

KEY
POINTS
ย่านฝั่งธนบุรี ถูกจับตามอง อย่างมาก จากเมืองขยายตัวอย่างรวดเร็ว ตามความต้องการของที่อยู่อาศัยโดยเฉพาะกลุ่มคนทำงานต่างถิ่น ขยับจากฝั่งพระนครเข้ามาอยู่อาศัยในย่านนี้กันมากเพราะนอกจากฝั่งธนบุรีจะมีรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเชื่อมผ่านสร้างความเจริญจากแนวราบสู่โครงการแนวสูงแล้ว ยังมีรถไฟฟ้าอีกหลายเส้นทาง ไม่ว่าจะเป็นรถไฟฟ้าสายสีส้ม สายสีแดงพาดผ่าน เชื่อมต่อย่านใจกลางเมืองฝั่งพระนครสู่แหล่งงานใหญ่ได้อย่างสะดวก
ล่าสุด กรุงเทพมหานคร มีแผนก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายสายสีลม ตอนที่ 3 ช่วงบางหว้า-ตลิ่งชัน วงเงิน 30,000 ล้านบาท ระยะทาง7.5กิโลเมตร 6 สถานี ต่อจากรถไฟฟ้าสายสีเขียวสายสีลมและสายสุขุมวิท ซึ่งเป็นสายหลักที่เปิดให้บริการในปัจจุบัน
นับเป็น จิ๊กซอว์ตัวสำคัญช่วยเติมเต็มการดินทางให้สมบูรณ์ รองรับการเดินทางเข้าออกเมืองได้สะดวกรวดเร็ว ขณะเดียวกันผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร (ปรับปรุงครั้งที่4) เปลี่ยนแปลงการใช้ประโยชน์ที่ดินรองรับ รถไฟฟ้าเส้นนี้ ไว้ล่วงหน้าเพื่อสนับสนุนการพัฒนาเนื่องจากอยู่ในแผนของกรุงเทพมหานครที่จะขยายเส้นทาง มีผลดีต่อพื้นที่ โดยคาดว่าจะเปิดประมูลปี 2572 พร้อมเปิดให้บริการปี 2577
จุดประกายทำเลทองใหม่ จากเดิมผังเมืองรวมปี 2556 กำหนดเป็นพื้นที่สีเขียวลาย (ที่ดินประเภทอนุรักษ์ชนบทและเกษตรกรรม) มีข้อจำกัดพัฒนาเฉพาะบ้านจัดสรร ขนาด 100 ตารางวาขึ้นไป แต่ผังมืองรวม (ปรับปรุงครั้งที่ 4) ปรับเป็นพื้นที่สีส้ม (ที่ดินประเภทหนาแน่นปานกลาง) พัฒนาคอนโดมิเนียมได้ ย่อมมีผลต่อราคาที่ดิน
นายวสันต์ คงจันทร์ นายกสมาคมการขายและการตลาดอสังหาริมทรัพย์ (RESAM) และกรรมการผู้จัดการ บริษัท โมเดอร์น พร็อพเพอร์ตี้ คอนซัลแตนท์ จำกัด บริษัทวิจัยตลาดอสังหาริมทรัพย์และประเมินราคาที่ดิน ระบุว่า ผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร (ปรับปรุงครั้งที่4)เพิ่มการใช้ประโยชน์ที่ดินในหลายทำเล ส่งผลให้เกิดทำเลทองใหม่ที่น่าจับตา พื้นที่ที่เลยจากสถานีบางหว้าออกไป จนถึงตลิ่งชัน หรือ ตั้งแต่ จรัญสนิทวงศ์13 จนเกือบถึงถนนพรานนกผังเมืองรวม (ปรับปรุงครั้งที่4 ) ได้ปรับการใช้ประโยชน์ที่ดิน จากพื้นที่เขียวลาย เป็นพื้นที่สีส้ม
ทั้งนี้หากประกาศใช้และตลาดอสังหาฯกลับฟื้นตัว มีความต้องการที่ดินพัฒนาโครงการตามดีมานด์ ราคาที่ดินจะขยับไปที่5-6 แสนบาทต่อตารางวา จากปัจจุบันราคาอยู่ที่ 2 แสนบาทต่อตารางวา
ในขณะที่ราคาที่ดิน ทำเลบางหว้า ซึ่งอยู่บริเวณสถานีปลายทางของรถไฟฟ้าสายสีเขียว มีการพัฒนาเต็มพื้นที่อยู่ก่อนแล้ว ราคาที่ดินอยู่ที่ประมาณ 6-7แสนบาทต่อตารางวา ปัจจุบันผังเมืองกำหนดเป็นพื้นที่สีส้ม ตั้งแต่ ย.5-ย9 พัฒนาคอนโดมิเนียมได้ ซึ่งผังเมืองกทม.ใหม่ปรับเพิ่มการใช้ประโยชน์ที่ดินเป็นพื้นที่สีน้ำตาล (ที่ดินประเภทที่อยู่อาศัยหนาแน่นมาก) บางบริเวณคาดว่าจะวิ่งไปที่1ล้านบาทต่อตารางวาอย่างไม่ต้องสงสัย ซึ่งราคาย่านนี้ขยับใกล้เคียงกับทำเลในฝั่งพระนครในหลายทำเล ที่มีอิทธิพลมาจากการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานรัฐ ทั้งโครงข่ายถนน ระบบราง รวมถึงการเคลื่อนตัวของกลุ่มนักลงทุนรายใหญ่ตบเท้าเข้าพื้นที่ย่านฝั่งธนบุรี
ที่น่าจับตา พื้นที่รอบโดย6 สถานี ของรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียว ช่วงบางหว้า-ตลิ่งชันได้แก่ สถานีบางแวก สถานีบางพรม สถานีบรมราชชนนี สถานีบางเชือกหนัง สถานีอินทราวาส และสถานีตลิ่งชัน กำลังกลายเป็นทำเลที่อยู่อาศัยที่น่าจับตาและสามารถเชื่อมต่อกับโครงข่ายรถไฟฟ้า 4 สาย ประกอบด้วย
1.รถไฟฟ้าสายสีเขียว (สีลม) ช่วงเวียนใหญ่-บางหว้า เชื่อมต่อที่สถานีตลิ่งชัน
2.รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงเตาปูน-หลักสอง เชื่อมต่อที่สถานีบางหว้า
3.รถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน เชื่อมต่อที่สถานีตลิ่งชัน
และ 4.รถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีแดง ช่วงศิริราช -ตลิ่งชัน-ศาลายา เชื่อมต่อที่สถานีตลิ่งชัน
สำหรับแนวเส้นทาง ส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีเขียว (บางหว้า- ตลิ่งชัน) มีจุดเริ่มต้นบริเวณจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายสายสีลม ตากสินเพชรเกษม ที่สถานีบางหว้าจากนั้นไปตามแนวเกาะกลางถนนราชพฤกษ์ ผ่านทางแยกตัดถนนบางแวก (ซอยจรัญฯ 13) แยกตัดถนนพรานนก-พุทธมณฑลสาย 4
จากนั้นยกข้ามทางแยกถนนบรมราชชนนี ทางด่วนศรีรัช-วงแหวนรอบนอกด้านตะวันตกที่อยู่ในแนวรถไฟสายใต้มาสิ้นสุดบริเวณทางลาดลงของสะพานข้ามรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อตลิ่งชัน และเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีส้มสายบางขุนนนท์-มีนบุรี ที่สถานีตลิ่งชัน ฮับใหญ่ย่านพาณิชยกรรมรอง จุดเปลี่ยนถ่ายการเดินทาง ที่จะมาพร้อมกับความเจริญในอนาคต