“เศรษฐา” ประกาศแผนไทยฮับการบิน ต้นมี.ค.67 สั่งเพิ่มค่าปรับเครื่องดีเลย์
นายกฯ “เศรษฐา” เตรียมประกาศแผนยกระดับไทยเป็นฮับการบินภูมิภาค ต้นมีนาคม 2567 รื้อใหม่ทั้งการอำนวยความสะดวก จัดตารางบิน พัฒนาสนามบิน เล็งลดค่าแลนด์ดิ้งฟรี เพิ่มค่าปรับเครื่องบินดีเลย์ ใหม่
วันนี้ (29 มกราคม 2567) นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง กล่าวปาฐกถาพิเศษในงาน TNN DINNER TALK Thailand Level Up อัปเกรดประเทศไทย ตอนหนึ่งว่า รัฐบาลเตรียมประกาศแผนยกระดับประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการบินภูมิภาค หรือ Aviation Upgrade ในช่วงต้นเดือนมีนาคม 2567 นี้ โดยมีการปรับปรุงการให้บริการด้านการบินใหม่ทั้งหมด
“รัฐบาลจะมีการแถลงแผน Aviation Upgrade อย่างเป็นทางการ ประมาณต้นเดือนมีนาคม 2567 นี้ ซึ่งเรื่องนี้เป็นเรื่องที่รัฐบาลนี้ให้ความสำคัญอย่างยิ่ง” นายกฯ ระบุ
นายเศรษฐา กล่าวว่า ในการยกระดับเรื่องของการบินของประเทศไทยนั้น จะมีทั้งการยกระดับสนามบินต่าง ๆ ทั้งภูเก็ต เชียงใหม่ หรือการพัฒนารันเวย์ที่ 3 และ 4 ของสนามบินสุวรรณภูมิ รวมไปถึงอาคารผู้โดยสารใหม่สุวรรณภูมิ หรือ SAT-1 เช่นเดียวกับอาคารผู้โดยสารฝั่งเหนือ หรือใต้ที่จะสร้างขึ้นมาอีกในอนาคต ทั้งหมดเป็นเรื่องสำคัญกับการยกระดับการเดินทางด้านอากาศของประเทศไทย
นายกฯ กล่าวว่า ที่ผ่านมาหลายคนอาจไม่รู้ว่า อาคารผู้โดยสารใหม่สุวรรณภูมิ SAT-1 ที่เปิดไปนั้น เป็นอาคารที่แยกออกไป โดยมีรถไฟใต้ดินด้านล่าง ซึ่งปกติแล้วการขุดอุโมงค์รถไฟจะต้องปิดรันเวย์ แต่วิสัยทัศน์ของรัฐบาลไทยรักไทยเมื่อ 20 ปีก่อน ได้มีการขุดอุโมงค์รอไว้แล้ว และช่วยลดค่าใช้จ่ายได้อีกมากด้วย
ส่วนสนามบินรองต่าง ๆ ที่จำเป็นต้องปรับปรุงระบบไฟ หรือต้องปรับปรุงการบริหารจัดการอื่น ก็จำเป็นต้องยกระดับขึ้นมา โดยการดำเนินการทั้งหมดจะไม่ใช่เรื่องการนำงบประมาณไปทุ่มพัฒนาเพียงอย่างเดียว แต่ต้องแก้ปัญหาเรื่องอื่น ๆ ควบคู่ไปด้วย เช่น การปรับปรุงค่าธรรมเนียมสนามบิน หรือ แลนด์ดิ้งฟรี และค่าปรับเรื่องของเที่ยวบินที่ล่าช้า หรือดีเลย์ด้วย
“หลายคนคงไม่ทราบถ้าไม่ได้อยู่ในอุตสาหกรรมการบิน คือค่าแลนด์ดิ้งฟรีของสายการบินต่าง ๆ เปรียบเทียบกับประเทศเพื่อนบ้านแล้วของไทยมีอัตราที่สูง แต่ค่าปรับเรื่องเครื่องบินดีเลย์ของเราต่ำ ตอนนี้กระทรวงคมนาคมได้เริ่มคิดแล้วว่าเราควรปรับปรุงใหม่ ให้ค่าแลนด์ดิ้งฟรีต่ำ แล้วให้ค่าปรับในการดีเลย์สูง เรื่องนี้มีความสำคัญ เพื่อให้สายการบินเข้ามามากขึ้น และรักษาเวลาในการบินดีขึ้น เล็ก ๆ น้อย ๆ แค่นี้ก็สามารถปรับให้อุตสาหกรรมการบินของไทยดีขึ้นได้” นายกฯ ระบุ
พร้อมกันนี้รัฐบาลยังมอบหมายให้ติดตามเรื่องการดูแลผู้โดยสารที่เดินทางเข้าประเทศไทยเพื่อรอเปลี่ยนเครื่องบิน ซึ่งที่ผ่านมายังมีอัตราต่ำมาก เทียบจากปี 2562 ที่มีจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติ 40 ล้านคน โดยมีผู้รอเปลี่ยนเครื่องแค่ 6 แสนคน หรือคิดเป็นสัดส่วนแค่ 1.5% เท่านั้น แตกต่างจากสนามบินอื่น ๆ ที่มีจำนวนประมาณ 15-20% และมีการใช้จ่ายในสนามบินมากขึ้น ดังนั้นจึงต้องการส่งเสริมเรื่องนี้ด้วยการจัดตารางการบินให้ชัดเจนมากขึ้น
“รัฐบาลกำลังเขียนแผนงานเหล่านี้ขึ้นมา เรื่องเล็ก ๆ เหล่านี้ รับรองได้ว่าจะไม่ใช่การประกาศออกมาว่าจะสร้างสนามบิน หรืออัพเกรดสนามบินอย่างเดียว แต่เรื่องซอฟต์แวร์ และอะไรต่าง ๆ เหล่านี้รัฐบาลจะให้ความสำคัญอย่างยิ่ง” นายกฯ กล่าว
