แคนดิเดต รมว.คลัง "อาคม-ไกรฤทธิ์ " 

ครม.ว่างเว้น "รัฐมนตรีคลัง" ร่วม 1 เดือน หลังจากนายปรีดี ดาวฉาย ดำรงตำแหน่งขุนคลังได้เพียง 27 วัน โดยยื่นลาออกมีผลตั้งแต่วันที่ 2 กันยายนที่ผ่านมา อย่างไรก็ดี พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรมว.กลาโหม เคยระบุก่อนหน้านี้ว่า จะได้ผู้ที่มารับตำแหน่งภายในเดือนตุลาคมนี้ ขณะที่ผ่านมารายชื่อที่เป็นแคนดิเดตหลายรายออกมาปฏิเสธรับตำแหน่ง  และบางคนรับว่าไม่เคยได้รับการทาบทาม

กระทั่งล่าสุดมีรายงานข่าวว่า พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เตรียมแต่งตั้งให้ นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ  อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ในสมัยรัฐบาล “ประยุทธ์1” เข้ามารับตำแหน่ง รมว.คลัง แทนนายปรีดี โดยการแต่งตั้งจะมีขึ้นในช่วงต้นเดือนต.ค.นี้

สำหรับนายอาคม เป็นอดีตข้าราชการและลูกหม้อ สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ(สศช.) มีความเชี่ยวชาญด้านนโยบายและการวางแผนงานที่ สศช. ,เคยเป็นที่ปรึกษาด้านนโยบายและแผนงาน สศช., รองเลขาธิการ สศช. ก่อนก้าวขึ้นเป็นเลขาธิการ สศช. ในปี 2553 ,รัฐมนตรช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมปี 2557 และรัฐมนตรีว่ากระทรวงคมนาคมปี 2558 

โดยในช่วงที่เป็นรมต.คมนาคม นายอาคม ได้สร้างผลงานมากมาย ผลงานแรกที่สำคัญคือการแก้ไขปัญหาด้านการบินพลเรือน ปลดธงแดง องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ(International Civil Aviation Organization: ICAO) การผลักดันโครงการลงทุนขนาดใหญ่หลายโครงการ อาทิ โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้า  รวมทั้งยังผลักดันโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าส่วนต่อขยาย เช่น ส่วนต่อสายสีน้ำเงินช่วงบางแค-พุทธมณฑลสาย 4  ,สายสีแดงช่วงหัวลำโพง-มหาชัย  และสายสีเขียวส่วนต่อขยายช่วงคูคต-ลำลูกกา 

ข่าวเกี่ยวข้อง

หนุน "อาคม" ว่าที่รมว.คลังคนใหม่ ดันเมกะโปรเจคต์

“อาคม เติมพิทยาไพสิฐ” จ่อผงาดรัฐมนตรีคลังคนใหม่

"ประสงค์ พูนธเนศ " ปัดเตรียมรับตำแหน่งรมว.คลัง

'ไกรฤทธิ์ อุชุกานนท์ชัย' ติดโผนั่ง "ขุนคลัง" คนใหม่

นอกจากนี้ยังได้ผลักดันการก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่  8 เส้นทาง และมาตราการป้องกันฝุ่นพิษ PM2.5  การจัดทำระบบตั๋วร่วม และแผนฟื้นฟูองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ฯลฯ 

เมื่อปี 2562 สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (ทีดีอาร์ไอ)ได้ประเมินผลงานด้านคมนาคมของรัฐบาลพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา พบว่าการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมเป็นเครื่องมือสำคัญของรัฐบาลประยุทธ์ในการพัฒนาระบบคมนาคม โดยรัฐบาลพยายามขับเคลื่อนโครงการตามแผนยุทธศาสตร์โครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของประเทศ  (พ.ศ. 2558–2565) วงเงิน 3 ล้านล้านบาท  โดยนำโครงการใน พ.ร.บ.เงินกู้ 2 ล้านล้านบาทของรัฐบาลยิ่งลักษณ์ มาปรับปรุงเพิ่มเติม

อย่างไรก็ดี ชื่อที่ติดโผ "รมต.คลัง" โค้งท้าย ยังมี นายไกรฤทธิ์ อุชุกานนท์ชัย ประธานกรรมการบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) และประธานกรรมการบริหาร ธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) ผ่านประสบการณ์ด้านการเงิน นักบริหารความเสี่ยง และปัจจุบันยังนั่งบริหารในหลายบอร์ด โดยได้รับแรงหนุนจากหลายฝ่ายว่าเหมาะสมกับการเข้ามาแก้ปัญหาวิกฤติของประเทศในขณะนี้ เนื่องจากเป็นคนเด็ดเดี่ยว และกล้าตัดสินใจ

แต่ทั้งนี้ยังเป็นที่สังเกตว่า จนถึงณ วันที่ 28 กันยายน 2563 นายไกรฤทธิ์ อุชุกานนท์ชัย  ยังไม่ได้ยืื่นลาออกจากการเป็นกรรมการในบอร์ดรัฐวิสาหกิจ และบอร์ดในบริษัทเอกชน  ขณะที่เข้าใกล้เดือนตุลาคม ที่นายกรัฐมนตรี ยืนยันว่าจะได้บุคคลที่มาดำรงตำแหน่งดังกล่าว.