25 กุมภาพันธ์ 2020
- WWW.SETTRADE.COM -  SET  1,436.17  +0.61  +0.04%         Value  74,830.22  Mil.Baht         SET50  965.25  +3.00  +0.31%         Value  48,757.37  Mil.Baht         SET100  2,115.64  +5.65  +0.27%         Value  56,440.26  Mil.Baht         sSET  610.56  -11.21  -1.80%         Value  1,676.70  Mil.Baht         SETCLMV  845.10  +0.97  +0.11%         Value  17,086.23  Mil.Baht         SETHD  1,028.74  +2.19  +0.21%         Value  18,168.35  Mil.Baht         SETTHSI  885.41  +1.73  +0.20%         Value  40,127.79  Mil.Baht         SETWB  887.07  +1.08  +0.12%         Value  16,064.06  Mil.Baht         mai  281.94  -5.05  -1.76%         Value  1,172.97  Mil.Baht             AGRO  410.16  +0.39  +0.10%       AGRI  149.21  +0.91  +0.61%       FOOD  11,910.19  +8.06  +0.07%           CONSUMP  86.91  -0.63  -0.72%       FASHION  568.14  -4.97  -0.87%       HOME  21.74  +0.07  +0.32%       PERSON  209.67  -2.28  -1.08%           FINCIAL  156.53  +0.23  +0.15%       BANK  378.66  -1.39  -0.37%       FIN  4,579.76  +90.38  +2.01%       INSUR  10,090.64  -136.91  -1.34%           INDUS  87.13  +0.35  +0.40%       AUTO  360.36  -1.40  -0.39%       IMM  44.71  -0.80  -1.76%       PAPER  2,700.61  0.00  0.00%       PETRO  811.46  +7.08  +0.88%       PKG  2,805.22  -14.25  -0.51%       STEEL  20.25  +0.21  +1.05%           PROPCON  111.21  +0.02  +0.02%       CONMAT  8,633.51  +23.21  +0.27%       PROP  224.50  +0.53  +0.24%       PF&REIT  229.54  -2.36  -1.02%       CONS  66.32  +0.50  +0.76%           RESOURC  205.11  -0.42  -0.20%       ENERG  23,396.22  -47.92  -0.20%       MINE  4.24  -0.12  -2.75%           SERVICE  440.20  +1.45  +0.33%       COMM  33,904.00  +168.27  +0.50%       HELTH  4,969.51  -51.71  -1.03%       MEDIA  42.51  +0.01  +0.02%       PROF  144.39  -2.35  -1.60%       TOURISM  382.52  -1.29  -0.34%       TRANS  359.04  +3.30  +0.93%           TECH  154.99  -0.62  -0.40%       ETRON  1,300.32  +41.95  +3.33%       ICT  150.02  -1.19  -0.79%       TFEX       SET50 Index Futures       S50G20  966.0  +9.0  36        S50H20  960.5  +6.9  279,022        S50J20  964.8  +11.2  29        S50M20  954.8  +6.5  27,641        S50U20  950.1  +6.2  5,874        S50Z20  950.0  +6.8  2,670      Sector Index Futures       BANKH20  -  -  -        COMMH20  -  -  -        ENERGH20  -  -  -        FOODH20  -  -  -        ICTH20  -  -  -      Single Stock Futures       AAVH20  1.45  -  3,024        ADVANCH20  207.00  -0.87  508        AEONTSH20  148.52  -7.48  4        AMATAH20  15.60  +0.10  1,017        AOTH20  64.25  +0.71  931        APH20  6.83  +0.03  33        BAH20  5.13  -0.18  30        BANPUH20  8.22  -0.10  1,034        BAYH20  26.82  -0.13  2        BBLH20  137.04  -2.36  1,223        BCHH20  14.35  -0.40  1,455        BCPH20  22.00  -2.70  102        BCPGH20  15.79  -0.21  1,705        BDMSH20  23.29  -  827        BEAUTYH20  2.21  +0.16  4,178        BECH20  4.20  -  1,518        BEMH20  10.35  -0.05  2,753        BGRIMH20  49.05  -1.36  1,114        BHH20  115.67  -4.33  268        BJCH20  37.25  +0.74  176        BLAH20  -  -  -        BLANDH20  1.15  -  9,527        BTSH20  12.28  -0.04  7,073        CBGH20  75.00  +0.70  1,921        CENTELH20  19.51  -0.30  6        CHGH20  2.54  -  1,516        CKH20  20.61  +0.61  1,195        CKPH20  4.16  +0.16  2,400        COM7H20  24.15  +0.65  728        CPALLH20  69.60  +1.45  1,467        CPFH20  29.01  +0.50  12,004        CPNH20  57.50  +1.29  911        DELTAH20  -  -  -        DTACH20  37.33  +1.08  657        EAH20  46.50  +0.50  895        EGCOH20  289.01  +3.01  123        EPGH20  4.54  -0.14  966        ERWH20  3.81  -0.17  540        ESSOH20  6.53  +0.07  863        GFPTH20  10.90  +0.01  401        GLOBALH20  -  -  400        GPSCH20X  71.52  +0.05  421        GULFH20  184.20  +0.21  495        GUNKULH20X  2.47  -0.01  2,285        HANAH20  35.46  +2.53  421        HMPROH20  12.86  -0.20  409        ICHIH20  4.91  -0.09  9        INTUCHH20  56.33  -0.37  4,000        IRPCH20  2.49  +0.09  5,407        ITDH20  1.38  -0.05  2,198        IVLH20  28.57  +0.32  1,480        JASH20  5.20  -  10,518        KBANKH20  127.50  -0.35  373        KCEH20  24.20  -0.10  1,223        KKPH20  65.50  -2.00  111        KTBH20  15.37  -0.04  941        KTCH20  40.00  +1.35  231        LHH20  8.68  -0.07  706        LPNH20  4.80  +0.03  513        MAJORH20  20.50  -0.18  14        MEGAH20  25.25  -1.71  553        MINTH20  29.45  +0.45  833        MTCH20  61.00  +1.38  632        ORIH20  5.68  -0.09  2        PLANBH20  5.55  +0.14  1,241        PRMH20  5.17  -0.02  50        PSHH20  14.00  -0.08  311        PSLH20  5.03  -0.05  105        PTGH20  14.22  -0.16  736        PTTH20  41.61  -0.30  735        PTTEPH20  119.69  -0.50  429        PTTGCH20  47.11  +0.61  661        QHH20  2.44  -0.02  2,234        RATCHH20  64.00  +0.99  48        ROBINSH20X  37.25  +1.20  189        RSH20  10.70  +0.33  4        SH20  2.04  -0.14  1        SAMARTH20  -  -  -        SAWADH20X  72.00  +1.25  467        SCBH20X  93.18  +1.10  1,145        SCCH20  338.00  +1.10  193        SGPH20  -  -  -        SIRIH20  0.92  -0.03  3,362        SPALIH20  -  -  -        SPCGH20  -  -  -        SPRCH20  8.20  +0.20  87        STAH20  12.54  +0.34  550        STECH20  15.32  +0.02  1,622        STPIH20  5.11  -0.62  11        SUPERH20  0.46  -0.02  2        TASCOH20  20.36  -0.24  907        TCAPH20X  -  -  140        THAIH20  4.56  +0.19  135        THANIH20  5.02  -0.46  1        THCOMH20  -  -  -        TISCOH20  100.02  -0.82  255        TKNH20  8.19  -0.21  2,805        TMBH20X  1.23  -0.01  6,022        TOPH20  47.50  +1.34  1,223        TPIPLH20  1.32  -0.15  1,012        TRUEH20  3.39  -0.13  3,817        TTAH20  3.01  -0.15  10        TTCLH20  3.43  -0.09  3        TTWH20  13.55  -0.31  2        TUH20  15.75  +0.39  1,064        TVOH20  25.87  -2.48  16        UNIQH20  6.22  -0.71  110        VGIH20  7.51  +0.15  39        VNGH20  -  -  -        WHAH20  3.11  +0.03  3,082      GF10 Futures       GF10G20  24,960  -430  5,573        GF10J20  25,090  -430  12,514        GF10M20  25,170  -410  4,167      GF50 Futures       GFG20  24,920  -470  344        GFJ20  25,080  -440  274        GFM20  25,090  -380  132      Gold Online Futures       GOH20  1,659.20  -28.60  63,777      GOLD-D       GDH20  1,643.10  -46.90  37      USD Futures       USDG20  31.70  +0.04  9        USDH20  31.72  +0.03  2,664        USDJ20  -  -  -        USDM20  31.65  +0.02  2,821      BB3 Futures       BB3H20  -  -  -        BB3M20  -  -  -      TGB5 Futures       TGB5H20  -  -  -        TGB5M20  -  -  -      RSS3 Futures       RSS3G20  -  -  -        RSS3H20  -  -  -        RSS3J20  -  -  -        RSS3K20  -  -  -        RSS3M20  -  -  -        RSS3N20  -  -  -        RSS3Q20  -  -  -      RSS3D Futures       RSS3DG20  50.70  +0.90  92        RSS3DH20  50.75  -0.75  92        RSS3DJ20  51.85  +0.05  100        RSS3DK20  51.90  -0.40  100        RSS3DM20  51.90  -0.60  100        RSS3DN20  51.90  -0.50  100        RSS3DQ20  -  -  -      Index Options       Most Active Call Volume       S50H20C1000  5.5  -0.1  1,742        S50H20C1025  2.9  +0.2  1,550        S50H20C975  11.1  -0.8  968        S50H20C1050  1.3  +0.3  834        S50H20C950  24.5  +2.8  607      Most Active Put Volume       S50H20P950  13.5  -4.6  2,151        S50H20P1000  45.5  -7.2  1,171        S50H20P975  25.4  -8.1  868        S50H20P900  4.4  -1.7  737        S50H20P925  7.9  -4.2  657          

เดิมพันทางด่วนแสนล. " BEM " ลดค่าเสียหายอื้อแลกสัมปทาน 30 ปี

12 Aug 2019
อ่าน 5300 ครั้ง

“บีอีเอ็ม” ลดค่าเสียหายแสนล้าน ถอนฟ้องทุกคดีลดหนี้เหลือ 5 หมื่นล้านแลกขยายสัมปทาน 30 ปี ด่วน 2-บางปะอิน-ปากเกร็ด พร้อมสร้างทาง 2 ชั้น แก้วิกฤติจราจร ประเมิน กทพ. ส่อแพ้
ทุกคดี ปี 2578 ค่าโง่ทะลุ 3 แสนล้าน

หลังจากคณะกรรมการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย(บอร์ดกทพ.) มีมติเห็นชอบให้ กทพ.ขยายอายุสัมปทานทางด่วนขั้นที่ 2 และทางด่วนบางปะอิน-ปากเกร็ด ให้กับบริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด(มหาชน) หรือบีอีเอ็ม 30 ปี เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2562 แลกกับการลดมูลค่าหนี้ เงินต้นพร้อมดอกเบี้ยซึ่งเป็นข้อพิพาทระหว่างกัน จาก 137,517 ล้านบาท เหลือเพียง 58,873 ล้านบาท

ท่ามกลางเสียงคัดค้านของพนักงาน กทพ.ที่ไม่เห็นด้วย เนื่องจากศาลตัดสินเพียงคดีเดียวคือทางแข่งซึ่งเป็นเพียงส่วนหนึ่งจากทั้งหมด 17คดี ให้กทพ.แพ้คดี และต้องชดใช้ค่าเสียหายให้กับบีอีเอ็มจำนวน 4,300 ล้านบาท มองว่าไม่ควรนำคดีที่ศาลยังไม่ตัดสินในอนาคตมาเหมารวมว่าแพ้ โดยเฉพาะเรื่องการปรับค่าผ่านทางทุก 5 ปี ที่เอกชนและรัฐมองต่างมุม อีกทั้งบอร์ดกทพ.ยังยกโครงการก่อสร้างทางด่วน 2 ชั้นให้กับบีอีเอ็มได้ประโยชน์ แทนที่จะเปิดให้เอกชนรายอื่นร่วมแข่งขัน

ขณะที่ทางออกปมข้อพิพาทนายศักดิ์สยาม  ชิดชอบ  รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้แต่งตั้งคณะกรรมการขึ้นมา แก้ไขปัญหา โดยมีนายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม เป็นประธานแต่สหภาพตั้งข้อสังเกตอ้างว่าคณะกรรมการที่นาย ศักด์สยามแต่งตั้ง แม้แต่ตัวปลัดกระทรวงคมนาคมเอง กลับกลายเป็นคนที่เกี่ยวข้องกับการอนุมัติ แลกสัมปทานทางด่วนดังกล่าว ล่าสุด เตรียมทำหนังสือ ถึง ปปช. สตง. ตรวจสอบ แม้เงื่อนสัญญาใหม่เอกชนจะตัดประโยคว่าทางแข่งออก

 

บีอีเอ็มแจงสู้ไปก็แพ้

ด้านผู้แทนของ บีอีเอ็ม ประเมินว่า เพื่อบรรเทาความเสียหายของรัฐ มูลค่าข้อพิพาท ที่ฟ้องร้องกันกว่า 137,517 ล้านบาท หากไม่ยุติ ปล่อยให้ฟ้องต่อจนกทพ.แพ้คดีจะมีมูลค่า ความเสียหายกว่า 163,800 ล้านบาท(มูลค่าปัจจุบัน) อย่างไรก็ตาม มองว่ากทพ.มีโอกาส แพ้คดีสูงเนื่องจากศาลปกครองสูงสุด ได้ตัดสินให้กทพ.แพ้คดีทางแข่งขัน ปี 2542-2543เป็นบรรทัดฐานแล้ว ส่วนค่าผ่านทาง กทพ.แพ้ในชั้นอนุญาโตตุลาการ และศาลปกครองกลางทุกคดี โอกาสที่จะแพ้ ในชั้นศาลปกครองสูงสุด จึงสูงมากเช่นกัน หาก กทพ.แพ้คดี ต้องชดใช้ให้บีอีเอ็มเป็นเงินกว่า 3.2 แสนล้านบาท ทำให้รัฐต้องเป็นหนี้มีภาระทางการเงินจำนวนมาก ส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นทางเศรษฐกิจของประเทศ เช่นกรณีโฮปเวลล์ ซึ่งเป็นภาระของรัฐบาล กระทั่งไม่สามารถหาทางออกได้

ปี78หนี้พุ่ง3แสนล้าน

“ปมข้อพิพาท หากกทพ. ยืนยันสู้ต่อไป ตามนโยบายของนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ดอกเบี้ยก็จะเพิ่มขึ้นหลายเท่าตัวจาก 137,517 แสนล้านบาท ในปี2561 จะกลายเป็น 326,127 ล้านบาท ในปี 2578” ผู้แทนบีอีเอ็ม กล่าวพร้อมประเมินว่า หากคดีทยอยตัดสินคาดว่าจะรู้ผลปี 2578 มูลค่า หนี้ทั้งหมดจะอยู่ที่ 326,127ล้านบาท แยกเป็น ข้อพิพาท ถึงปี2561 เงินต้น 97,267 ล้านบาท ดอกเบี้ย 88,317 ล้านบาท รวมกรณีข้อพิพาทหลังปี 2561 เงินต้น 89,119 ล้านบาท ดอกเบี้ย 51,424 ล้านบาท

หากย้อนรอยค่าโง่ทางด่วนเกิดจาก กทพ.ไม่ปรับค่าผ่านทาง ทั้งๆที่ตามสัญญากำหนดให้ค่าผ่านทางปรับขึ้นทุก 5 ปี ตามดัชนี ผู้บริโภค ที่เพิ่มขึ้น โดยปัดเศษ ขึ้นเป็นจำนวนเต็ม 5 บาท ตั้งแต่ปี 2546 กทพ.ปรับค่าผ่านทาง โดยใช้วิธี ปัดเศษลงหากคำนวนได้ไม่ถึง 5บาท เพื่อเป็นนโยบายประชานิยมให้รัฐบาล เอาใจคนกรุงเทพ การไม่ปรับตามสัญญา ทำให้รายได้ของบีอีเอ็มลดลง ซึ่งกทพ. ไม่ชดเชยให้ตามสัญญา กลับนำเรื่องสู่การพิพาทจนท้ายที่สุด คดีส่วนใหญ่คณะอนุญาโต ตุลาการและศาลปกครองกลางตัดสินให้กทพ.แพ้ต้องชดเชย ซึ่งคดีนี้ จะมีผลต่อเนื่องทุกปี รวมดอกเบี้ย


 



ยุติข้อพิพาทแลกสัมปทาน

สำหรับเป้าหมายบริษัทต้องการยุติข้อพิพาททั้งหมด อย่างไรก็ตามผลการเจรจากทพ.และบีอีเอ็ม จะยุติทั้งหมดมูลค่าข้อพิพาทที่ชดเชยจะลดลง จาก 137,517 ล้านบาท เหลือ 58,000 ล้านบาท แลกด้วยการขยายสัมปทานแทนการจ่ายเงิน โดยให้บีอีเอ็มให้บริการตลอดจนการลงทุนปรับปรุงทางด่วนเพื่อแก้ปัญหาจราจร เก็บค่าผ่านทาง ส่วนการจัดเก็บค่าผ่านทางจะปรับแบบคงที่ทุก 10 ปี และแบ่งรายได้ให้รัฐอย่างเหมาะสมตัวอย่างรถ 4 ล้อ จากถนนประชาชื่นไปถนนศรีนครินทร์ ปัจุบัน 50+25เท่ากับ 75บาท ค่าผ่านทางใหม่ปี 2571 (ปรับคงที่ทุก10 ปี)  60+30 เท่ากับ 90 บาท หากปรับตามเงินเฟ้อทุก 5 ปี (สัญญาเดิม ) 70+35 เท่ากับ 105 บาท ปี 2581 70+35 เท่ากับ 105 บาท ปรับตามสัญญาเดิมตามเงินเฟ้อ 90+45 เท่ากับ 135 บาท โดยผู้ใช้เส้นทางจะเสียค่าใช้จ่ายที่ถูกกว่าและสามารถใช้ทางด่วนเดิม และทางด่วนชั้นที่ 2 โดยไม่มีการเก็บค่าผ่านทางเพิ่ม

 

สร้างด่วนชั้นที่ 2

ส่วนข้อเสนอ ก่อสร้างทางด่วนชั้นที่ 2 บนทางด่วนพิเศษศรีรัชเพื่อแก้ปัญหาจราจร โดยกทพ.ไม่ต้องเสียเวลาเปิดประมูล ระยะทาง 17 กิโลเมตร มูลค่า 3.1หมื่นล้านบาท จากงามวงศศ์วาน-อโศก-พระราม 9 เป็นทางยกระดับเหนือทางด่วนเดิม โดยมีจุดขึ้น-ลงเชื่อมกับทางด่วนเดิม7จุด เหมือนทางด่วน ขั้นที่ 1 บริเวณท่าเรือคลองเตย มีด่านเก็บเงินเพิ่ม ที่ประชาชื่น (14ช่อง) และอโศก (14ช่อง) และก่อสร้างทางข้าม 2 แห่ง ที่ต่างระดับมักกะสันเพื่อลดการตัดกระแสจราจรการขยายผิวจราจรบริเวณ คลองประปา และมักกะสันเพื่อแก้ปัญหาจุดคอขวด ซึ่งยอมรับว่า กทพ.ลดค่าใช้จ่ายได้มาก ขณะค่าผ่านทาง ยังได้รับส่วนแบ่งเช่นเดิม โดยเฉพาะ ช่วงที่จราจรหนาแน่น

 

สหภาพลุยต่อ

“ฐานเศษฐกิจ”สอบถามไปยัง นายสุทธิศักดิ์ วรรธนวินิจ ผู้ว่ากทพ.และนายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคมเพื่อสอบถาม แนวทางแก้ปัญหากรณีค่าโง่ทาง ด่วนและการต่อต้านจากพนักงาน ล่าสุดไม่สามารถติดต่อได้

แหล่งข่าวจากสหภาพฯกทพ.ยืนยันว่า หากกทพ.ยอมตกลง บัญชีจะถูกบันทึกเป็นข้อมูลว่า รัฐยอมแพ้ เอกชนจะมีอำนาจต่อรองเหนือกทพ. ทั้งๆที่อนาคต หลายคดีโดยเฉพาะการขึ้นค่าผ่านทางศาลยังไม่ตัดสินแต่ผู้บริหารตัดสินแทนว่า แพ้คดีและด่วนยก สินทรัพย์ให้เอกชนรายเดิมไป ทั้งๆ ที่อนาคตกทพ.อาจจะชนะคดีก็เป็นได้ 

หน้า 1 ฉบับที่ 3,495 วันที่ 11 - 14 สิงหาคม พ.ศ. 2562

 

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

BEMเชื่อมั่นขยายสัมปทานยุติข้อพิพาททางออกที่ดีที่สุด

หนุนเจรจายุติ ปมค่าโง่ทางด่วน

'สามารถ' เดินหน้าไล่ล่า 'ไอ้โม่ง-รัฐบาลปี40' ต้นทางค่าโง่ทางด่วน

ถก กมธ.ล่ม! “หมอระวี” แก้มติ เชิญแค่สหภาพฯแจงสัมปทาน

สหภาพกทพ. ร้อง "บิ๊กตู่" เบรกครม.ไฟเขียวร่างสัญญาสัมปทาน

ยื่นประธานรัฐสภา หยุดค่าโง่ทางด่วนกทพ.

สหภาพฯลุ้นบอร์ดกทพ.ประชุม23 มค.นี้ เคลียร์คดีค่าโง่ทางด่วนข้อพิพาทอัปยศ

 




ไม่พลาดข่าวสำคัญ แค่กดเป็นเพื่อน กับ LINE @thansettakij