ทุ่ม2แสนล้านผุด‘อีวีพาร์ก’

01 ก.พ. 2561 | 06:12 น.

Thansettakij เว็บไซต์ข่าวฐานเศรษฐกิจ ผนวกไลฟ์สไตล์ Start up SMEs อสังหาริมทรัพย์ การเงิน การลงทุน การตลาด เศรษฐกิจ เทคโนโลยี Breaking News อัพเดตข่าวล่าสุดที่นี่

ปีที่ผ่านมา (2560) จีเอซี มอเตอร์ เริ่มการก่อสร้างนิคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้ามูลค่า 6,500 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หรือกว่า 200,000 ล้านบาท ขึ้นภายในนิคมอุตสาหกรรมยานยนต์อัจฉริยะแห่งกวางโจ (Guangzhou Automobile Intelligent Industrial Park) โดยตั้งเป้าหมายให้ที่นี่เป็นฐานการผลิตยานยนต์ไฟฟ้า (อีวี) และยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติแบบไร้คนขับ

TP10-3335-1C นิคมขนาดเกือบๆ 2 ตารางไมล์นี้อยู่ในย่านปันหยูของเมืองกวางโจว มณฑลกวางตุ้ง เมื่อเริ่มดำเนินการคาดว่าจะเป็นแหล่งจ้างงานมากกว่า 20,000 อัตรา ในส่วนที่เป็นฐานผลิตรถอีวีนั้น คาดว่าการก่อสร้างจะแล้วเสร็จและสามารถเดินเครื่องการผลิตในช่วงปลายปี 2561 นี้ด้วยความสามารถในการผลิต 200,000 คันต่อปี ผู้บริหารของจีเอซีเปิดเผยว่า การก่อสร้างนิคมอุตสาหกรรมแห่งนี้เป็นก้าวสำคัญที่เป็นรูปธรรมของการดำเนินการตามเป้าหมายสู่การพัฒนาอุตสาหกรรมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของมณฑลกวางตุ้งเองและของยุทธศาสตร์ระดับชาติที่มีชื่อว่า “เมด อิน ไชน่า 2025” โครงการดังกล่าวนี้ไม่เพียงส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนสู่เทคโนโลยีอีกระดับที่เป็นขั้นที่สูงขึ้น แต่ยังจะเป็นตัวจักรสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของจีนด้วยนวัตกรรมและเทคโนโลยีที่ทันสมัย

728x90-03-3-503x62-3-503x62 นิคมแห่งนี้จะเป็นทั้งศูนย์กลางการวิจัยและพัฒนา (R&D) และเป็นฐานการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าที่สำคัญของจีน ทั้งนี้จีนตั้งเป้าหมายไว้ว่าภายในปีนี้ (2561) ยานยนต์ไฟฟ้าจะต้องทำยอดขายคิดเป็นสัดส่วนอย่างน้อย 8% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมดภายในประเทศ และให้เพิ่มสัดส่วนขึ้นเป็น 10% ในปี 2562 และ 12% ในปี 2563 เป้าหมายดังกล่าวเป็นการปักธงที่ทำให้บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ของจีนเดินหน้าลงทุนขยายการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าเพื่อให้สามารถตอบสนองเป้าหมายของภาครัฐ และนั่นก็ทำให้จีนสามารถขยับสถานะกลายเป็นตลาดยานยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่สุดในโลกอย่างรวดเร็ว

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 38 ฉบับที่ 3,335 วันที่ 28 - 31 มกราคม พ.ศ. 2561
ดาวน์โหลดอีบุ๊กแทรกข่าว