thansettakij
thansettakij
ไฟไหม้อาคารจอดรถ BYD สนง.ใหญ่เซินเจิ้น เผาวอดรถทดสอบ-รถรอทำลาย

ไฟไหม้อาคารจอดรถ BYD สนง.ใหญ่เซินเจิ้น เผาวอดรถทดสอบ-รถรอทำลาย

14 เม.ย. 69 | 12:50 น.
อัปเดตล่าสุด :14 เม.ย. 69 | 12:57 น.

ระทึก! เพลิงไหม้อาคารจอดรถ BYD สำนักงานใหญ่เซินเจิ้น ควันดำพุ่งท่วมฟ้า เผาวอดรถทดสอบ-รถเก่าทั้งชั้น บริษัทแจงควบคุมเพลิงได้แล้ว ไร้ผู้บาดเจ็บ จับตาหุ้นร่วงรับความเสี่ยงความปลอดภัย EV

KEY

POINTS

  • เกิดเหตุเพลิงไหม้ที่อาคารจอดรถภายในสำนักงานใหญ่ของ BYD ที่เมืองเซินเจิ้น ประเทศจีน
  • รถยนต์ที่ได้รับความเสียหายเป็นรถยนต์ที่ใช้เพื่อการทดสอบและรอการทำลาย โดยไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต
  • ข่าวดังกล่าวส่งผลให้ราคาหุ้นของ BYD ในตลาดหลักทรัพย์ปรับตัวลดลงทันที 0.6%

สำนักข่าวต่างประเทศ รวมทั้งสำนักข่าวรอยเตอร์ส รายงานเหตุระทึกขวัญ เมื่อยักษ์ใหญ่ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ระดับโลกอย่าง BYD ออกมาเปิดเผยว่า เกิดเหตุเพลิงไหม้ขึ้นที่อาคารจอดรถภายในนิคมอุตสาหกรรมของบริษัท ณ เมืองเซินเจิ้น ประเทศจีน เมื่อช่วงเช้าของวันที่ 14 เมษายน 2569 ที่ผ่านมา

แถลงการณ์จาก BYD ระบุว่า จุดเกิดเหตุเป็นอาคารจอดรถที่ใช้สำหรับเก็บ "รถยนต์เพื่อการทดสอบและรถยนต์ที่รอการทำลาย" (Test and scrapped vehicles) โดยล่าสุดเจ้าหน้าที่สามารถควบคุมเพลิงได้สงบลงแล้ว และไม่มีรายงานผู้ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิตจากเหตุการณ์นี้

อย่างไรก็ตาม ภาพและวิดีโอที่มีการเผยแพร่บนโซเชียลมีเดียและได้รับการตรวจสอบโดยรอยเตอร์ เผยให้เห็นกลุ่มควันสีดำหนาทึบพวยพุ่งขึ้นสู่ท้องฟ้า และเปลวไฟที่โหมลุกไหม้เป็นแนวยาวครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ของอาคารหลายชั้น ท่ามกลางรถดับเพลิงและเจ้าหน้าที่ตำรวจที่รุดเข้าควบคุมสถานการณ์ในเขตผิงชาน ซึ่งเป็นที่ตั้งสำนักงานใหญ่ระดับโลกของบริษัท

ไฟไหม้อาคารจอดรถ BYD สนง.ใหญ่เซินเจิ้น เผาวอดรถทดสอบ-รถรอทำลาย

หุ้น BYD ดิ่งรับข่าวร้าย - ผู้เชี่ยวชาญเตือนไฟ EV ดับยาก 

ทันทีที่ข่าวแพร่ออกไป ราคาหุ้นของ BYD ปรับตัวลดลงทันที 0.6% ในการซื้อขายที่ตลาดหุ้น ขณะที่กลุ่มผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยให้ความเห็นว่า การไหม้ของรถยนต์ไฟฟ้านั้นมีความแตกต่างจากรถยนต์สันดาปภายใน เนื่องจากเพลิงไหม้จากแบตเตอรี่มักจะกินเวลานานกว่า ดับได้ยากกว่า และมีแนวโน้มที่จะกลับมาปะทุไหม้ซ้ำได้อีกครั้ง (reignite)

เหตุการณ์ครั้งนี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้ากำลังถูกจับตามองเรื่องมาตรฐานความปลอดภัยของแบตเตอรี่อย่างเข้มงวด ซึ่งก่อนหน้านี้ไม่นานทางการจีนเพิ่งมีการยกระดับกฎระเบียบด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่ EV โดยมีผู้นำตลาดอย่าง CATL และ BYD เป็นหัวขบวนในการดำเนินการ