เปิดหนี้ "การบินไทย" ค้างชำระ 7 รายการ 1.47 แสนล้าน 

20 พ.ค. 2563 | 23:00 น.

เปิดเบื้องลึก "หนี้ค้างชำระ" ของ "การบินไทย" จำนวน 7 รายการ วงเงินรวมกว่า 1.47 แสนล้าน 

จากกรณีที่คณะรัฐมนตรี(ครม.) อนุมัติ แผนฟื้นฟู การบินไทย ภายใต้ พ.ร.บ.ล้มละลายกลาง ซึ่งล่าสุดมีการตรวจสอบพบว่าการบินไทยมี "หนี้ค้างชำระ" 7 รายการ รวมกว่า 1.47 แสนล้านบาท 

แหล่งข่าว เปิดเผยกับฐานเศรษฐกิจ ถึง "โครงสร้างทุน" ของบริษัท การบินไทย จำกัด(มหาชน) ข้อมูลล่าสุด ณ เดือนธันวาคม 2562  ซึ่งระบุถึงรายละเอียด "หนี้ค้างชำระ" หรือ ภาระหนี้สินขอบมจ.การบินไทย ที่มีหนี้สินรวมจำนวน 147,352 บาท   โดยเรียงลำดับจากภาระหนี้สูงสุดได้ ดังนี้ 

1.หุ้นกู้การบินไทย จำนวน 74,108  ล้านบาท ไม่มีหลักประกัน (ชำระเป็นเงินบาท) 

2.หนี้ภายใต้ข้อตกลงเช่าเครื่องบินของการบินไทย จำนวน 46,456 ล้านบาท  มีหลักประกัน (ชำระเป็นเงินบาท)

3.เงินกู้จากต่างประเทศของการบินไทยผ่านทางกระทรวงการคลัง 11,977 ล้านบาท ไม่มีหลักประกัน (ชำระเป็นเงินสกุลยูโร)

4. การกู้ระยะยาวจากสถาบันการของการบินไทยเงินจำนวน 8,873 ล้านบาท ไม่มีหลักประกัน (ชำระเป็นเงินบาท)

5. เงินกู้ระยะสั้นของการบินไทยจากภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง จำนวน 3,500 ล้านบาท ไม่มีหลักประกัน (ชำระเป็นเงินบาท) 

6.เงินกู้ภายในประเทศของการบินไทยจากสถาบันการเงินต่างๆ 2,000 ล้านบาท ไม่มีหลักประกัน (ชำระเป็นเงินบาท) 

7.เงินกู้จากต่างประเทศของการบินไทย ผ่านทางธนาคารเพื่อการส่งออกและนำเข้าแห่งประเทศไทย หรือ EXIM BANK 437 ล้านบาท ไม่มีหลักประกัน (ชำระเป็นเงินเยน)

สำหรับขั้นตอนการฟื้นฟูกิจการบินไทย จะดำเนินการยื่นฟื้นฟูกิจการ พร้อมแผนในการฟื้นฟู เสนอต่อ ศาลล้มละลายกลางของไทย ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลาอีกไม่นานในการยื่นฟื้นฟู  และการยื่นฟื้นฟูภายใต้ Chapter 11ของสหรัฐอเมริกา และคนที่มาเป็นผู้จัดทำแผนฟื้นฟู พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี จะเป็นผู้ตัดสินใจ


อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง

“แอร์บัส” ยื่นโนติส “การบินไทย”ทวงหนี้ค่าเช่าเครื่องบิน

เปิดแผน ผ่าตัดใหญ่ “การบินไทย"

ฟื้นฟู "การบินไทย" ผู้ถือหุ้นกู้ 7 หมื่นล้าน ระทึก เช็กเลยตัวไหนบ้าง

"พนักงานการบินไทย" เปิดสิทธิ ถูก "เลิกจ้าง"

เปิดหนี้ "การบินไทย" ค้างชำระ 7 รายการ 1.47 แสนล้าน 

ซึ่งก่อนหน้านี้ นายถาวร เสนเนียม รมช.คมนาคม ระบุว่า จะมีการยื่นแผนฟื้นฟูกิจการการบินไทยที่ศาลล้มละลายของสหรัฐอเมริกาควบคู่ไปพร้อมกัน เพื่อป้องกันไม่ให้เจ้าหนี้ยึดเครื่องบิน หรือ ทรัพย์สิน ระหว่าง การบินไทยดำเนินการตามแผนฟื้นฟูกิจการ ซึ่งการบินไทยหนี้สิน 2.4 แสนล้านบาท เป็นหนี้เกี่ยวกับลิสซิ่งเครื่องบินราว 1.5 แสนล้านบาท โดยเป็นสัญญาเช่าทางการเงิน เครื่องบิน 32 ลำผ่านสถาบันการเงินในต่างประเทศ 21 แห่ง และสัญญาเช่าดำเนินงาน เครื่องบิน 42 ลำ วงเงิน 1.08 แสนล้านบาท 

ซึ่งมีเจ้าหนี้ในต่างประเทศ 35 %  อาทิ บริษัทลิสซิ่ง เจ้าหนี้การค้า อยู่ในกว่า 50 ประเทศ แต่ส่วนใหญ่เป็นเจ้าหนี้อยู่ในประเทศสหรัฐอเมริกาสำหรับฝูงบินแอร์บัส ของการบินไทย มีทั้งหมด 53 ลำ ประกอบไปด้วย แอร์บัส เอ 380-800 จำนวน 6 ลำ แอร์บัสเอ 350-900  จำนวน 12 ลำ  แอร์บัสเอ 330-300 จำนวน 15 ลำ แอร์บัสเอเอ 320-200 จำนวน 20 ลำ