'รฟม.' เด้งรับ ครม.นั่ง 'รถไฟฟ้าสายสีม่วง' จ่ายค่าโดยสาร 40 บาทตลอดทั้งวัน

26 พ.ย. 2568 | 05:52 น.
อัปเดตล่าสุด :26 พ.ย. 2568 | 05:58 น.

‘รฟม.’ เดินหน้าแพ็คเกจรถไฟฟ้า 40 บาทตลอดทั้งวัน นำร่องสายสีม่วง-สายสีแดง เริ่ม 1 ธ.ค. 68 - 30 พ.ย. 69 หวังลดภาระค่าใช้จ่ายประชาชน เผยเรทค่าโดยสารใครได้สิทธิ์บ้าง

KEY

POINTS

  • รฟม. ประกาศใช้มาตรการค่าโดยสารรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วงร่วมกับรถไฟฟ้าสายสีแดง สูงสุด 40 บาทต่อวัน ตามมติ ครม.
  • กำหนดอัตราค่าโดยสารสูงสุดสำหรับบุคคลทั่วไปที่ 40 บาทต่อวัน และสำหรับนักเรียน/นักศึกษาที่ 30 บาทต่อวัน
  • มาตรการดังกล่าวมีผลบังคับใช้เป็นเวลา 1 ปี ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2568 ถึง 30 พฤศจิกายน 2569 เพื่อช่วยลดภาระค่าครองชีพให้ประชาชน

นายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า รฟม.ได้ดำเนินมาตรการบัตรโดยสารเหมาจ่ายรายวัน สำหรับรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) ร่วมกับ รถไฟชานเมือง สายนครวิถี และสายธานีรัถยา (สายสีแดง) ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2568 - 30 พฤศจิกายน 2569 

กลุ่มผู้ใช้บริการ ‘รถไฟฟ้า 40 บาทตลอดวัน’

สำหรับกลุ่มบุคคลทั่วไป 

  • จัดเก็บค่าโดยสารสูงสุด 40 บาทต่อวัน 

สำหรับกลุ่มนักเรียน/นักศึกษา 

  • จัดเก็บค่าโดยสารสูงสุด 30 บาท/วัน
     

บัตรที่ให้บริการ

  • บัตร MANGMOOM EMV 
  • บัตร MRT EMV 
  • บัตร EMV Contactless (บัตรเครดิต บัตรเดบิต) 

ทั้งนี้ใบเดียวกันสามารถเดินทางในช่วงรถไฟฟ้าเปิดให้บริการถึงปิดให้บริการ หากอัตราค่าโดยสารรวมทั้งวันต่ำกว่าค่าโดยสารสูงสุดตามมาตรการจะจัดเก็บตามจริง

ขณะที่กลุ่มผู้ใช้สิทธิ์สวัสดิการแห่งรัฐ กลุ่มผู้พิการ กลุ่มผู้สูงอายุ และกลุ่มเด็กยังคงได้รับส่วนลดหรือยกเว้นค่าโดยสารตามสิทธิประโยชน์เดิม 

'รฟม.' เด้งรับ ครม.นั่ง 'รถไฟฟ้าสายสีม่วง' จ่ายค่าโดยสาร 40 บาทตลอดทั้งวัน

อย่างไรก็ดีประชาชนสามารถซื้อบัตร MANGMOOM EMV ทั้ง 3 ประเภท ได้แก่ บุคคลทั่วไป (ค่าโดยสารสูงสุด 40 บาท/วัน) นักเรียน นักศึกษา (ส่วนลด 10% และค่าโดยสารสูงสุด 30 บาท/วัน) และผู้สูงอายุ (ส่วนลด 50%) ได้ที่สถานีรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง และสายเฉลิมรัชมงคล (MRT สายสีน้ำเงิน) ทุกสถานี

สำหรับการดำเนินมาตรการดังกล่าว เป็นไปตามมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน 2568 ซึ่งเห็นชอบแนวทางการขับเคลื่อนนโยบายการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ โดย รฟม. พร้อมสนับสนุนนโยบายและดำเนินมาตรการดังกล่าวอย่างเต็มที่ เนื่องจากเป็นนโยบายที่ช่วยลดภาระค่าครองชีพ 

ด้านการเดินทางในชีวิตประจำวันของประชาชนผู้ใช้บริการเดินทางไป - กลับจากที่พักไปยังที่ทำงานหรือสถานศึกษาได้สะดวก คุ้มค่า รวมถึงกระตุ้นให้ประชาชนปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการเดินทาง 

'รฟม.' เด้งรับ ครม.นั่ง 'รถไฟฟ้าสายสีม่วง' จ่ายค่าโดยสาร 40 บาทตลอดทั้งวัน

นอกจากนี้ยังช่วยลดการใช้รถส่วนบุคคลและหันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานสะอาดมากยิ่งขึ้น ในระยะยาวย่อมจะช่วยลดมลพิษทางอากาศและบรรเทาปัญหาฝุ่นละออง PM 2.5 ของกรุงเทพมหานครและปริมณฑลลงได้