กรมราง ดับฝัน ‘นั่งรถไฟฟรี’ ดัน ‘รถไฟฟ้า 40 บาทตลอดวัน’ ลดค่าเดินทาง

นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยว่า แนวโน้มการนำมาตรการรถไฟฟรีกลับมาให้บริการประชาชนในช่วงที่ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นนั้น ปัจจุบันเรื่องดังกล่าวต้องรอนโยบายที่ชัดเจนจากรัฐบาล

ขณะนี้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังเร่งแก้ปัญหาความเดือดร้อนในกลุ่มรถบัสและรถบรรทุกผ่านการชดเชยราคาน้ำมันเพื่อลดผลกระทบต่อภาคขนส่ง

“ในมุมมองเชิงบริหารเห็นว่ามาตรการรถไฟหรือรถไฟฟ้าฟรี หากจะนำมาใช้จริงอาจทำได้เพียงระยะเวลาสั้นๆ เนื่องจากต้องใช้เม็ดเงินอุดหนุนจำนวนมาก” นายพิเชฐ กล่าว

นายพิเชฐ กล่าวต่อว่า จากการประเมินสถานการณ์ในปัจจุบัน หากรัฐบาลต้องการอุดหนุนรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพฯ ให้ประชาชนขึ้นฟรีทั้งหมด จะต้องใช้เงินชดเชยประมาณ 300 ล้านบาทต่อวัน

ขณะเดียวกันเมื่อเปรียบเทียบกับการอุดหนุนราคาน้ำมันในปัจจุบันที่รัฐบาลต้องแบกรับภาระกว่า 1,000 ล้านบาทต่อวัน จะเห็นได้ว่าต้นทุนการอุดหนุนพลังงานนั้นสูงกว่ามาก

ดังนั้นนโยบายการปรับลดค่าโดยสารรถไฟฟ้า 40 บาท ตลอดวันทุกเส้นทาง จึงเป็นทางเลือกที่น่าสนใจและเหมาะสมกับสถานการณ์มากกว่า เพราะใช้เงินอุดหนุนน้อยกว่าการให้ขึ้นฟรี สามารถสร้างความพึงพอใจและช่วยลดภาระค่าครองชีพให้ประชาชนได้อย่างมีประสิทธิภาพได้

ทั้งนี้ระบบขนส่งทางรางมีความได้เปรียบในเรื่องของความยั่งยืน เนื่องจากไม่ได้รับผลกระทบโดยตรงจากความผันผวนของราคาน้ำมันในตลาดโลกเหมือนกับระบบขนส่งทางถนนและระบบขนส่งอื่นๆ

นอกจากนี้จากสถานการณ์ความตึงเครียดในภูมิภาคตะวันออกกลางที่ส่งผลกระทบโดยตรงต่อราคาน้ำมันโลกในขณะนี้ ทำให้กรมฯตระหนักดีถึงภาระค่าครองชีพที่ประชาชนต้องเผชิญ ท่ามกลางความผันผวนของปัจจัยภายนอกที่ควบคุมไม่ได้นี้

“กรมฯอยากให้ประชาชนปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการเดินทาง โดยหันมาใช้ระบบขนส่งมวลชนทางราง หรือรถไฟฟ้าให้มากขึ้น” นายพิเชฐ กล่าว

อย่างไรก็ดีการเลือกใช้ระบบรางจะช่วยให้ประชาชนไม่ต้องกังวลกับความผันผวนของราคาน้ำมัน แต่ยังเป็นทางเลือกที่ช่วยบริหารจัดการเวลาบนท้องถนนได้อย่างแม่นยำ ตลอดจนช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายในครัวเรือนจึงอยากให้วิกฤตพลังงานครั้งนี้