จีนพร้อมส่งเรือตัดน้ำแข็ง “เสวี่ยหลง 2” บุกสำรวจแอนตาร์กติกาครั้งใหม่
มังกรหิมะ 2” หรือ “เสวี่ยหลง 2” เรือตัดน้ำแข็งขั้วโลกของจีน เตรียมออกสำรวจทวีปแอนตาร์กติกา ครั้งที่ 37 ในเร็ว ๆนี้
สถาบันวิจัยขั้วโลกแห่งประเทศจีน (PRIC) เปิดเผยว่า “เสวี่ยหลง 2” หรือ “มังกรหิมะ 2” เรือตัดน้ำแข็งขั้วโลกเพื่อการวิจัยของจีน เสร็จสิ้นการเตรียมความพร้อมสำหรับการสำรวจทวีปแอนตาร์กติกา ครั้งที่ 37 แล้ว หลังผ่านขั้นตอนบำรุงรักษาและทดสอบการเดินเรือร่วม 3 เดือน ณ บริษัท เจียงหนาน ชิปยาร์ด กรุ๊ป (Jiangnan Shipyard Group) ในนครเซี่ยงไฮ้
ทั้งนี้ ขั้นตอนการบำรุงรักษาที่กินเวลา 3 เดือนก่อนหน้านี้ ประกอบด้วย 54 รายการ ที่มุ่งบำรุงรักษาดาดฟ้า กังหัน ห้องปฏิบัติการ และพื้นที่ใช้สอยอื่น ๆ ของเรือ ส่วนขั้นตอนทดสอบการเดินเรือเกิดขึ้น 32 ครั้ง
เรือตัดน้ำแข็งอายุ 27 ปีลำนี้ เป็นเรือตัดน้ำแข็งขั้วโลกรุ่นที่ 3 ของจีน และเป็นเรือวิจัยทางวิทยาศาสตร์ มีน้ำหนักบรรทุกเต็มพิกัดราว 20,000 ตัน ทำความเร็วได้สูงสุด 17.9 นอต และสามารถทลายน้ำแข็งที่หนาถึง 1.2 เมตรด้วยความเร็ว 1.5 นอต อนึ่ง เรือเสวี่ยหลงปฏิบัติการสำรวจทวีปแอนตาร์กติกแล้ว 23 ครั้ง และสำรวจภูมิภาคอาร์กติกแล้ว 9 ครั้ง ซึ่งสร้างสถิติการสำรวจทางทะเลของจีนจำนวนมาก
สำนักข่าวซินหัวรายงานว่า “มังกรหิมะ” ลำนี้ เป็นเรือตัดน้ำแข็งขั้วโลกลำแรกที่จีนผลิตเอง หลังเสร็จสิ้นการเดินทางสู่ทวีปแอนตาร์กติกาครั้งแรกก็ถูกนำไปซ่อมบำรุงที่อู่ต่อเรือแห่งหนึ่งของบริษัทเจียงหนาน ชิปยาร์ด กรุ๊ป (Jiangnan Shipyard Group) มุ่งเน้นการเสริมสร้างโครงสร้างตัวเรือและระบบพลังงานของเรือ
ทั้งนี้ ในการออกเดินทางสำรวจทวีปแอนตาร์กติกาครั้งล่าสุดก่อนหน้านี้ เรือเสวี่ยหลง 2 ออกเดินทางจากเมืองเซินเจิ้นเมื่อวันที่ 15 ต.ค. 2562 เพื่อปฏิบัติภารกิจการเดินทางสู่แอนตาร์กติกาครั้งที่ 36 ของจีน ก่อนกลับถึงเซี่ยงไฮ้เมื่อวันที่ 23 เม.ย. ที่ผ่านมา หลังเดินเรือระยะทางกว่า 35,000 ไมล์ทะเล การเดินทางดังกล่าวใช้เวลาทั้งสิ้น 198 วัน โดยได้เทียบท่าที่สถานีจงซานและสถานีกำแพงเมืองจีนของจีนบนทวีปแอนตาร์กติกเพื่อทำการวิจัย
ส่วนบรรดานักวิทยาศาสตร์ที่เดินทางมากับเรือ ได้ปฏิบัติภารกิจสำรวจจำนวนมากในทะเลอามันเซนด์ (Amundsen) และทะเลคอสโมนอตส์ (Cosmonauts) ทั้งยังติดตั้งทุ่นลอยน้ำในพื้นที่อื่น ๆ ของมหาสมุทร ข้อมูลจากสถาบันวิจัยขั้วโลกแห่งประเทศจีน ระบุว่าการเดินทางครั้งก่อน พิสูจน์ให้เห็นถึงความสามารถในการตัดน้ำแข็งของเรือเสวี่ยหลง 2 ซึ่งทลายแผ่นน้ำแข็งหนา 1.5 เมตร ได้อย่างต่อเนื่องที่ความเร็ว 2-3 นอต หรือราว ๆ 3.70-5.56 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งถือว่าตรงตามข้อกำหนดของการออกแบบเรือ
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
WHO เตรียมส่งผู้เชี่ยวชาญไปจีนหาต้นตอโควิด-19
ทำไม? “คนจีนรุ่นใหม่” ไม่ต่อต้านรัฐบาล
"จีนไม่ต้องการสงครามเย็นครั้งใหม่"
วัคซีนต้านโควิดจีน ผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยชีวภาพ