

KEY
POINTS
ย่านถนนพรานนก-พุทธมณฑลสาย 4 (หรือถนนพระเทพฯ) กำลังบูมอย่างมากจากการขยายตัวของเมืองทางฝั่งธนบุรี โครงสร้างพื้นฐานใหม่ๆ เพราะนอกจากมีโครงการก่อสร้างขยายเขตทางถนนคู่ขนานลอยฟ้าถนนบรมราชชนนีถึงสาย 4 มูลค่ากว่า1,000 ล้านบาทที่จะแล้วเสร็จปี 2572 แล้ว ในอนาคตยังมี โครงการก่อสร้างส่วนต่อขยายสายสีเขียว ช่วงบางหว้า –ตลิ่งชัน และสายสีแดงอ่อน ช่วยกระตุ้นราคาที่ดินให้ขยับสูง
ขณะราคาที่ดิน นักวิเคราะห์ประเมินว่า ถนนเส้นนี้ (ถนนพรานนก-พุทธมณฑลสาย4) ช่วงขณะก่อสร้างตารางวาละกว่า5หมื่นบาท เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จ ขยับประมาณ8หมื่น- ไม่ต่ำ กว่า 1แสนบาทต่อตารางวา ตลอดแนว จะเห็นโครงการบ้านหรู ขนาดใหญ่ ราคา กว่า10 ล้านบาทขึ้นไป ซึ่งเป็นสมรภูมิของบิ๊กแบรนด์ เข้ามาปักหมุดกันมาก อาทิ ค่ายเอสซีแอสเสท
ขณะที่จุดเด่น การเดินทาง เชื่อมต่อใจกลางเมือง (พรานนก, ศิริราช) สู่ฝั่งตะวันตก (นครปฐม) ได้รวดเร็ว และเชื่อมต่อกับทางยกระดับบรมราชชนนีที่อยู่ระหว่างขยายเขตทาง
ผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร(ฉบับปรับปรุงครั้งที่4 ) ปรับพื้นที่สีเขียวลาย ( ที่ดินประเภทอนุรักษ์ชนบทและเกษตรกรรม พัฒนาได้เฉพาะบ้านแนวราบ เป็นพื้นที่สีส้ม(ที่ดินประเภทที่อยู่อาศัยหนาแน่นปานกลาง พัฒนาเป็นคอนโดมิเนียมได้ ส่งผลให้ราคาที่ดินพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ที่สำคัญใกล้สถานศึกษาชั้นนำ อย่างมหาวิทยาลัยมหิดล โรงพยาบาล ศูนย์การค้าเป็นต้น
ประเมินว่าทำเลนี้เป็นทำเลศักยภาพสูงที่ผสมผสานความเงียบสงบชานเมืองเข้ากับการเดินทางที่สะดวกขึ้น เหมาะสำหรับการอยู่อาศัยระดับบนและการลงทุนระยะยาว
ล่าสุดตอกย้ำทำเลศักยภาพ กรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดใช้เส้นทางถนนพรานนก–พุทธมณฑลสาย 4 ช่วงต่อเชื่อมพุทธมณฑลสาย 2–3 แล้ว โดย นาย ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชกรุงเทพมหานคร ทำพิธีเปิดอย่างเป็นทางการเมื่อ 30 ม.ค. 69 เพื่อช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดฝั่งธนบุรี และเชื่อมต่อถนนหลัก (เพชรเกษม-บรมราชชนนี) ได้สะดวกขึ้น โดยภาพรวมโครงการคืบหน้ากว่า 90% และคาดเสร็จสมบูรณ์ทั้งโครงการในมีนาคม 2569
อย่างไรก็ตาม ถนนพรานนก-พุทธมณฑลสาย 4 (ช่วงพุทธมณฑลสาย 2-3) อัปเดตล่าสุด โครงการช่วงต่อเชื่อมพุทธมณฑลสาย 2 – สาย 3 ได้เปิดให้ใช้งานแล้ว เปิด ใช้เส้นทางเมื่อวันที่ 10 ม.ค. 69 ฝั่งขาออก (สาย 2 ไป สาย 3) และทยอยเปิดทางขึ้น-ลง (Ramp) จนเสร็จสมบูรณ์ช่วงปลาย ม.ค. – กลาง ก.พ. 69
ลักษณะโครงการเป็นถนนตัดใหม่ 8 ช่องจราจร ระยะทางประมาณ 3.4 กิโลเมตร ช่วยแบ่งเบาการจราจรจากถนนเพชรเกษมและถนนบรมราชชนนี เพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางฝั่งตะวันตกของกรุงเทพฯปัจจุบันโครงการมีความคืบหน้ากว่า 90% และจะเสร็จสมบูรณ์เต็มรูปแบบในช่วงเดือนมีนาคม 2569 ผู้ใช้รถใช้ถนนควรมองป้ายจราจรอย่างเคร่งครัด เนื่องจากยังมีการเก็บงานรายละเอียดบางจุดอยู่
ทั้งนี้นอกจากถนนพรานนก-พุทธมณฑลสาย4 จะช่วยแบ่งเบาปริมาณจราจรออกนอกเมืองแล้ว ยังเป็นทำเลทองศักยภาพอีกแห่งในย่านตะวันตกของกทม.ที่น่าจับตายิ่ง!