กรมขนส่ง เตรียมลดภาษีประจำปี รถยนต์ EV ไฮบริด-ปลั๊กอิน 80% นาน 3 ปี

แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ขณะนี้ กรมการขนส่งทางบก เตรียมพิจารณาปรับลดภาษีประจำปีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) รถยนต์ไฮบริด และรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด เพื่อส่งเสริมให้เกิดการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการขนส่งและโลจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และช่วยลดภาระค่าครองชีพประชาชน 

ล่าสุดกรมการขนส่งทางบก ได้ยกร่างกฎหมาย 2 ฉบับ ประกอบด้วย ฉบับแรก คือ ร่างพระราชกฤษฎีกาลดภาษีประจำปีสำหรับรถที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า พ.ศ. .... ส่วนฉบับที่ 2 คือ ร่างพระราชกฤษฎีกาลดภาษีประจำปีสำหรับรถที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าและน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. .... เรียบร้อยแล้ว และอยู่ระหว่างการรับฟังความคิดเห็น

ลดภาษีประจำปี รถยนต์ EV

สำหรับร่างพระราชกฤษฎีกาลดภาษีประจำปีสำหรับรถที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า พ.ศ. .... กระทรวงคมนาคม แจ้งว่า ตามที่พระราชกฤษฎีกาลดภาษีประจำปีสำหรับรถที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า พ.ศ. 2565 ได้ครบกำหนดวันบังคับใช้ไปเมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน 2568 ส่งผลให้จำนวนรถพลังงานไฟฟ้าที่จดทะเบียนระหว่างพระราชกฤษฎีกาดังกล่าวใช้บังคับ มีจำนวน 316,657 คัน ซึ่งสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ถึง 2.46 เท่า เมื่อเทียบกับกรณีที่ไม่มีการบังคับใช้พระราชกฤษฎีกา

ดังนั้นการเพิ่มขึ้นของจำนวนรถพลังงานไฟฟ้า สะท้อนถึงความต้องการใช้พลังงานไฟฟ้าที่ขยายตัวอย่างมีนัยสำคัญ ส่งเสริมการใช้ยานยนต์สะอาดและการลดมลพิษทางอากาศ จึงได้จัดทำร่างพระราชกฤษฎีกาลดภาษีประจำปีสำหรับรถที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า พ.ศ. ....

สำหรับหลักการของร่างพระราชกฤษฎีกาลดภาษีประจำปีสำหรับรถที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า พ.ศ. .... มีรายละเอียด ดังนี้

1. ให้ลดอัตราภาษีประจำปีสำหรับรถที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า ซึ่งเป็นรถใหม่สำเร็จรูปจากโรงงาน ที่จดทะเบียนภายในระยะเวลาสามปีนับแต่วันที่พระราชกฤษฎีกานี้ใช้บังคับ ลงร้อยละ 80 ของอัตราที่กำหนดตาม (11) ของอัตราภาษีประจำปีท้ายพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติรถยนต์ (ฉบับที่ 14) พ.ศ. 2550 

2. กำหนดระยะเวลา 3 ปี นับแต่วันที่รถนั้นจดทะเบียน

ลดภาษีประจำปี รถยนต์ไฮบริด และปลั๊กอินไฮบริด

ขณะที่ ร่างพระราชกฤษฎีกาลดภาษีประจำปีสำหรับรถที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าและน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. .... กระทรวงคมนาคม แจ้งเหตุผลความจำเป็นว่า ในการปรับลดภาษีประจำปีสำหรับรถยนต์ไฮบริด และปลั๊กอินไฮบริด เพื่อส่งเสริมให้เกิดการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการขนส่งและโลจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม รวมทั้งเป็นการช่วยบรรเทาผลกระทบค่าครองชีพจากสถานการณ์วิกฤตพลังงานอันเนื่องมาจากความขัดแย้งในภูมิภาคตะวันออกกลางให้กับประชาชน 

ขณะเดียวกันรัฐบาลยังมีนโยบายส่งเสริมให้ประชาชนหันมาใช้ยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าร่วมกับเครื่องยนต์สันดาปภายใน เพื่อช่วยลดปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและการพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันจากต่างประเทศ รวมทั้งช่วยลดการปล่อยมลพิษ ถือเป็นการสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านไปสู่ระบบคมนาคมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืน 

สำหรับหลักการของร่างพระราชกฤษฎีกาลดภาษีประจำปีสำหรับรถที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าและน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. .... มีรายละเอียด ดังนี้

1. ให้ลดอัตราภาษีประจำปีสำหรับรถที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าและน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งเป็นรถใหม่สำเร็จรูปจากโรงงาน ที่จดทะเบียนภายในระยะเวลา 3 ปี นับแต่วันที่พระราชกฤษฎีกามีผลใช้บังคับ ลงร้อยละ 80 ของอัตราภาษีประจำปีท้ายพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 

2. กำหนดระยะเวลา 3 ปี นับแต่วันที่รถนั้นจดทะเบียน