กรมราง คลอดสูตรคำนวณ 'ค่าแรกเข้า-ค่าตั๋ว' รถไฟฟ้า เป็นมาตรฐานเดียว
กรมการขนส่งทางราง จัดทำร่างประกาศใหม่ คลอดสูตรกลางคำนวณค่าโดยสารรถไฟฟ้า เป็นมาตรฐานเดียวคุมเพดานค่าโดยสาร ค่าแรกเข้า-ค่าตั๋ว อ้างอิงดัชนีเศรษฐกิจ ต้นทุนจริง สะท้อนภาวะเศรษฐกิจปัจจุบัน
KEY
POINTS
- กรมการขนส่งทางรางได้จัดทำร่างประกาศเพื่อกำหนดหลักเกณฑ์การคำนวณอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าในเขตเมืองให้เป็นมาตรฐานเดียวกัน
- โครงสร้างค่าโดยสารเป็นแบบตามระยะทาง ประกอบด้วยค่าแรกเข้าและค่าโดยสารต่อกิโลเมตร พร้อมมีสูตรปรับอัตราค่าโดยสารตามดัชนีผู้บริโภค
- มีเป้าหมายเพื่อสร้างความเป็นธรรม โปร่งใส คุ้มครองผู้ใช้บริการ และสร้างความเชื่อมั่นให้ผู้ประกอบการภายใต้การกำกับดูแลที่เป็นมาตรฐาน
แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ขณะนี้ กรมการขนส่งทางราง ได้จัดทำร่างประกาศคณะกรรมการนโยบายการขนส่งทางราง เรื่อง หลักเกณฑ์และวิธีการคำนวณอัตราขั้นสูงของค่าโดยสาร กรณีรถขนส่งทางรางในเขตเมือง มีหลักการสำคัญ เพื่อกำหนดเกณฑ์มาตรฐานกลางในการคำนวณอัตราขั้นสูงของค่าโดยสารรถขนส่งทางรางในเขตเมืองให้มีความชัดเจน โปร่งใส และเป็นแนวทางเดียวกัน ร่างประกาศกำหนดโครงสร้างค่าโดยสารแบบตามระยะทาง
ทั้งนี้ประกอบด้วยค่าแรกเข้าและค่าโดยสารตามระยะทางต่อกิโลเมตร กำหนดสูตรการปรับอัตราค่าโดยสาร รวมทั้งกำหนดวิธีการปัดเศษค่าโดยสารให้ชัดเจน เพื่อให้การกำหนดและการปรับอัตราค่าโดยสารสะท้อนภาวะเศรษฐกิจอย่างเหมาะสม โดยนำดรรชนีผู้บริโภคที่เหมาะสมมาใช้ในการคำนวณเพื่อเป็นการคุ้มครองผู้ใช้บริการ และสร้างความเชื่อมั่นแก่ผู้ประกอบการภายใต้ การกำกับดูแลที่เป็นมาตรฐานเดียวกัน
สำหรับเหตุผลของการจัดทำร่างประกาศ เนื่องจากพระราชบัญญัติการขนส่งทางราง พ.ศ. 2568 กำหนดให้คณะกรรมการนโยบายการขนส่งทางรางมีอำนาจกำหนดหลักเกณฑ์และวิธีการคำนวณอัตราขั้นสูงของค่าโดยสาร กรณีรถขนส่งทางรางในเขตเมือง
ทั้งนี้เพื่อให้การกำกับดูแลค่าโดยสารเป็นไปอย่างเป็นธรรมและคำนึงถึงประโยชน์ของประชาชน เนื่องจากรถขนส่งทางรางในเขตเมืองเป็นระบบขนส่งสาธารณะหลักของประชาชนจำนวนมากในชีวิตประจำวัน การกำหนดอัตราค่าโดยสาร
ดังนั้นจึงต้องมีหลักเกณฑ์ที่ชัดเจนเป็นมาตรฐานเดียวกันและคำนึงถึงต้นทุนที่แท้จริง ร่างประกาศฉบับนี้จึงมีเป้าหมายเพื่อกำหนดโครงสร้างและวิธีการคำนวณอัตราขั้นสูงของค่าโดยสารให้เหมาะสมกับภาวะเศรษฐกิจ สร้างความเชื่อมั่นให้แก่ผู้ประกอบการ และคุ้มครองสิทธิประโยชน์ของผู้ใช้บริการ
สำหรับหลักเกณฑ์การคำนวณอัตราขั้นสูงของค่าโดยสาร ให้มีหน่วยเป็นบาทต่อคนต่อกิโลเมตร โดยมีค่าแรกเข้าสำหรับการเดินทางเมื่อผู้โดยสารเข้าสู่ระบบรถขนส่งทางรางในเขตเมือง ณ สถานีแรก หรือเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงการเดินทางไปยังระบบรถขนส่งทางรางในเขตเมืองสายอื่นที่มีการจัดเก็บค่าแรกเข้า รวมกับค่าโดยสารที่ผู้โดยสารต้องจ่ายในการโดยสารรถขนส่งทางรางในเขตเมือง ทั้งนี้ วิธีการคำนวณอัตราขั้นสูงของค่าโดยสารให้เป็นไปตามเอกสารแนบท้ายประกาศฉบับนี้
การคิดอัตราค่าโดยสาร ค่าที่คำนวณได้จะถูกปัดขึ้นเป็นจำนวนเต็ม โดยพิจารณาทศนิยม 3 ตำแหน่ง ดังนี้
(1) ถ้าเท่ากับหรือมากกว่า 0.500 ปัดขึ้นเพื่อได้จำนวนเต็มบาท
(2) ถ้าน้อยกว่า 0.500 ปัดลงเพื่อได้จำนวนเต็มบาท