29 มกราคม 2020
- WWW.SETTRADE.COM -  SET  1,515.67  +2.41  +0.16%         Value  36,154.27  Mil.Baht         SET50  1,019.63  +2.73  +0.27%         Value  23,491.08  Mil.Baht         SET100  2,228.55  +5.92  +0.27%         Value  26,917.99  Mil.Baht         sSET  652.50  -0.43  -0.07%         Value  613.90  Mil.Baht         SETCLMV  915.36  +4.81  +0.53%         Value  8,492.56  Mil.Baht         SETHD  1,065.18  +5.11  +0.48%         Value  10,753.99  Mil.Baht         SETTHSI  931.08  +2.74  +0.30%         Value  22,133.11  Mil.Baht         SETWB  951.35  +0.50  +0.05%         Value  7,892.81  Mil.Baht         mai  298.94  +1.82  +0.61%         Value  219.06  Mil.Baht             AGRO  427.80  +1.81  +0.42%       AGRI  154.79  +0.52  +0.34%       FOOD  12,425.85  +53.03  +0.43%           CONSUMP  90.79  -0.14  -0.15%       FASHION  588.37  -0.46  -0.08%       HOME  20.93  -0.12  -0.57%       PERSON  237.92  -0.14  -0.06%           FINCIAL  160.99  -0.48  -0.30%       BANK  396.57  -2.10  -0.53%       FIN  4,420.60  +11.41  +0.26%       INSUR  10,731.28  -30.69  -0.29%           INDUS  89.19  +0.82  +0.93%       AUTO  376.08  -1.50  -0.40%       IMM  46.13  -0.31  -0.67%       PAPER  2,686.54  +42.20  +1.60%       PETRO  827.78  +14.34  +1.76%       PKG  2,922.81  -3.94  -0.13%       STEEL  20.89  +0.03  +0.14%           PROPCON  117.34  +1.23  +1.06%       CONMAT  9,261.44  +192.59  +2.12%       PROP  238.04  +2.75  +1.17%       PF&REIT  238.19  -1.62  -0.68%       CONS  65.11  +0.64  +0.99%           RESOURC  216.61  +0.20  +0.09%       ENERG  24,708.15  +23.29  +0.09%       MINE  4.57  0.00  0.00%           SERVICE  480.71  +1.31  +0.27%       COMM  37,773.63  +177.64  +0.47%       HELTH  5,396.72  -42.32  -0.78%       MEDIA  47.43  -1.90  -3.85%       PROF  151.92  +0.97  +0.64%       TOURISM  404.14  +0.65  +0.16%       TRANS  384.86  +4.26  +1.12%           TECH  159.54  -1.64  -1.02%       ETRON  1,197.27  +10.95  +0.92%       ICT  156.20  -1.91  -1.21%       TFEX       SET50 Index Futures       S50F20  1,018.3  +1.6  53        S50G20  1,015.6  +0.3  11        S50H20  1,012.3  -0.9  125,385        S50M20  1,008.3  -0.8  14,289        S50U20  1,003.1  -0.6  1,676        S50Z20  1,001.7  -0.6  708      Sector Index Futures       BANKH20  -  -  -        COMMH20  -  -  -        ENERGH20  -  -  -        FOODH20  -  -  -        ICTH20  -  -  -      Single Stock Futures       AAVH20  1.77  -0.06  726        ADVANCH20  210.00  -5.05  331        AEONTSH20  -  -  -        AMATAH20  16.81  +0.15  710        AOTH20  69.03  +0.34  805        APH20  7.16  +0.06  14        BAH20  -  -  -        BANPUH20  10.11  +0.05  42        BAYH20  -  -  -        BBLH20  142.18  -0.42  514        BCHH20  15.65  -0.35  126        BCPH20  -  -  200        BCPGH20  -  -  -        BDMSH20  24.71  -  128        BEAUTYH20  2.18  -0.06  2,897        BECH20  5.30  +0.16  28        BEMH20  10.98  +0.06  2,638        BGRIMH20  61.05  -0.26  130        BHH20  137.55  -2.95  1        BJCH20  40.43  +1.43  142        BLAH20  18.75  -0.35  1        BLANDH20  1.23  -0.02  6,133        BTSH20  12.71  -0.55  625        CBGH20  87.10  +0.61  2        CENTELH20  21.69  +0.49  6        CHGH20  2.70  +0.02  518        CKH20  18.92  +0.47  1,756        CKPH20  4.00  -0.01  495        COM7H20  26.51  +0.31  230        CPALLH20  71.52  -0.31  85        CPFH20  29.06  -0.43  2,226        CPNH20  58.26  +1.75  414        DELTAH20  50.50  +2.50  2        DTACH20  43.70  -0.79  108        EAH20  41.95  +1.25  446        EGCOH20  -  -  120        EPGH20  -  -  -        ERWH20  4.30  -  36        ESSOH20  6.70  +0.30  566        GFPTH20  11.77  -0.21  8        GLOBALH20  14.18  -0.21  25        GPSCH20X  86.01  -1.70  304        GULFH20  189.60  -0.31  586        GUNKULH20X  2.62  +0.03  501        HANAH20  32.52  +0.50  3        HMPROH20  15.36  +0.39  101        ICHIH20  -  -  -        INTUCHH20  58.37  +0.67  41        IRPCH20  2.76  -0.01  2,170        ITDH20  1.46  +0.02  1,673        IVLH20  28.35  +0.44  40        JASH20  -  -  1,000        KBANKH20  131.12  -3.91  187        KCEH20  18.74  -0.22  446        KKPH20  -  -  80        KTBH20  16.16  -0.10  334        KTCH20  34.25  +0.61  10        LHH20  9.63  +0.03  204        LPNH20  4.72  +0.17  1,509        MAJORH20  21.63  -0.60  1        MEGAH20  -  -  100        MINTH20  31.51  +0.30  118        MTCH20  65.13  +1.11  8        ORIH20  6.72  +0.12  1        PLANBH20  6.60  -0.35  508        PRMH20  5.78  +0.09  2        PSHH20  13.20  -  18        PSLH20  -  -  -        PTGH20  13.80  +0.30  506        PTTH20  42.74  +0.14  30        PTTEPH20  123.00  +2.10  152        PTTGCH20  48.00  +0.51  186        QHH20  2.52  +0.04  18        RATCHH20  69.30  -0.62  45        ROBINSH20  -  -  -        RSH20  -  -  500        SH20  -  -  -        SAMARTH20  -  -  -        SAWADH20X  72.25  +0.25  10        SCBH20  98.00  +0.75  166        SCCH20  355.00  +7.50  328        SGPH20  -  -  -        SIRIH20  0.98  +0.01  504        SPALIH20  15.90  -0.06  1        SPCGH20  -  -  -        SPRCH20  8.19  +0.05  563        STAH20  11.90  -  319        STECH20  14.40  +0.20  929        STPIH20  5.95  +0.06  1,502        SUPERH20  -  -  -        TASCOH20  -  -  300        TCAPH20X  -  -  -        THAIH20  5.88  +0.05  1        THANIH20  -  -  -        THCOMH20  -  -  -        TISCOH20  -  -  48        TKNH20  9.16  -0.06  2,301        TMBH20X  1.44  -0.01  75        TOPH20  51.56  +1.54  1,509        TPIPLH20  1.46  -0.06  1        TRUEH20  3.83  -  284        TTAH20  -  -  -        TTCLH20  -  -  -        TTWH20  -  -  -        TUH20  13.62  -0.17  119        TVOH20  -  -  -        UNIQH20  -  -  100        VGIH20  8.27  -0.51  1,011        VNGH20  -  -  -        WHAH20  3.19  +0.01  4,245      GF10 Futures       GF10G20  23,170  -100  6,926        GF10J20  23,230  -110  3,272        GF10M20  23,300  -120  1,450      GF50 Futures       GFG20  23,140  -130  327        GFJ20  23,210  -150  127        GFM20  23,190  -240  66      Gold Online Futures       GOH20  1,577.30  -9.20  28,915      GOLD-D       GDH20  1,575.00  -15.97  7      USD Futures       USDF20  30.84  -0.05  41        USDG20  30.89  +0.04  89        USDH20  30.90  +0.05  2,908        USDM20  30.84  +0.04  4,819      BB3 Futures       BB3H20  -  -  -        BB3M20  -  -  -      TGB5 Futures       TGB5H20  -  -  -        TGB5M20  -  -  -      RSS3 Futures       RSS3F20  -  -  -        RSS3G20  -  -  -        RSS3H20  -  -  -        RSS3J20  -  -  -        RSS3K20  -  -  -        RSS3M20  -  -  -        RSS3N20  -  -  -      RSS3D Futures       RSS3DF20  47.50  +1.00  24        RSS3DG20  47.95  +0.65  20        RSS3DH20  49.00  +0.70  20        RSS3DJ20  49.50  +0.70  20        RSS3DK20  49.95  +0.55  20        RSS3DM20  50.45  +0.65  20        RSS3DN20  -  -  -      Index Options       Most Active Call Volume       S50H20C1050  8.0  -0.6  766        S50H20C1075  4.1  -0.4  460        S50H20C1100  1.9  -0.3  397        S50H20C1025  15.1  -0.7  393        S50H20C1125  0.7  -0.2  109      Most Active Put Volume       S50H20P1025  28.0  -0.1  578        S50H20P1000  16.2  -  550        S50H20P975  8.5  -0.4  381        S50H20P1050  45.7  +0.2  309        S50M20P975  15.1  -1.0  118          

BEMเชื่อมั่นขยายสัมปทานยุติข้อพิพาททางออกที่ดีที่สุด

14 Aug 2019
อ่าน 1062 ครั้ง

“ปลิว”มั่นใจขยายสัมปทานทางด่วนยุติข้อพิพาทดีที่สุด วิน-วิน ทั้งรัฐ-ประชาชน BEM ได้รับการเยียวยา พร้อมร่วมมือเต็มที่

หลังจากเมื่อวันที่ 21 กันยายน 2561 ศาลปกครองสูงสุดได้มีคำพิพากษาให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ชดเชยรายได้ ช่วงปี 2542-2543 ให้กับบริษัท ทางด่วนกรุงเทพเหนือ จำกัด (NECL) บริษัทลูกของบริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพจำกัด(มหาชน)(BEM)เนื่องจากได้รับผลกระทบจากทางแข่งขันกรณีก่อสร้างดอนเมืองโทลล์เวย์ส่วนต่อขยายจากอนุสรณ์สถาน-รังสิต มูลค่ากว่า 4.3 พันล้านบาทซึ่งคดีนี้จะมีผลต่อเนื่องจนจบสัมปทานทางด่วนบางปะอิน-ปากเกร็ดในปี 2569 ส่งผลให้วันที่ 2 ตุลาคม 2561 ครม.มีมติให้ กทพ.เจรจายุติข้อพิพาทกับ BEM เพื่อบรรเทาความเสียหายของรัฐโดยเร็วที่สุดจนเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2562 กทพ.และ BEMได้บรรลุข้อตกลงยุติข้อพิพาทโดยกทพ.จะแก้ไขสัญญาร่วมลงทุนเพื่อขยายสัมปทานทางด่วนขั้นที่ 2 ส่วน ABC ส่วน D และทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ด ออกไปอีก 30 ปี  โดย BEM ต้องยุติข้อพิพาททั้งหมดกว่า 1.37 แสนล้านบาท พร้อมทั้งลงทุนก่อสร้างทางด่วนชั้นที่ 2 (Double Deck) ,แก้ปัญหาจุดตัดจราจรบนทางด่วนขั้นที่ 2 อีก 31,000 ล้านบาท เพื่อแก้ปัญหาจราจร ปัจจุบันการแก้ไขสัญญาร่วมลงทุนได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการกำกับดูแล (มาตรา 43) ตาม พ.ร.บ.ร่วมทุน 2556 และสำนักงานอัยการสูงสุดแล้วขณะนี้อยู่ระหว่างเสนอ ครม.พิจารณาเห็นชอบ

นายปลิว ตรีวิศวเวทย์ ประธานกรรมการบริหาร BEM เปิดเผยว่า ข้อพิพาทที่มีกับกทพ.เป็นเรื่องเกิดมานานมากกว่า 25 ปี เกิดจากการที่ กทพ.ในอดีตทำผิดสัญญาทำให้บริษัทได้รับความเดือดร้อนที่ผ่านมาได้พยายามเจรจากันมาหลายครั้งแต่ไม่สำเร็จทุกเรื่องเราชนะที่อนุญาโตตุลาการแล้วแต่กทพ.กลับไม่ยอมรับจนเรื่องไปถึงชั้นศาลปกครองดอกเบี้ยวิ่งไปทุกวัน

อย่างไรก็ตามครั้งนี้ถือว่าเป็นโอกาสที่ดีที่สุดเพราะรัฐบาลมีความตั้งใจจริงที่จะแก้ปัญหาซึ่งทางบริษัทก็พร้อมร่วมมือเต็มที่เชื่อว่าถ้าสู้คดีกันต่อก็มีโอกาสชนะสูงมากสุดท้ายBEMชนะก็ไม่ใช่เรื่องที่ดีต่อประเทศชาติรัฐเสียหายประชาชนเดือดร้อนแต่ถ้ายุติได้รัฐไม่เสียหายประชาชนได้ประโยชน์บริษัทได้รับการเยียวยาพอสมควรได้ทำธุรกิจต่อไปนั่นเป็นสิ่งที่ดีที่สุดกับทุกฝ่าย

“ผลการเจรจาครั้งนี้ถือว่า เป็นประโยชน์ต่อรัฐ ตลอดจน กทพ. เป็นอย่างมาก ถือว่าไม่มีความเสียหายใดเกิดขึ้น ส่วนประชาชนก็ได้ประโยชน์จากทางด่วนที่ดีขึ้น ค่าผ่านทางก็ไม่แพง ส่วนบริษัทก็ได้รับการชดเชยและได้ดำเนินธุรกิจที่มีความถนัดต่อไป ทุกฝ่ายจึงเชื่อมั่นว่าการขยายสัมปทานยุติข้อพิพาทครั้งนี้เป็นวิธีแก้ไขปัญหาที่ดีที่สุด”

นายพงษ์สฤษดิ์ ตันติสุวณิชย์กุล กรรมการบริหาร กล่าวเสริมว่า ข้อพิพาทที่มีระหว่างบริษัท กับ กทพ. 17 คดี เกิดจาก 2 เรื่องหลัก คือ เรื่องผลกระทบจากทางแข่งขัน และเรื่องการไม่ปรับค่าผ่านทางตามสัญญาเรื่องทางแข่งขันมีผลกระทบกับสัญญาทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ด ตั้งแต่ปี 2542 จนสิ้นสุดสัญญาในปี 2569 มูลค่าข้อพิพาทถึงสิ้นปี 2561 เท่ากับ 78,908 ล้านบาท ขณะที่ข้อพิพาทการไม่ปรับค่าผ่านทางตามสัญญาเรื่องนี้จะเกิดทุกๆ 5 ปี จนจบสัมปทานทั้ง 3 สัญญา มูลค่าข้อพิพาทถึงสิ้นปี 2561 เท่ากับ 56,034 ล้านบาทเมื่อรวมกับเรื่องอื่นๆ มูลค่าข้อพิพาทถึงสิ้นปี 2561 รวมเท่ากับ 137,517 ล้านบาท ซึ่งหาก กทพ.ต่อสู้ทุกคดีจนถึงที่สุด ความเสียหายจะเพิ่มขึ้นไปอีกเพราะสัญญาสัมปทานยังไม่จบ มีเงินต้น-ดอกเบี้ยเพิ่มขึ้นอีกมาก

“ข้อพิพาทที่เกิดขึ้นไม่ใช่ค่าโง่ เพราะไม่ได้เกิดจากการทำสัญญาที่ผิดพลาดหรือมีการทุจริตแต่อย่างใด สัญญาสัมปทานก็เป็นสัญญาที่เป็นธรรมระหว่างรัฐและเอกชน ทั้งเรื่องทางแข่งขันและการปรับค่าผ่านทางเป็นเรื่องสัญญาที่ตกลงกันไว้ รัฐอาจมีความจำเป็นและเหตุผลในการสร้างดอนเมืองโทลล์เวย์ส่วนต่อขยายไปรองรับเมืองที่จะขยายออกไป หรือเกรงว่าการขึ้นค่าผ่านทางจะกระทบประชาชน แต่เมื่อเกิดผลกระทบกับบริษัทแล้ว กทพ.ไม่ได้ชดเชยตามสัญญา ก็เกิดการผิดสัญญาขึ้นนำไปสู่การพิพาทในท้ายที่สุด กรณีเช่นนี้น่าจะถือเป็นค่าเบี้ยวมากกว่าค่าโง่ เพราะไม่มีใครโง่หรือฉลาดในเรื่องนี้”

นายพงษ์สฤษดิ์ เปิดเผยว่า ในการเจรจา กทพ.ขอนำข้อพิพาทเรื่องผลกระทบทางแข่งขัน ซึ่งเป็นเรื่องที่มีบรรทัดฐานคำพิพากษาศาลปกครองสูงสุดแล้วมาเจรจาเท่านั้น โดยมูลค่าข้อพิพาททั้งหมดระหว่าง กทพ.กับ BEM ยุติกันที่ 58,873 ล้านบาท ถือว่าน้อยมาก ต่ำกว่ามูลค่าข้อพิพาทเรื่องทางแข่งขัน (ณ สิ้นปี 2561) 78,908 ล้านบาท ต่ำกว่าเงินต้นของมูลค่าข้อพิพาทเรื่องทางแข่งขันจนจบสัมปทาน (ปี 2569) ประมาณ 100,000 ล้านบาท         โดยถือว่าเรื่องอื่นๆที่ฟ้องร้องอยู่และจะเกิดขึ้นในอนาคตจนจบสัมปทานบริษัทยุติทั้งหมด ทั้งที่ในปัจจุบันมีหลายคดีที่อยู่ระหว่างการพิจารณาของศาลปกครองสูงสุด เช่น คดีไม่ปรับค่าผ่านทาง ทางด่วนขั้นที่ 2 ปี 2546 และคดีชดเชยรายได้นับจากวันเปิดใช้งานพื้นที่ส่วนแรกของทางด่วนขั้นที่ 2 

กทพ.จะขยายสัญญาสัมปทานทางด่วนขั้นที่ 2 ส่วน ABC ส่วน D และทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ดออกไป สัญญาละ 30 ปีแทนการจ่ายเงิน ส่วนบริษัทมีหน้าที่ให้บริการและบำรุงรักษาทางด่วนเดิมทั้ง 3 สายทาง และแก้ไขปัญหาจราจรโดยลงทุนก่อสร้างทางด่วนชั้นที่ 2 (Double Deck) จากงามวงศ์วานถึงพระราม 9 ระยะทาง 17 กิโลเมตร ก่อสร้างช่อง Bypass แก้จุดตัดจราจรบริเวณอโศก 2 จุด ขยายพื้นผิวจราจรบริเวณมักกะสันและพระราม 6 อีก 2 จุด รวมมูลค่า 3.1 หมื่นล้านบาท ทั้งนี้จะไม่เกินค่าผ่านทางการใช้ Double Deck เพิ่ม เพื่อไม่ให้เป็นภาระแก่ประชาชน และบริษัทต้องรับผิดชอบความเสี่ยงในรายได้จากปริมาณการใช้รถที่ต้องลดลงจากนโยบายส่งเสริมระบบขนส่งทางราง     ของรัฐบาล โดยต้องแบ่งรายได้ให้ กทพ.ตามสัญญา แต่เนื่องจากการก่อสร้าง Double Deck ต้องรอรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ผ่านความเห็นชอบก่อน กทพ.จึงแบ่งสัญญาเป็น 2 ส่วน ส่วนที่ 1 เพื่อยุติ       ข้อพิพาท (ขยายสัญญาจนถึง ต.ค.2578) และส่วนที่ 2 การก่อสร้าง Double Deck (ขยายสัญญาออกไปจนครบ 30 ปี)     ซึ่งลงนามสัญญาเมื่อรายงาน EIA ผ่าน 

บริษัทเชื่อว่า กทพ.และกระทรวงคมนาคมคงจะเร่งสรุปเรื่องนี้ เสนอ ครม.เพราะเป็นประโยชน์สูงสุด และผ่านความเห็นชอบของทุกส่วนที่เกี่ยวข้องตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนแล้ว


 

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

หนุนเจรจายุติ ปมค่าโง่ทางด่วน

เดิมพันทางด่วนแสนล. " BEM " ลดค่าเสียหายอื้อแลกสัมปทาน 30 ปี

'สามารถ' เดินหน้าไล่ล่า 'ไอ้โม่ง-รัฐบาลปี40' ต้นทางค่าโง่ทางด่วน

ถก กมธ.ล่ม! “หมอระวี” แก้มติ เชิญแค่สหภาพฯแจงสัมปทาน

สหภาพกทพ. ร้อง "บิ๊กตู่" เบรกครม.ไฟเขียวร่างสัญญาสัมปทาน

ยื่นประธานรัฐสภา หยุดค่าโง่ทางด่วนกทพ.

สหภาพฯลุ้นบอร์ดกทพ.ประชุม23 มค.นี้ เคลียร์คดีค่าโง่ทางด่วนข้อพิพาทอัปยศ

 




ไม่พลาดข่าวสำคัญ แค่กดเป็นเพื่อน กับ LINE @thansettakij