ธนารักษ์โขก! ค่าเช่าที่สนามบินดอนเมือง-ภูมิภาค

ธนารักษ์ไฟเขียว เพิ่มค่าเช่าที่ราชพัสดุ สนามบินดอนเมืองและภูมิภาค เป็น 5.5% ของรายได้ ทั้งขาดทุนและกำไร ระหว่างปี 63-93 เร่งเจรจา ทอท.แปลงอัตราส่วน ROA สนามบินสุวรรณภูมิเป็นรายได้หลังทำสัญญาใหม่ออกไปอีก 30 ปี

หลังจากที่กรมธนารักษ์ได้บรรลุข้อตกลงในการทำสัญญาเช่าที่ราชพัสดุกับบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือทอท.ในพื้นที่สนามบินสุวรรณภูมิออกไปอีก 30 ปี เป็นระหว่างปี 2563-2593 แล้วล่าสุดได้บรรลุข้อตกลงในสัญญาเช่าที่ดินสนามบินดอนเมืองและภูมิภาคแล้วเช่นกัน

นายอำนวย ปรีมนวงศ์  อธิบดีกรมธนารักษ์ เปิดเผยกับ“ฐานเศรษฐกิจ”ว่า กรมธนารักษ์ได้ทำสัญญาเช่าที่ราชพัสดุเพิ่มเติมกับทอท.ในพื้นที่สนามบินดอนเมืองและภูมิภาคคือ สนามบินภูเก็ต สนามบินเชียงใหม่ สนามบินหาดใหญ่และสนามบินเชียงรายเรียบร้อยแล้ว โดยมีระยะเวลาการเช่า 30 ปี ระหว่างปี 2563-2593 และสามารถต่อสัญญาได้อีก 10 ปี 2 ครั้ง รวมทั้งสิ้นต้องไม่เกิน 50 ปี พร้อมปรับอัตราผลประโยชน์ตอบแทนหรือค่าเช่า แบบส่วนแบ่งรายได้ (Revenue sharing)เป็น 5.5% ของรายได้ ไม่ว่าสนามบินนั้นจะขาดทุนหรือมีกำไร 

ทั้งนี้เงื่อนไขการเช่าที่ราชพัสดุของทอท.เพื่อดำเนินธุรกิจสนามบิน ตามสัญญาเดิมจะแบ่งเป็น 2 ระดับคือ หากเป็นสนามบินที่ขาดทุนจะคิด 2% ของรายได้ และหากเป็นสนามบินที่มีกำไรจะคิดที่ 5% ในสัญญา 30 ปี และต่อสัญญาได้อีก 2 ครั้งครั้งละ 10 ปี ซึ่งจะสิ้นสุด 30 ปีในปี 2575 แต่ทางทอท.ต้องการทำสัญญาใหม่ เพื่อให้เริ่มเป็น 30 ปี สอดคล้องกับแผนพัฒนาสนามบินสุวรรณภูมิ   

“ทอท.มีแผนจะนำที่ดินที่ยังเหลือไปพัฒนาเชิงพาณิชย์สร้างรายได้ในระยะยาว ซึ่งสัญญาเช่าเดิมเหลือเพียง 13 ปี ไม่เพียงพอที่จะจูงใจให้เอกชนมาร่วมลงทุนได้ หากเป็นการลงทุนโครงการขนาดใหญ่ ซึ่งเขาสามารถเจรจาขอเริ่มทำสัญญาใหม่ได้ ไม่มีปัญหาอะไร เพราะเราจะมีรายได้จากค่าเช่าเพิ่มด้วย” 

สำหรับความคืบหน้าการทำสัญญาเช่าที่ดินสนามบินสุวรรณภูมิ นายอำนวยกล่าวว่า ได้ข้อสรุปร่วมกับทอท.แล้ว ที่จะทำสัญญาใหม่เป็น 30 ปี สิ้นสุดปี 2593 เช่นเดียวกับสนามบินดอนเมืองและภูมิภาค โดยคิดค่าตอบแทนผลประโยชน์แบบส่วนแบ่งรายได้ 5% ซึ่งเป็นอัตราเดิมบวกกับผลตอบแทนสินทรัพย์(ROA) ซึ่่งปัจจุบันอยู่ระหว่างแปลง ROA ให้เป็นรายได้ เพื่อสะดวกในการบริหารจัดการกับทุกฝ่าย ซึ่งหากได้ข้อสรุปจึงน่าจะมีการเซ็นสัญญากันในเร็วๆนี้ ซึ่งทอท.มีแผนพัฒนาที่ดินบริเวณโดยรอบสนามบินสุวรรณภูมิเป็นเชิงพาณิชย์ เพื่อนำไปสู่เมืองการบินอย่างสมบูรณ์แบบ 

หน้า 19-20 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 39 ฉบับที่ 3,468 วันที่ 9 - 11 พฤษภาคม พ.ศ. 2562