thansettakij
ผังกทม.ใหม่ ยกระดับ ย่านพระราม4 ตัดถนนสายใหม่เชื่อมท่าเรือคลองเตยเมืองมิกซ์ยูส

ผังกทม.ใหม่ ยกระดับ ย่านพระราม4 ตัดถนนสายใหม่เชื่อมท่าเรือคลองเตยเมืองมิกซ์ยูส

19 ก.พ. 2569 | 13:39 น.
อัปเดตล่าสุด :19 ก.พ. 2569 | 14:02 น.

ผังกทม.ใหม่ ยกระดับ ย่านพระราม4 ตัดถนนสายใหม่ เชื่อมท่าเรือคลองเตยเป็นเนื้อเดียว เปิดเมืองมิกซ์ยูส ขนาดใหญ่ ที่ขยับตัวอย่างน่าจับตา

KEY

POINTS

  • ผังเมือง กทม. ฉบับใหม่ได้ยกระดับย่านพระราม 4 ให้เป็นย่านพาณิชยกรรมและศูนย์กลางธุรกิจ (CBD) ที่มีศักยภาพสูง
  • มีแผนตัดถนนสายใหม่ขนาด 40 เมตร เพื่อเชื่อมต่อถนนพระราม 4 กับท่าเรือคลองเตยโดยตรง
  • จะมีการพัฒนาที่ดินของการท่าเรือฯ บริเวณคลองเตยให้เป็นเมืองมิกซ์ยูสขนาดใหญ่ เพื่อเชื่อมโยงและกระจายความเจริญ

 

ผังเมืองกรุงเทพมหานคร(ฉบับปรับปรุงครั้งที่4) ได้ให้ความสำคัญกับย่านที่มีความเคลื่อนไหว บริเวณถนนพระรามที่4 มีการขยับตัว  จุดประกายจากของโครงการวันแบงค็อก (One Bangkok) โครงการมิกซ์ยูสทั้งศูนย์การค้า,สำนักงาน,โรงแรมหรู,และที่พักอาศัย เชื่อมสวนลุมพินี แนวเส้นทางรถไฟฟ้า

สร้างการเปลี่ยนแปลงของเมืองครั้งสำคัญ ตามด้วยโครงการ ดุสิต เซ็นทรัลพาร์ค โครงการมิกซ์ยูส ไฮไลต์สวนลอยฟ้า เชื่อมปอดขนาดใหญ่ของสวนลุมพินี ยังไม่รวมโครงการที่เปิดให้บริการไปก่อนหน้านี้ตลอดเส้นทางของถนนพระราม4ที่ล้วนเป็นกลุ่มอาคารทันสมัยใส่ใจสิ่งแวดล้อมที่คนรุ่นใหม่สนใจเข้าใช้พื้นที่มากขึ้น

ที่น่าจับตาและเกิดการยกระดับการใช้ประโยชน์ที่ดินจากผังเมืองรวมกรุงเทพมหานครยกระดับให้เป็นย่านพาณิชยกรรม และย่านนวัตกรรมศูนย์กลางธุรกิจ (CBD) ที่มีศักยภาพสูง

โดยกรุงเทพมหานครมีแผนตัดถนนตามผังเมืองรวมสายใหม่ ขนาดเขตทาง40เมตร ตั้งแต่ บริเวณถนนนราธิวาสราชนครินทร์ ต่อไปยังท่าเรือคลองเตย เพื่อเชื่อมถนนพระรามที่4 กับท่าเรือคลองเตยเป็นเนื้อเดียวกันและกระจายความเจริญกระจายไปยังพื้นที่ใกล้เคียง โดยเห็นว่า ย่านคลองเตย ยังมีที่ดินแปลงใหญ่หลายแปลงทั้งของภาคเอกชนและของรัฐรอการพัฒนา

 

 

 

 

 โดยเฉพาะที่ดินท่าเรือกรุงเทพ(คลองเตย) ของการท่าเรือแห่งประเทศไทย ที่มีแผนพัฒนาเป็นเมืองมิกซ์ยูสและท่าเรือทันสมัย เนื้อที่2,353 ไร่ พื้นที่ยุทธศาสตร์ริมแม่น้ำเจ้าพระยายกระดับพื้นที่เพื่อเพิ่มมูลค่าทางเศรษฐกิจในรูปแบบเมืองใหม่

สำหรับถนนพระรามที่ 4 เป็นถนนสายหลักของกรุงเทพมหานครที่เชื่อมต่อหลายพื้นที่สำคัญตั้งแต่ฝั่งในเมืองจนถึงพื้นที่ด้านตะวันออกของกรุงเทพฯ โดยเส้นทางหลักและพื้นที่ที่ถนนพระรามที่ 4 เชื่อมต่อมีดังนี้

จุดเริ่มต้นและเส้นทางหลัก

ถนนพระรามที่ 4 เริ่มต้นที่ แยกหมอมี ในย่าน เยาวราช/สัมพันธวงศ์ ทางฝั่งตะวันตกของกรุงเทพฯ ซึ่งติดกับถนนเจริญกรุงและพื้นที่ย่าน Chinatown ก่อนจะวิ่งไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ของกรุงเทพฯ

 พื้นที่ที่ผ่านหรือเชื่อมต่อ

ถนนพระรามที่ 4 วิ่งผ่านและเชื่อมต่อพื้นที่สำคัญหลายโซนของกรุงเทพฯ ได้แก่

  • เยาวราช / สัมพันธวงศ์ ซึ่งเป็นย่านย่านธุรกิจและชุมชนจีนเก่าแก่
  • หัวลำโพง (สถานีรถไฟหัวลำโพง) จุดสำคัญของระบบขนส่งราง
  • สามย่าน / จุฬาฯ – สามย่าน ใกล้มหาวิทยาลัยและย่านธุรกิจ
  • สี่พระยา / สีลม – สาทร ย่านสำนักงาน ธุรกิจ และย่านศูนย์กลางธุรกิจ
  • ลุมพินี / ท่าเรือคลองเตย / คลองเตย พื้นที่ศูนย์กลางเมืองและชุมชนริมคลอง
  • พร้อมพงษ์ / เอกมัย / พระโขนง บริเวณท้ายสุดของถนนก่อนถึงถนนสุขุมวิทบริเวณแยกพระโขนง ซึ่งเป็นจุดที่ถนนพระรามที่ 4 ตัดกับ ถนนสุขุมวิท

 การเชื่อมต่อระบบคมนาคม

ถนนพระรามที่ 4 ยังเชื่อมต่อกับถนนสายสำคัญและเครือข่ายคมนาคมอื่น ๆ เช่น

  • เชื่อมต่อกับ ถนนสุขุมวิท ที่แยกพระโขนง
  • อยู่ใกล้กับระบบ MRT (รถไฟฟ้าใต้ดิน) หลายสถานี เช่น สถานีวัดมังกร, สามย่าน, ศูนย์ประชุมแห่งชาติสิริกิติ์, คลองเตย – ทำให้เดินทางไปย่านอื่น ๆ ได้สะดวก
  • ใกล้ทางขึ้นทางด่วนและถนนสายอื่น ๆ ที่เชื่อมต่อไปยังส่วนต่าง ๆ ของกรุงเทพฯ ทั้งในและนอกเมือง

โดยรวมแล้ว ถนนพระรามที่ 4 ทำหน้าที่เป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมฝั่งตะวันตกของกรุงเทพฯ (เยาวราช) ผ่านใจกลางเมือง ไปจนถึงพื้นที่ทางทิศตะวันออกเฉียงใต้และเชื่อมกับถนนสุขุมวิทในย่านคลองเตย–พระโขนง เป็นเส้นทางสำคัญของการเดินทางในเมืองกรุงเทพฯ ทั้งรถยนต์และระบบขนส่งมวลชน ที่สร้างความเจริญของเมืองอย่างน่าจับตา ที่น่าสนใจ แม้พื้นที่พระรามที่4 จะพัฒนาได้สูงสุดแล้วแต่ผังเมืองรวมยังเพิ่มศักยภาพให้ย่านพระรามที่4 และพื้นที่ต่อเชื่อมสามารถพัฒนาได้อย่างหลากหลาย และกลายเป็นแกนหลักของศูนยืกลางเมืองจุดหมายปลายทางที่น่าจับตายิ่งในขณะนี้