สำรวจคอนโดรถไฟฟ้าสีเหลือง ดีมานด์จริงยังมีอยู่แค่ไหน?

แม้ตลาดคอนโดมิเนียมในภาพรวมจะเผชิญแรงกดดันจากกำลังซื้อที่ชะลอตัวและภาวะสินเชื่อเข้มงวด แต่ผลสำรวจความต้องการที่อยู่อาศัยตามแนวรถไฟฟ้าสายสีเหลือง-ศรีนครินทร์ จากมุมมองในวงการอสังหาริมทรัพย์ พบว่ายังมี “ดีมานด์จริง” ซ่อนอยู่ เพียงแต่เป็นดีมานด์ที่มีเงื่อนไขและเลือกมากขึ้นอย่างชัดเจน

จากกลุ่มตัวอย่างกว่า 2,800 ราย พบว่าผู้ที่มีความตั้งใจซื้อคอนโดในย่านศรีนครินทร์อยู่ที่ราว 36.8% ขณะที่กว่า 63% ยังไม่มีแผนซื้อ สะท้อนภาพตลาดที่ผู้บริโภคยังชะลอการตัดสินใจ และรอจังหวะที่เหมาะสมมากกว่าการเร่งซื้อเหมือนในอดีต อย่างไรก็ตาม ในกลุ่มที่ “ตั้งใจซื้อจริง” ความต้องการมีทิศทางค่อนข้างชัด

กลุ่มผู้ซื้อส่วนใหญ่เป็นวัยทำงานตอนต้นถึงกลาง อายุ 20-39 ปี รวมกันกว่า 86% มีรายได้เฉลี่ยต่อเดือน 20,000-60,000 บาท และทำงานในภาคเอกชนเป็นหลัก สะท้อนว่าแนวรถไฟฟ้าสีเหลืองยังตอบโจทย์กลุ่มมนุษย์เงินเดือนที่ต้องการที่อยู่อาศัยใกล้แหล่งงานและการเดินทางสะดวก มากกว่ากลุ่มนักลงทุนระยะสั้น

ในขนาดห้อง ความต้องการกระจุกตัวอยู่ที่คอนโดห้องขนาดเล็ก 30-32 ตารางเมตร แบบตกแต่งพร้อมอยู่ และไม่มีภาระเงินดาวน์ โดยระดับการผ่อนที่ผู้บริโภครับได้อยู่ที่ประมาณ 6,000-7,000 บาทต่อเดือน สะท้อนข้อจำกัดด้านกำลังซื้อที่ยังตึงตัว และทำให้โครงการที่ตั้งราคาสูงเกิน 3 ล้านบาทเข้าถึงลูกค้าได้ยากขึ้น

ข้อมูลยังชี้ว่า ระดับราคาที่ผู้บริโภคให้ความสนใจมากที่สุดคือช่วง 2–3 ล้านบาท คิดเป็นเกือบ 57% ของกลุ่มที่ตั้งใจซื้อ รองลงมาคือราคาต่ำกว่า 2 ล้านบาท สะท้อนว่าตลาดศรีนครินทร์ยังเป็น “ตลาดมวลชน” (Mass Market) มากกว่าตลาดบน แม้จะอยู่บนแนวรถไฟฟ้าโดยตรงก็ตาม

อีกประเด็นที่น่าสนใจคือ พฤติกรรมการอยู่อาศัย ผู้ซื้อกว่าครึ่งเป็นครัวเรือนขนาดเล็ก 1-2 คน และตัดสินใจซื้อด้วยตนเองเป็นหลัก ขณะที่วัตถุประสงค์ในการซื้อเน้นการอยู่อาศัยจริง ใกล้ที่ทำงาน และความสะดวกในการใช้ชีวิต มากกว่าการซื้อเพื่อลงทุนปล่อยเช่าหรือเก็งกำไร ซึ่งแตกต่างจากภาพตลาดรถไฟฟ้าในช่วงก่อนโควิดอย่างชัดเจน

ด้านปัจจัยเสริมโครงการ ผู้บริโภคให้ความสำคัญกับค่าส่วนกลางที่อยู่ในระดับไม่สูง โดยส่วนใหญ่มองว่าอัตราไม่เกิน 40-55 บาทต่อตารางเมตรต่อเดือนเป็นระดับที่รับได้ ขณะเดียวกัน การนำเทคโนโลยี เช่น ระบบ AI มาช่วยอำนวยความสะดวกและความปลอดภัย แม้มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม ก็ยังได้รับการยอมรับจากผู้ตอบแบบสอบถามเกือบทั้งหมด หากแลกกับคุณภาพการอยู่อาศัยที่ดีขึ้น

จากภาพรวมของผลสำรวจจึงเห็นได้ว่า คอนโดแนวรถไฟฟ้าสายสีเหลืองยังไม่เข้าสู่ทำเลที่ตลาดซบเซา แต่เป็นตลาดที่เข้าสู่ช่วงคัดกรองอย่างจริงจัง อย่างไรก็ตาม ผู้ประกอบการต้องอาศัยการปรับตัว เพื่อออกแบบสินค้า ราคา และเงื่อนไขการขายให้สอดคล้องกับกำลังซื้อจริงของผู้บริโภคในยุคที่ผู้บริโภคยังคงระมัดระวังทางการเงินท่ามกลางสภาพเศรษฐกิจในปัจจุบัน