EA ชูโมเดลปั๊มชาร์จไฟ ผนึกกฟน.-พันธมิตรผุดพันแห่งปี61-กระตุ้นยอดขายรถ
“พลังงานบริสุทธิ์” ผนึกพันธมิตร 22 ราย สร้างสถานีชาร์จเครื่องยนต์ไฟฟ้า เป้าหมาย 1,000 สถานีปี 2561 พลิกโฉมกรุงเทพฯเป็น สมาร์ทซิตี ส่งไทยก้าวเป็นผู้นำอาเซียน โกยรายได้แบตเตอรี่ระยะยาว
บริษัท “พลังงานมหานคร” ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของบริษัท พลังงานบริสุทธิ์ฯ (EA) ลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) กับ การไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) และพันธมิตร 22 ราย ผลักดัน “โครงการสถานีอัดประจุไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า” ภายใต้เครื่องหมายการค้า “EA Anywhere” กระตุ้นให้เกิดการซื้อและใช้รถยนต์ไฟฟ้าทั้งประเภทปลั๊ก-อินไฮบริด และประเทศแบตเตอรี่ทั่วประเทศ สนองนโยบายรัฐที่ตั้งเป้าหมาย 1.2 ล้านคันในปี 2579
นายสมโภชน์ อาหุนัย ประธานกรรมการบริหาร บริษัท พลังงานบริสุทธิ์ฯ กล่าวว่า ตั้งเป้ามีสถานีชาร์จแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ทั่วประเทศ จำนวน 1,000 สถานี ภายในปี 2561 โดยเป็นซูเปอร์ชาร์จ 600 หัว ซึ่งชาร์จไฟเสร็จภายใน 10-15 นาที ระยะทางวิ่ง 200-300 กิโลเมตร ซึ่งความร่วมมือครั้งนี้ทำให้ประเทศ ไทยก้าวเป็นผู้นำของอาเซียนในการมีสถานีชาร์จไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ ช่วยกระตุ้นให้ความต้องการซื้อและใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น เพราะการมีสถานีชาร์จไฟฟ้าอำนวยความสะดวกไม่เกิน 5 กม. ช่วยกระตุ้นให้ประชาชนตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าง่ายขึ้น และพลิกโฉมกรุงเทพมหานครไปสู่สมาร์ทซิตี เมืองที่ปราศจากมลพิษจากรถยนต์
“EA ต้องร่วมมือกับพันธมิตรครั้งใหญ่ประวัติศาสตร์มากขนาดนี้ เพราะการใช้กระแสไฟฟ้าตรงชาร์จเร็ว และกระแสไฟฟ้าสลับชาร์จปกติ ต้องใช้กระแสไฟฟ้าจำนวนมาก จึงต้องวางแผนเพื่อให้ปัจจัยแวดล้อมทำให้เกิดโครงการนี้ขึ้น อีกทั้งเป็นความร่วมมือครั้งแรกในการเปิดสถานีทำให้ประเทศไทยเป็นผู้นำอาเซียน เกิดประโยชน์กับประเทศไทย ลดการนำเข้าพลังงานและช่วยลดมลพิษทางอากาศ ซึ่งการใช้พลังงานไฟฟ้ากับรถยนต์ ช่วยประหยัดค่าใช้จ่าย เพราะเท่ากับการใช้รถจักรยานยนต์”
นายสมโภชน์ กล่าวว่า EA ไม่ได้ลงทุนเฉพาะสถานีชาร์จเท่านั้น แต่เริ่มสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเทียม เพื่อเก็บไฟฟ้าให้กับโรงไฟฟ้าขนาดใหญ่ โดยเข้าซื้อบริษัท อมิตา เทคโนโลยีฯเพื่อนำเทคโนโลยี เข้ามาในประเทศไทย นับเป็นครั้งแรกที่ประเทศไทย จะมีเทคโนโลยีของตัวเอง ทั้งนี้รายได้จากสถานีชาร์จไม่มาก แต่บริษัทมีเป้าหมายใหญ่ในการขายแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่กักเก็บไฟฟ้าลิเทียม
นายชัยยงค์ พัวพงศกร ผู้ว่าการการไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) กล่าวว่า ความร่วมมือครั้งนี้เพื่อให้ กฟน. มีข้อมูลธุรกิจลูกค้าประกอบตัดสินใจลงทุน เพราะที่ผ่านมา กฟน. ได้เพียงสมมติฐาน จากตัวเลขจีดีพี ซึ่งไม่จำเป็นต้องเซ็น MOU กับ EA เพียง 1 ราย แต่พร้อมเป็นพันธมิตรกับทุกรายที่ยื่นเข้ามา เพราะสถานีชาร์จไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ เป็นประโยชน์ และกฟน. มีโครงการที่จะดูแลสิ่งแวดล้อม นอกจากสถานีนี้แล้ว ยังมีโครงการนำสายไฟฟ้าลงดินในเขตเมืองหลวงตามแผนต้องใช้เวลา 10 ปี
[caption id="attachment_201661" align="aligncenter" width="503"]
สถานีชาร์จ EA Anywhere:0 สมโภชน์ อาหุนัย ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท พลังงานบริสุทธิ์ฯ (EA)ลงนามความเข้าใจ(MOU) กับ ชัยยงค์ พัวพงศกร ผู้ว่าการการไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) และพันธมิตร ร่วมผลักดันสถานีอัดประจุไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า “EA Anywhere” เป้าหมาย 1,000 สถานีในปี 2561[/caption]
สำหรับความร่วมมือครั้งนี้ กฟน. ทำหน้าที่เป็น “the MetGE METRO GRID ENABLER”เพื่อทำหน้าที่กำกับดูแล ให้คำปรึกษาและอนุญาตการเชื่อมต่ออุปกรณ์ต่างๆ โดยเฉพาะเครื่องอัดประจุสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าให้เกิดขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพและยั่งยืน นอกจากนั้นกฟน.จะทำหน้าที่ติดต่อประสานงานกับหน่วยงานราชการ และพื้นที่ในความดูแลของกรุงเทพมหานคร เพื่อขออนุญาตติดตั้งสถานีอัดประจุ ไฟฟ้า EA Anywhere จะเป็นผู้สนับสนุนเครื่องอัดประจุไฟฟ้า ให้แก่ กฟน. ภายใต้แนวคิด MEA Charging Station Technology by EA Anywhere
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 37 ฉบับที่ 3,292
วันที่ 31 สิงหาคม - 2 กันยายน พ.ศ. 2560
บริษัท “พลังงานมหานคร” ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของบริษัท พลังงานบริสุทธิ์ฯ (EA) ลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) กับ การไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) และพันธมิตร 22 ราย ผลักดัน “โครงการสถานีอัดประจุไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า” ภายใต้เครื่องหมายการค้า “EA Anywhere” กระตุ้นให้เกิดการซื้อและใช้รถยนต์ไฟฟ้าทั้งประเภทปลั๊ก-อินไฮบริด และประเทศแบตเตอรี่ทั่วประเทศ สนองนโยบายรัฐที่ตั้งเป้าหมาย 1.2 ล้านคันในปี 2579
“EA ต้องร่วมมือกับพันธมิตรครั้งใหญ่ประวัติศาสตร์มากขนาดนี้ เพราะการใช้กระแสไฟฟ้าตรงชาร์จเร็ว และกระแสไฟฟ้าสลับชาร์จปกติ ต้องใช้กระแสไฟฟ้าจำนวนมาก จึงต้องวางแผนเพื่อให้ปัจจัยแวดล้อมทำให้เกิดโครงการนี้ขึ้น อีกทั้งเป็นความร่วมมือครั้งแรกในการเปิดสถานีทำให้ประเทศไทยเป็นผู้นำอาเซียน เกิดประโยชน์กับประเทศไทย ลดการนำเข้าพลังงานและช่วยลดมลพิษทางอากาศ ซึ่งการใช้พลังงานไฟฟ้ากับรถยนต์ ช่วยประหยัดค่าใช้จ่าย เพราะเท่ากับการใช้รถจักรยานยนต์”
นายชัยยงค์ พัวพงศกร ผู้ว่าการการไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) กล่าวว่า ความร่วมมือครั้งนี้เพื่อให้ กฟน. มีข้อมูลธุรกิจลูกค้าประกอบตัดสินใจลงทุน เพราะที่ผ่านมา กฟน. ได้เพียงสมมติฐาน จากตัวเลขจีดีพี ซึ่งไม่จำเป็นต้องเซ็น MOU กับ EA เพียง 1 ราย แต่พร้อมเป็นพันธมิตรกับทุกรายที่ยื่นเข้ามา เพราะสถานีชาร์จไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ เป็นประโยชน์ และกฟน. มีโครงการที่จะดูแลสิ่งแวดล้อม นอกจากสถานีนี้แล้ว ยังมีโครงการนำสายไฟฟ้าลงดินในเขตเมืองหลวงตามแผนต้องใช้เวลา 10 ปี
[caption id="attachment_201661" align="aligncenter" width="503"]
สำหรับความร่วมมือครั้งนี้ กฟน. ทำหน้าที่เป็น “the MetGE METRO GRID ENABLER”เพื่อทำหน้าที่กำกับดูแล ให้คำปรึกษาและอนุญาตการเชื่อมต่ออุปกรณ์ต่างๆ โดยเฉพาะเครื่องอัดประจุสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าให้เกิดขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพและยั่งยืน นอกจากนั้นกฟน.จะทำหน้าที่ติดต่อประสานงานกับหน่วยงานราชการ และพื้นที่ในความดูแลของกรุงเทพมหานคร เพื่อขออนุญาตติดตั้งสถานีอัดประจุ ไฟฟ้า EA Anywhere จะเป็นผู้สนับสนุนเครื่องอัดประจุไฟฟ้า ให้แก่ กฟน. ภายใต้แนวคิด MEA Charging Station Technology by EA Anywhere
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 37 ฉบับที่ 3,292
วันที่ 31 สิงหาคม - 2 กันยายน พ.ศ. 2560
