  101.91  +0.01  +0.01%       CONMAT  9,397.94  -136.52  -1.43%       PROP  192.82  +2.12  +1.11%       PF&REIT  182.97  +0.12  +0.07%       CONS  61.46  +0.49  +0.80%           RESOURC  189.40  +1.45  +0.77%       ENERG  21,603.28  +166.00  +0.77%       MINE  4.78  -  -           SERVICE  425.96  +3.18  +0.75%       COMM  36,075.72  -412.48  -1.13%       HELTH  4,655.16  +21.13  +0.46%       MEDIA  40.29  +0.51  +1.28%       PROF  147.66  +0.07  +0.05%       TOURISM  388.75  +6.39  +1.67%       TRANS  315.34  +10.29  +3.37%           TECH  157.85  +0.13  +0.08%       ETRON  2,004.08  +26.38  +1.33%       ICT  144.21  -0.20  -0.14%       TFEX       SET50 Index Futures       S50Q20  877.0  +10.2  29        S50U20  873.8  +12.9  72,273        S50V20  874.4  +12.9  6        S50Z20  870.9  +12.6  8,265        S50H21  867.5  +12.5  945        S50M21  863.8  +12.8  295      Sector Index Futures       BANKU20  -  -  -        COMMU20  -  -  -        ENERGU20  -  -  -        FOODU20  -  -  -        ICTU20  -  -  -      Single Stock Futures       AAVU20  1.94  +0.14  2,128        ADVANCU20  190.20  +0.20  101        AEONTSU20  -  -  -        AMATAU20  13.78  +0.09  1        AOTU20  55.53  +2.70  2,045        APU20  6.37  -  11        BAU20  6.03  +0.34  4        BANPUU20  5.45  -0.19  585        BAYU20  22.46  +1.06  2        BBLU20  108.50  +5.10  474        BCHU20  -  -  100        BCPU20  19.29  +0.28  10        BCPGU20  -  -  -        BDMSU20  21.03  -0.07  107        BEAUTYU20  1.47  +0.01  11        BECU20  -  -  -        BEMU20  9.04  +0.14  549        BGRIMU20  49.50  +0.75  2        BHU20  113.35  +2.35  56        BJCU20  36.75  +0.35  43        BLAU20  15.88  -0.12  1        BLANDU20  -  -  -        BPPU20  -  -  -        BTSU20X  10.67  +0.12  823        CBGU20  124.00  -3.88  240        CENTELU20  24.95  +0.97  102        CHGU20  2.40  -0.03  30        CKU20  17.85  +0.05  5        CKPU20  5.40  -0.27  4,352        COM7U20X  32.50  -2.49  413        CPALLU20  68.01  -0.76  802        CPFU20  32.60  +0.11  833        CPNU20  47.10  +1.03  125        DELTAU20  108.00  -1.00  64        DTACU20  38.19  +0.46  206        EAU20  46.50  +0.50  7        EASTWU20  -  -  -        EGCOU20  -  -  -        EPGU20  -  -  -        ERWU20  3.76  +0.11  502        ESSOU20  7.19  +0.04  8        GFPTU20  13.00  +0.02  1        GLOBALU20X  19.29  -0.10  235        GPSCU20  -  -  20        GULFU20Y  33.29  -0.16  43        GUNKULU20  2.70  -0.02  4        HANAU20  -  -  200        HMPROU20  15.32  -0.34  128        ICHIU20  -  -  -        INTUCHU20  56.98  +0.58  52        IRPCU20  2.53  +0.08  62        ITDU20  1.09  -  24        IVLU20  25.14  +0.59  23        JASU20  3.27  -0.03  538        JMTU20  27.45  -1.75  1,712        KBANKU20  91.33  +5.95  1,035        KCEU20  27.50  +0.25  2,422        KKPU20  38.60  -1.40  143        KTBU20  9.99  +0.30  2,727        KTCU20  30.19  +0.24  106        LHU20  7.40  -  218        LPNU20  5.25  -0.07  9        MU20  -  -  -        MAJORU20  16.10  +1.30  706        MBKU20  -  -  -        MEGAU20  37.32  -0.61  1        MINTU20X  20.58  +0.57  1,701        MTCU20  49.40  +1.40  24        ORIU20  6.67  -0.47  1        OSPU20  40.50  -0.25  5        PLANBU20  5.62  +0.02  20        PRMU20  8.97  -0.82  4,109        PSHU20  11.35  +0.26  4        PSLU20  5.60  +0.25  4        PTGU20  17.50  -0.76  1,423        PTTU20  38.50  +0.62  329        PTTEPU20  94.70  +1.21  24        PTTGCU20  50.44  +1.69  324        QHU20  2.23  +0.04  7        RATCHU20  -  -  100        ROBINSU20X  -  -  400        RSU20  17.75  -1.12  451        SU20  -  -  -        SAMARTU20  -  -  -        SAWADU20  46.83  +0.33  572        SCBU20X  74.30  +3.50  171        SCCU20  371.00  -0.04  2        SGPU20  8.87  -0.04  522        SIRIU20  0.75  +0.01  1,022        SPALIU20  -  -  100        SPCGU20  18.60  -0.40  403        SPRCU20  -  -  -        STAU20  24.05  -2.05  2,976        STECU20  14.59  +0.19  404        STPIU20  -  -  -        SUPERU20  0.93  +0.02  3,004        TASCOU20  25.11  -1.33  680        TCAPU20X  33.52  +0.20  1        THAIU20  3.20  -0.56  36        THANIU20  4.00  -0.12  525        THCOMU20  6.30  +0.24  662        THGU20  -  -  -        TISCOU20  70.10  +2.60  70        TKNU20  10.40  -  502        TMBU20  1.00  +0.03  354        TOAU20  -  -  -        TOPU20  42.75  +0.75  197        TPIPLU20  1.26  -0.02  32        TPIPPU20  -  -  -        TQMU20  128.00  -4.82  21        TRUEU20  3.38  -  653        TTAU20  3.05  +0.04  46        TTCLU20  -  -  -        TTWU20  -  -  -        TUU20  13.85  +0.04  729        TVOU20  -  -  100        UNIQU20  -  -  -        VGIU20  -  -  1,000        VNGU20  3.57  -0.03  1        VNTU20  -  -  100        WHAU20  3.42  +0.03  37        WHAUPU20  4.16  -0.05  1      GF10 Futures       GF10Q20  28,570  -850  12,188        GF10V20  28,620  -860  7,798        GF10Z20  28,680  -840  4,006      GF50 Futures       GFQ20  28,580  -860  457        GFV20  28,630  -860  181        GFZ20  28,670  -860  370      Gold Online Futures       GOU20  1,935.30  -57.00  79,107      GOLD-D       GDU20  1,927.00  -73.00  14      USD Futures       USDQ20  31.04  -0.07  19        USDU20  31.05  -0.03  2,885        USDV20  -  -  -        USDZ20  31.06  -0.02  198      BB3 Futures       BB3U20  -  -  -        BB3Z20  -  -  -      TGB5 Futures       TGB5U20  -  -  -        TGB5Z20  -  -  -      RSS3 Futures       RSS3Q20  -  -  -        RSS3U20  -  -  -        RSS3V20  -  -  -        RSS3X20  -  -  -        RSS3Z20  -  -  -        RSS3F21  -  -  -        RSS3G21  -  -  -      RSS3D Futures       RSS3DQ20  -  -  -        RSS3DU20  -  -  -        RSS3DV20  -  -  -        RSS3DX20  52.20  +2.45  8        RSS3DZ20  51.95  +1.95  4        RSS3DF21  -  -  -        RSS3DG21  -  -  -      Index Options       Most Active Call Volume       S50U20C900  15.9  +2.9  619        S50U20C875  27.0  +4.6  273        S50U20C925  8.1  +1.3  232        S50U20C950  4.0  +0.9  169        S50U20C850  42.5  +6.5  130      Most Active Put Volume       S50U20P750  3.7  -1.6  440        S50U20P850  18.5  -6.0  217        S50U20P800  8.6  -2.7  166        S50U20P825  12.5  -4.3  152        S50U20P875  28.5  -8.0  144          

BEMเชื่อมั่นขยายสัมปทานยุติข้อพิพาททางออกที่ดีที่สุด

14 Aug 2019 14:40 น.
อ่าน 1,132 ครั้ง


“ปลิว”มั่นใจขยายสัมปทานทางด่วนยุติข้อพิพาทดีที่สุด วิน-วิน ทั้งรัฐ-ประชาชน BEM ได้รับการเยียวยา พร้อมร่วมมือเต็มที่

หลังจากเมื่อวันที่ 21 กันยายน 2561 ศาลปกครองสูงสุดได้มีคำพิพากษาให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ชดเชยรายได้ ช่วงปี 2542-2543 ให้กับบริษัท ทางด่วนกรุงเทพเหนือ จำกัด (NECL) บริษัทลูกของบริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพจำกัด(มหาชน)(BEM)เนื่องจากได้รับผลกระทบจากทางแข่งขันกรณีก่อสร้างดอนเมืองโทลล์เวย์ส่วนต่อขยายจากอนุสรณ์สถาน-รังสิต มูลค่ากว่า 4.3 พันล้านบาทซึ่งคดีนี้จะมีผลต่อเนื่องจนจบสัมปทานทางด่วนบางปะอิน-ปากเกร็ดในปี 2569 ส่งผลให้วันที่ 2 ตุลาคม 2561 ครม.มีมติให้ กทพ.เจรจายุติข้อพิพาทกับ BEM เพื่อบรรเทาความเสียหายของรัฐโดยเร็วที่สุดจนเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2562 กทพ.และ BEMได้บรรลุข้อตกลงยุติข้อพิพาทโดยกทพ.จะแก้ไขสัญญาร่วมลงทุนเพื่อขยายสัมปทานทางด่วนขั้นที่ 2 ส่วน ABC ส่วน D และทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ด ออกไปอีก 30 ปี  โดย BEM ต้องยุติข้อพิพาททั้งหมดกว่า 1.37 แสนล้านบาท พร้อมทั้งลงทุนก่อสร้างทางด่วนชั้นที่ 2 (Double Deck) ,แก้ปัญหาจุดตัดจราจรบนทางด่วนขั้นที่ 2 อีก 31,000 ล้านบาท เพื่อแก้ปัญหาจราจร ปัจจุบันการแก้ไขสัญญาร่วมลงทุนได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการกำกับดูแล (มาตรา 43) ตาม พ.ร.บ.ร่วมทุน 2556 และสำนักงานอัยการสูงสุดแล้วขณะนี้อยู่ระหว่างเสนอ ครม.พิจารณาเห็นชอบ

นายปลิว ตรีวิศวเวทย์ ประธานกรรมการบริหาร BEM เปิดเผยว่า ข้อพิพาทที่มีกับกทพ.เป็นเรื่องเกิดมานานมากกว่า 25 ปี เกิดจากการที่ กทพ.ในอดีตทำผิดสัญญาทำให้บริษัทได้รับความเดือดร้อนที่ผ่านมาได้พยายามเจรจากันมาหลายครั้งแต่ไม่สำเร็จทุกเรื่องเราชนะที่อนุญาโตตุลาการแล้วแต่กทพ.กลับไม่ยอมรับจนเรื่องไปถึงชั้นศาลปกครองดอกเบี้ยวิ่งไปทุกวัน

อย่างไรก็ตามครั้งนี้ถือว่าเป็นโอกาสที่ดีที่สุดเพราะรัฐบาลมีความตั้งใจจริงที่จะแก้ปัญหาซึ่งทางบริษัทก็พร้อมร่วมมือเต็มที่เชื่อว่าถ้าสู้คดีกันต่อก็มีโอกาสชนะสูงมากสุดท้ายBEMชนะก็ไม่ใช่เรื่องที่ดีต่อประเทศชาติรัฐเสียหายประชาชนเดือดร้อนแต่ถ้ายุติได้รัฐไม่เสียหายประชาชนได้ประโยชน์บริษัทได้รับการเยียวยาพอสมควรได้ทำธุรกิจต่อไปนั่นเป็นสิ่งที่ดีที่สุดกับทุกฝ่าย

“ผลการเจรจาครั้งนี้ถือว่า เป็นประโยชน์ต่อรัฐ ตลอดจน กทพ. เป็นอย่างมาก ถือว่าไม่มีความเสียหายใดเกิดขึ้น ส่วนประชาชนก็ได้ประโยชน์จากทางด่วนที่ดีขึ้น ค่าผ่านทางก็ไม่แพง ส่วนบริษัทก็ได้รับการชดเชยและได้ดำเนินธุรกิจที่มีความถนัดต่อไป ทุกฝ่ายจึงเชื่อมั่นว่าการขยายสัมปทานยุติข้อพิพาทครั้งนี้เป็นวิธีแก้ไขปัญหาที่ดีที่สุด”

นายพงษ์สฤษดิ์ ตันติสุวณิชย์กุล กรรมการบริหาร กล่าวเสริมว่า ข้อพิพาทที่มีระหว่างบริษัท กับ กทพ. 17 คดี เกิดจาก 2 เรื่องหลัก คือ เรื่องผลกระทบจากทางแข่งขัน และเรื่องการไม่ปรับค่าผ่านทางตามสัญญาเรื่องทางแข่งขันมีผลกระทบกับสัญญาทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ด ตั้งแต่ปี 2542 จนสิ้นสุดสัญญาในปี 2569 มูลค่าข้อพิพาทถึงสิ้นปี 2561 เท่ากับ 78,908 ล้านบาท ขณะที่ข้อพิพาทการไม่ปรับค่าผ่านทางตามสัญญาเรื่องนี้จะเกิดทุกๆ 5 ปี จนจบสัมปทานทั้ง 3 สัญญา มูลค่าข้อพิพาทถึงสิ้นปี 2561 เท่ากับ 56,034 ล้านบาทเมื่อรวมกับเรื่องอื่นๆ มูลค่าข้อพิพาทถึงสิ้นปี 2561 รวมเท่ากับ 137,517 ล้านบาท ซึ่งหาก กทพ.ต่อสู้ทุกคดีจนถึงที่สุด ความเสียหายจะเพิ่มขึ้นไปอีกเพราะสัญญาสัมปทานยังไม่จบ มีเงินต้น-ดอกเบี้ยเพิ่มขึ้นอีกมาก

“ข้อพิพาทที่เกิดขึ้นไม่ใช่ค่าโง่ เพราะไม่ได้เกิดจากการทำสัญญาที่ผิดพลาดหรือมีการทุจริตแต่อย่างใด สัญญาสัมปทานก็เป็นสัญญาที่เป็นธรรมระหว่างรัฐและเอกชน ทั้งเรื่องทางแข่งขันและการปรับค่าผ่านทางเป็นเรื่องสัญญาที่ตกลงกันไว้ รัฐอาจมีความจำเป็นและเหตุผลในการสร้างดอนเมืองโทลล์เวย์ส่วนต่อขยายไปรองรับเมืองที่จะขยายออกไป หรือเกรงว่าการขึ้นค่าผ่านทางจะกระทบประชาชน แต่เมื่อเกิดผลกระทบกับบริษัทแล้ว กทพ.ไม่ได้ชดเชยตามสัญญา ก็เกิดการผิดสัญญาขึ้นนำไปสู่การพิพาทในท้ายที่สุด กรณีเช่นนี้น่าจะถือเป็นค่าเบี้ยวมากกว่าค่าโง่ เพราะไม่มีใครโง่หรือฉลาดในเรื่องนี้”

นายพงษ์สฤษดิ์ เปิดเผยว่า ในการเจรจา กทพ.ขอนำข้อพิพาทเรื่องผลกระทบทางแข่งขัน ซึ่งเป็นเรื่องที่มีบรรทัดฐานคำพิพากษาศาลปกครองสูงสุดแล้วมาเจรจาเท่านั้น โดยมูลค่าข้อพิพาททั้งหมดระหว่าง กทพ.กับ BEM ยุติกันที่ 58,873 ล้านบาท ถือว่าน้อยมาก ต่ำกว่ามูลค่าข้อพิพาทเรื่องทางแข่งขัน (ณ สิ้นปี 2561) 78,908 ล้านบาท ต่ำกว่าเงินต้นของมูลค่าข้อพิพาทเรื่องทางแข่งขันจนจบสัมปทาน (ปี 2569) ประมาณ 100,000 ล้านบาท         โดยถือว่าเรื่องอื่นๆที่ฟ้องร้องอยู่และจะเกิดขึ้นในอนาคตจนจบสัมปทานบริษัทยุติทั้งหมด ทั้งที่ในปัจจุบันมีหลายคดีที่อยู่ระหว่างการพิจารณาของศาลปกครองสูงสุด เช่น คดีไม่ปรับค่าผ่านทาง ทางด่วนขั้นที่ 2 ปี 2546 และคดีชดเชยรายได้นับจากวันเปิดใช้งานพื้นที่ส่วนแรกของทางด่วนขั้นที่ 2 

กทพ.จะขยายสัญญาสัมปทานทางด่วนขั้นที่ 2 ส่วน ABC ส่วน D และทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ดออกไป สัญญาละ 30 ปีแทนการจ่ายเงิน ส่วนบริษัทมีหน้าที่ให้บริการและบำรุงรักษาทางด่วนเดิมทั้ง 3 สายทาง และแก้ไขปัญหาจราจรโดยลงทุนก่อสร้างทางด่วนชั้นที่ 2 (Double Deck) จากงามวงศ์วานถึงพระราม 9 ระยะทาง 17 กิโลเมตร ก่อสร้างช่อง Bypass แก้จุดตัดจราจรบริเวณอโศก 2 จุด ขยายพื้นผิวจราจรบริเวณมักกะสันและพระราม 6 อีก 2 จุด รวมมูลค่า 3.1 หมื่นล้านบาท ทั้งนี้จะไม่เกินค่าผ่านทางการใช้ Double Deck เพิ่ม เพื่อไม่ให้เป็นภาระแก่ประชาชน และบริษัทต้องรับผิดชอบความเสี่ยงในรายได้จากปริมาณการใช้รถที่ต้องลดลงจากนโยบายส่งเสริมระบบขนส่งทางราง     ของรัฐบาล โดยต้องแบ่งรายได้ให้ กทพ.ตามสัญญา แต่เนื่องจากการก่อสร้าง Double Deck ต้องรอรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ผ่านความเห็นชอบก่อน กทพ.จึงแบ่งสัญญาเป็น 2 ส่วน ส่วนที่ 1 เพื่อยุติ       ข้อพิพาท (ขยายสัญญาจนถึง ต.ค.2578) และส่วนที่ 2 การก่อสร้าง Double Deck (ขยายสัญญาออกไปจนครบ 30 ปี)     ซึ่งลงนามสัญญาเมื่อรายงาน EIA ผ่าน 

บริษัทเชื่อว่า กทพ.และกระทรวงคมนาคมคงจะเร่งสรุปเรื่องนี้ เสนอ ครม.เพราะเป็นประโยชน์สูงสุด และผ่านความเห็นชอบของทุกส่วนที่เกี่ยวข้องตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนแล้ว





 

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

หนุนเจรจายุติ ปมค่าโง่ทางด่วน

เดิมพันทางด่วนแสนล. " BEM " ลดค่าเสียหายอื้อแลกสัมปทาน 30 ปี

'สามารถ' เดินหน้าไล่ล่า 'ไอ้โม่ง-รัฐบาลปี40' ต้นทางค่าโง่ทางด่วน

ถก กมธ.ล่ม! “หมอระวี” แก้มติ เชิญแค่สหภาพฯแจงสัมปทาน

สหภาพกทพ. ร้อง "บิ๊กตู่" เบรกครม.ไฟเขียวร่างสัญญาสัมปทาน

ยื่นประธานรัฐสภา หยุดค่าโง่ทางด่วนกทพ.

สหภาพฯลุ้นบอร์ดกทพ.ประชุม23 มค.นี้ เคลียร์คดีค่าโง่ทางด่วนข้อพิพาทอัปยศ

 




ไม่พลาดข่าวสำคัญ แค่กดเป็นเพื่อน กับ LINE @thansettakij