svasdssvasds

ทล.เทงบ 628 ล.ขยายถนน 4 เลน สุพรรณบุรี – อรัญประเทศ

19 ม.ค. 2564 เวลา 5:22 น. 547

ทล.เดินหน้าขยายทางหลวงหมายเลข 33 สายสุพรรณบุรี – อรัญประเทศ ช่วงบ.ภาชี – บ.หินกอง ตอน 2 เป็น 4 ช่องจราจร เชื่อมภาคกลางและภาคตะวันออกของไทย หวังรองรับปริมาณการจราจรที่สูงขึ้นในอนาคต คาดแล้วเสร็จ พ.ค.นี้

  รางานข่าวจากกรมทางหลวง (ทล.)  โดยสำนักก่อสร้างทางที่ 1 เปิดเผยว่า ทล. ดำเนินโครงการก่อสร้างขยายทางหลวงหมายเลข 33 สาย อ.บางปะหัน อ.นครหลวง อ.ภาชี บ.หินกอง ตอน บ.ภาชี บ.หินกอง ตอน 2 งบประมาณ 628,997,580 บาท  ตามแผนงานบูรณาการพัฒนาด้านคมนาคมและระบบโลจิสติกส์ กิจกรรมเร่งรัดขยายทางสายประธานให้เป็น 4 ช่องจราจร (ระยะที่ 2) เริ่มต้นที่ กม.69+250 ตำบลภาชี อำเภอภาชี จ.พระนครศรีอยุธยา  สิ้นสุดการก่อสร้างที่ กม.81 ที่ บ.หินกอง อำเภอหนองแค จังหวัดสระบุรี รวมระยะทางยาวประมาณ 11.75 กิโลเมตร  ทั้งนี้ทางหลวงสายนี้มีทั้งหมด 2 ตอน โดยตอนที่ 1 ระยะทาง  14.97 กิโลเมตร มีความคืบหน้าการก่อสร้างแล้วกว่าร้อยละ 80 คาดว่าจะแล้วเสร็จเดือนพฤษภาคม 2564

ทล.เทงบ 628 ล.ขยายถนน 4 เลน สุพรรณบุรี – อรัญประเทศ

 

  ทั้งนี้โครงการก่อสร้างดังกล่าว เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 33 สายสุพรรณบุรี อรัญประเทศ (เขตแดนไทย/กัมพูชา) เป็นทางหลวงสายสำคัญที่เชื่อมต่อการเดินทางระหว่างจังหวัดในภาคกลางและภาคตะวันออกในประเทศไทย  สายทางเริ่มต้นในจังหวัดสุพรรณบุรี และสิ้นสุดที่ชายแดนประเทศกัมพูชา อำเภออรัญประเทศ จังหวัดสระแก้ว ลักษณะโครงการก่อสร้างเป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษ 4 ช่องจราจร (ไป กลับข้างละ 2 ช่องจราจร) โดยปรับปรุงและขยายตามคันทางเดิมจาก 2 ช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจร ผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีต ผิวจราจรกว้างช่องละ 3.5 เมตร ไหล่ทางชนิดเดียวกับผิวทาง ด้านนอกกว้างข้างละ 2.5 เมตร เกาะกลางแบบยก กว้าง 4.6 เมตร และ 5.1 เมตร (ตามความกว้างของเขตทางหลวง)  และถนนย่านชุมชนได้ออกแบบให้เป็นทางขนาด 4 ช่องจราจร กว้างช่องจราจรละ 3.25 ม. ไหล่ทาง 2.75 ม. เกาะกลางแบบยก กว้าง 4.6 ม. และ 8 ม. รวมงานไฟฟ้าแสงสว่างและไฟสัญญาณจราจร 

 

 

 

 

อย่างไรก็ตามโครงการฯ เป็นการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงการเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดในภาคกลางและภาคตะวันออกของประเทศไทย เพื่อให้มีประสิทธิภาพสามารถรองรับการจราจรที่มีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นในอนาคต และมีความปลอดภัยในการใช้ทางมากยิ่งขึ้น ช่วยส่งเสริมศักยภาพการกระจายความเจริญทางด้านเศรษฐกิจระดับท้องถิ่นและในระดับประเทศ เพิ่มความสะดวกและรวดเร็วในการเดินทางของประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนน 

 

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

ทช.ลุยสร้างถนนสายบ้านสุขสวัสดิ์ – บ้านศรีถาวรพัฒนา

ลุยสร้างถนน 5,000 โครงการ กระจายเม็ดเงินปีละแสนล้าน

ทุ่มงบ 2.1 พันล. บูมถนนบางน้ำเปรี้ยว-นครนายก เชื่อมอีอีซี

ทช.ทุ่มงบ 2.4 หมื่นล้าน รับท้องถิ่นโอนถนน 6หมื่นกม. 

วิ่งฉิว ทช.ทุ่มงบ 41 ล้าน สร้างสะพานข้ามลำน้ำยาม-สกลนคร