โควิด-19 ฉุดผู้โดยสาร ท่าอากาศยานอุดรธานีวูบเกือบครึ่ง แต่ยังยึดแชมป์สนามบินสังกัดกรมท่าอากาศยานที่มีผู้ใช้บริการสูงสุด
นายกำแหง สายวิภู ผู้อำนวยการท่าอากาศยานอุดรธานี เปิดเผย “ฐานเศรษฐกิจ” ว่า ท่าอากาศยานอุดรธานียังเปิดให้การบริการแก่ผู้โดยสารตามปกติ แม้ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์เชื้อโควิค-19 รอบใหม่ ที่แพร่ระบาดอย่างรวดเร็วกว้างขวาง ทุกพื้นที่ยกระดับมาตรการควบคุมการแพร่ระบาดอย่างเข้มงวด และจากที่ทุกพื้นที่มีมาตรการควบคุมการแพร่ระบาดของโควิค19 อย่างเข้มงวด ประชาชนงดหรือชะลอการเดินทาง เนื่องจากต้องติดตามสถานการณ์แต่ละพื้นที่วันต่อวัน ว่าจะมีข้อกำหนดการเดินทางเป็นอย่างไร ทำให้สายการบินลดจำนวนเที่ยวบินลงตามไปด้วย
สำหรับท่าอากาศยานอุดรธานี สังกัดกรมท่าอากาศยาน กระทรวงคมนาคม มีผู้โดยสารสูงที่สุดในจำนวนท่าอากาศยานที่สังกัดกรมท่าอากาศยานทั้งหมด โดยในปี พ.ศ.2562 มีผู้โดยสารรวมทั้งสิ้นจำนวน 2,520,573 คน เป็นผู้โดยสารขาเข้าจำนวน 1,260,078 คน เป็นผู้โดยสารขาออกจำนวน 1,260,495 คน เฉลี่ยต่อวันจำนวน 6,906 คน มีจำนวนเที่ยวบิน 18,032 เที่ยวบิน มีสายการบินให้บริการ 5 สายกาบิน ได้แก่ สายการบินไทนสมายส์ แอร์เอเชีย นกแอร์ ไทยไลอ้อนส์แอร์ และไทยเวียตเจ็ท
ปี พ.ศ. 2563 มีผู้โดยสารรวมทั้งหมดจำนวน 1,410,224 คน แยกเป็นผู้โดยสารขาเข้าจำนวน 704,914 คน เป็นผู้โดยสารขาออกจำนวน 705,320 คน เฉลี่ยต่อวัน 3,853 คน มีเที่ยวบินจำนวน 12,470 เที่ยวบิน ถึงแม้ว่าจะเป็นช่วงสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิค-19 ทำให้จำนวนเที่ยวบิน จำนวนของผู้โดยสารลดน้อยลง แต่จำนวนผู้โดยสารก็ยังมีจำนวนสูงสุด ของท่าอากาศยานที่สังกัดกรมท่าอากาศยาน
แต่เมื่อมีสถานการณ์การแพร่ระบาดโรคโควิค-19 กลับมาระบาดรอบใหม่ ทางสายการบินที่ให้บริการทั้ง 5 สาย ก็เริ่มลดจำนวนเที่ยวบินลงตั้งแต่ช่วงต้นเดือนมกราคม 2564 เหตุ เพราะมีผู้โดยสารที่เดินทางโดยเครื่องบินลดน้อยเหลือเพียงวันละ 1 พันคนเศษ ซึ่งจำเป็นที่จะต้องติดตามสถานการณ์แบบวันต่อวัน ว่าจะมีความเปลี่ยนแปลงอะไร อย่างไร เพื่อที่จะได้รองรับเหตุการณ์ได้ทันท่วงที ทำให้เกรงว่าสถานการณ์จะกลับไปเป็นเหมือนกับในช่วงสถานการณ์การแพร่ระบาดโรคโควิค-19รอบแรก
“ขอยืนยันว่าได้ดูแลติดตามการดำเนินงานของท่าอากาศยานอุดรธานี ในด้านความปลอดภัยของผู้เดินทางอย่างเคร่งครัด ตามมาตรการของจังหวัดและของศบต. ด้วยการเปิดให้ผู้โดยสารเข้าอาคารผู้โดยสารที่ประตูทางเข้า 5 อาคารผู้โดยสาร B ที่มีเครื่องตรวจวัดอุณหภูมิร่างกายแบบอัติโนมัติ และกำหนดให้ผู้โดยสารออกจากอาคารที่ประตู 3 อาคาร A พร้อมกับให้มีการทำความสะอาดอาคารและอุปกรณ์เครื่องใช้ต่างๆ ทุกวัน หลังจากหมดเที่ยวบินหลังเวลา 22.00 น. อย่างไรก็ตามเป็นห่วงเจ้าหน้าที่ที่ปฏิบัติหน้าที่อยู่ที่หน้างานจุดต่างๆ ” นายกำแหงฯกล่าว
หน้า 17 ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3,645 วันที่ 17 - 20 มกราคม พ.ศ. 2564
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ตลาดนัดข้าวเปลือกอุดรธานีเหงา ชาวนาขายน้อยเก็บไว้กินสู้‘โควิด’