ทางหลวงเปิดจุดจอดพักรถบรรทุกสถานีตรวจสอบน้ำหนักโนนสูงหวังลดอุบัติเหตุ

กรมทางหลวงเปิดจุดจอดพักรถบรรทุก (TRUCK REST AREA) บริเวณสถานีตรวจสอบน้ำหนักโนนสูง (ขาออก) มีบริการเพียบพร้อมความปลอดภัย เผยแผนสร้าง 18 แห่งครอบคลุมเส้นทางขนส่งสินค้า หวังลดอุบัติเหตุรถบรรทุกขนาดใหญ่



นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง เผยว่าได้เปิดจุดจอดพักรถบรรทุก (TRUCK REST AREA) บริเวณสถานีตรวจสอบน้ำหนักโนนสูง (ขาออก) จ.นครราชสีมา บนทางหลวงหมายเลข 2 ตอน นครราชสีมา – โนนสูง กม.169+800 โดยมีนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธาน ทั้งนี้จุดจอดพักรถบรรทุก (TRUCK REST AREA) ดังกล่าว มีพื้นที่ใช้งานประมาณ 54 ไร่เศษ ลงทุนประมาณ 200 ล้านบาท ภายในประกอบด้วยพื้นที่จอดรถบรรทุก จำนวน 86 คัน พื้นที่จอดรถส่วนบุคคลและรถคนพิการ รวมจำนวน 69 คัน ห้องน้ำสาธารณะชาย-หญิง จำนวน 43 ห้อง ห้องอาบน้ำชาย-หญิง จำนวน 16 ห้อง ห้องน้ำคนพิการ จำนวน 2 ห้อง ศาลาพักผ่อน จำนวน 8 หลัง มีการติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง และงานอำนวยความปลอดภัย (ติดตั้งกล้อง CCTV)



สำหรับการดำเนินการดังกล่าวเป็นไปตามการหยุดพักรถบรรทุก ตามข้อกำหนดของกฎหมายตามพระราชบัญญัติขนส่งทางบก พ.ศ.2522 กำหนดทุกๆ 4 ชั่วโมง ให้ผู้ขับขี่รถบรรทุกต้องหยุดพักรถเป็นเวลาครึ่งชั่วโมง เพื่อเป็นการลดจำนวนและความรุนแรงของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเนื่องจากรถบรรทุกหรือความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่และลดอันตรายต่อผู้ขับขี่ ที่อาจถูกปล้นหรือทำร้ายร่างกายระหว่างจอดรถข้างทางในจุดที่ไม่ปลอดภัย รวมทั้งยังรองรับหลังจากการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (AEC) ซึ่งจะมีรถบรรทุกขนส่งสินค้าวิ่งเข้าออกประเทศไทยเพิ่มขึ้น จึงจำเป็นต้องมีจุดพักรถที่บริเวณสถานีตรวจสอบน้ำหนัก เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ขับขี่ทั่วประเทศ



โดยจุดจอดพักรถบรรทุก (Truck Rest Area) แห่งแรก ตั้งอยู่บริเวณสถานีตรวจสอบน้ำหนักโนนสูง (ขาเข้า) จังหวัดนครราชสีมา กม.170+000 อำเภอโนนสูง จังหวัดนครราชสีมา เปิดใช้งานเดือนกรกฎาคม 2558 – ปัจจุบัน(เมษายน2561 ) มีรถบรรทุกมาใช้งานทั้งสิ้น 54,275 คัน ทั้งนี้ กรมทางหลวงได้เปิดทดลองให้บริการจุดจอดพักรถบรรทุกบริเวณสถานีตรวจสอบน้ำหนักโนนสูง (ขาออก) มาตั้งแต่กลางเดือนมีนาคม 2561 มีสถิติรถเข้าใช้บริการในเดือนมีนาคม – เมษายน 2561 จำนวน 2,384 คัน โดยจุดจอดพักรถดังกล่าวถือเป็นแห่งที่2 ที่กรมทางหลวงดำเนินการแล้วเสร็จ



อธิบดีกรมทางหลวงกล่าวต่อไปอีกว่าจากแผนแม่บทการศึกษาจุดพักรถบรรทุก ตามเส้นทางการขนส่งสินค้าหลักของประเทศ ซึ่งผลการศึกษาของสำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) มีทั้งหมด 41 แห่ง ซึ่งกรมทางหลวงได้ปรับแผนตามพื้นที่ที่กันเขตทางไว้เหลือเพียง 18 แห่ง ดังนี้

ลำดับที่ 1 บริเวณสถานีตรวจสอบน้ำหนักโนนสูง (ขาเข้า) จ.นครราชสีมา แล้วเสร็จแล้ว
ลำดับที่ 2 บริเวณสถานีตรวจสอบน้ำหนักโนนสูง (ขาออก) จ.นครราชสีมา แล้วเสร็จแล้ว
ลำดับที่ 3 บริเวณทางหลวงหมายเลข 24 อ.ประโคนชัย จ.บุรีรัมย์ อยู่ระหว่างดำเนินการ
ลำดับที่ 4 บริเวณทางหลวงหมายเลข 2 อ.เมือง จ.ขอนแก่น อยู่ระหว่างดำเนินการ
ลำดับที่ 5 บริเวณทางหลวงหมายเลข 2 อ.เมือง จ.อุดรธานี ได้รับงบประมาณปี 2562
ลำดับที่ 6 บริเวณทางหลวงหมายเลข 12 อ.หล่มสัก จ.เพชรบูรณ์ ได้รับงบประมาณปี 2562



ลำดับที่ 7 บริเวณทางหลวงหมายเลข 217 อ.พิบูลมังสาหาร จ.อุบลราชธานี ได้รับงบประมาณปี 2562
ลำดับที่ 8 บริเวณทางหลวงหมายเลข 12 อ.เมือง จ.มุกดาหาร เสนอของบประมาณปี2563
ลำดับที่ 9 บริเวณทางหลวงหมายเลข 24 อ.ไพรบึง จ.ศรีสะเกษ เสนอของบประมาณปี2563
ลำดับที่ 10 บริเวณทางหลวงหมายเลข 304 อ.นาดี จ.ปราจีนบุรี เสนอของบประมาณปี2563
ลำดับที่ 11 บริเวณทางหลวงหมายเลข 1 อ.เมือง จ.กำแพงเพชร ขาเข้า เสนอของบประมาณปี2563
ลำดับที่ 12 บริเวณทางหลวงหมายเลข 1 อ.เมือง จ.กำแพงเพชร ขาออก เสนอของบประมาณปี2563



ลำดับที่ 13 บริเวณทางหลวงหมายเลข 1 อ.เกาะคา จ.ลำปาง เสนอของบประมาณปี2563
ลำดับที่ 14 บริเวณทางหลวงหมายเลข 12 อ.สมเด็จ จ.กาฬสินธุ์ เสนอของบประมาณปี2563
ลำดับที่ 15 บริเวณทางหลวงหมายเลข 1 อ.เมือง จ.พะเยา เสนอของบประมาณปี2563
ลำดับที่ 16 บริเวณทางหลวงหมายเลข 4 อ.ห้วยยอด จ. ตรัง เสนอของบประมาณปี2563
ลำดับที่ 17 บริเวณทางหลวงหมายเลข 103 อ.เด่นชัย จ.แพร่ เสนอของบประมาณปี2563
ลำดับที่ 18 บริเวณทางหลวงหมายเลข 4 อ.คุระบุรี จ.พังงา เสนอของบประมาณปี2563
นอกจากนี้ กรมทางหลวงได้มีนโยบายให้สำรวจพื้นที่บริเวณสถานีฯ ที่มีพื้นที่เพียงพอต่อการสร้างจุดพักรถได้รวมเป็นทั้งหมด 36 แห่ง เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จจะทำให้ผู้ขับรถบรรทุก ผู้ประกอบการการขนส่ง ตลอดจนประชาชนทั่วไปสามารถเข้าพักได้ ทำให้พักผ่อนเพียงพอมีความปลอดภัย ลดจำนวนและความรุนแรงของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเนื่องจากรถบรรทุก หรือความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ รวมถึงการจอดรถไว้ข้างทางอาจเป็นเหตุที่รถขับมาชนท้ายเกิดอุบัติเหตุได้ และลดอันตรายต่อผู้ขับขี่ที่อาจถูกปล้นหรือทำร้ายร่างกายระหว่างจอดรถข้างทางอีกด้วย