เซมิคอนดักเตอร์ หรือ ชิปขาดแคลน ยังเป็นปัญหาของอุตสาหกรรมยานยนต์โลก หลังเกิดสงครามทางการค้า โควิด-19 และสงครามรัสเซีย ยูเครน ในปี 2565 ส่งผลให้บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ ต้องปรับแผนการผลิตใหม่ หลายรุ่นตัดออพชันเพื่อให้รถทั้งคันผลิตออกมาขายได้