สหพันธ์ขนส่งฯ ประกาศขึ้นค่าขนส่ง 25% หลังรัฐเมินข้อเสนอ เซ่นพิษน้ำมันแพง
สหพันธ์ขนส่งฯ จับมือ 13 เครือข่าย ประกาศขึ้นค่าขนส่งแบบขั้นบันได 10-25% หลังดีเซลพุ่ง 6 บาทต่อลิตร จวกมาตรการรัฐ แก้ปัญหาไม่ตรงจุด หวั่นซ้ำเติมค่าครองชีพประชาชน
KEY
POINTS
- สหพันธ์การขนส่งทางบกฯ ประกาศปรับขึ้นค่าขนส่งในรูปแบบขั้นบันได 10-25% ตามประเภทการขนส่ง
- สาเหตุหลักมาจากต้นทุนราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นทั่วโลกอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นผลกระทบจากสถานการณ์สงคราม
- การตัดสินใจดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากที่ข้อเสนอที่เคยยื่นต่อรัฐบาลถูกเพิกเฉย และมองว่ามาตรการช่วยเหลือของรัฐไม่สามารถแก้ปัญหาได้จริง
นายทองอยู่ คงขันธ์ ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า จากสถานการณ์สงครามระหว่าง สหรัฐอเมริกา อิสราเอล และอิหร่าน ได้เริ่มตั้งแต่เช้าวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569 ถึงปัจจุบัน เป็นเวลากว่า 4 สัปดาห์ และไม่มีแนวโน้มที่จะยุติลงในเวลาอันใกล้
ทั้งนี้จึงส่งผลกระทบต่อราคาพลังงานทั้งโลก ทำให้ราคาน้ำมันดิบปรับราคาสูงขึ้นทุกตลาด ส่งผลให้มีการขาดแคลนน้ำมันดิบและน้ำมันสำเร็จในประเทศ ที่นำเข้าน้ำมันดิบทั่วโลก
ขณะเดียวกันวันนี้ (27 มี.ค.2569) สหพันธ์การขนส่งทางบกฯได้จัดประชุมในช่วงเช้า ซึ่งที่ประชุมมีมติในการดำเนินการภายใต้สถานการณ์วิกฤตพลังงาน โดย ประกาศปรับอัตราค่าขนส่งขึ้นในรูปแบบขั้นบันได ตั้งแต่ 10-20-25% ตามลักษณะหรือรูปแบบของการขนส่งแต่ละประเภท
นอกจากนี้ได้ประกาศแจ้งให้ผู้ประกอบการขนส่งเจรจาต่อรองกับผู้ว่าจ้าง ให้มีการปรับอัตราค่าขนส่งขึ้นโดยอ้างอิงจากราคาน้ำมัน และทำสัญญาให้มีผลผูกพันทางกฎหมายทั้งสองฝ่าย
นายทองอยู่ กล่าวต่อว่า มาตรการช่วยลดผลกระทบจาก ราคาน้ำมันกลุ่มเปราะบางของภาครัฐ ได้เงินเพิ่มผ่านบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ
"การเติมเงิน เพื่อใช้จ่ายซื้อสินค้าอุปโภคบริโภค จากเดือนละ 300 บาท/คน เป็น 400 บาท/คน เฉลี่ยวันละ 13.33 บาทต่อวัน สามารถใช้จ่ายอะไรได้บ้าง" นายทองอยู่ กล่าว
นอกจากนี้รณรงค์ให้ผู้ประกอบการขนส่งมีการใช้เทคโนโลยีระบบสารสนเทศมาบริหารจัดการการรับส่งสินค้า โดยเน้นให้ ลดรถเที่ยวเปล่าขากลับ เพื่อลดต้นทุน เพิ่มรายได้ และลดการปล่อยคาร์บอนจากการวิ่งรถโดยไม่จำเป็น เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
นายทองอยู่ กล่าวต่อว่า สำหรับสาเหตุที่สหพันธ์การขนส่งทางบกฯมีการปรับขึ้นค่าขนส่งในครั้งนี้ เนื่องจากในช่วงที่ผ่านมามีการยื่นหนังสือร้องเรียนถึงมาตรการต่างๆ ที่นำเสนอต่อรัฐบาล จำนวน 8 ข้อ ต่อกระทรวงพลังงาน และกระทรวงคมนาคมแล้ว
ขณะเดียวกันที่ผ่านมาสหพันธ์การขนส่งทางบกฯ และภาคีเครือข่ายผู้ประกอบการขนส่ง รวม 13 สมาคม ได้ติดตามสถานการณ์การช่วยเหลือและบรรเทาความเดือดร้อนให้กับประชาชนจากรัฐบาลและหน่วยงานราชการที่เกี่ยวข้องอย่างต่อเนื่อง
"มาตรการต่างๆ ที่รัฐบาลได้แจ้งประกาศยังไม่สามารถแก้ไขปัญหาและไม่มีความสอดคล้องกับข้อเท็จจริงที่เกิดขึ้นแต่ประการใด" นายทองอยู่ กล่าว
นอกจากนี้การประกาศขึ้นราคาน้ำมัน 6 บาทต่อลิตรเมื่อวันที่ 25 มีนาคม 2569 เวลาประมาณ 22.00 น. ที่ผ่านมา สร้างความตื่นตระหนกให้กับประชาชนทั้งประเทศ เนื่องจากน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นต้นทุนหลักของการผลิตและขนส่ง
อย่างไรก็ดีเมื่อราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้น จึงส่งผลกระทบโดยตรงต่อต้นทุนสินค้าอุปโภคบริโภคค่าขนส่ง (Logistics) และค่าไฟฟ้า ทำให้ธุรกิจแบกรับภาระมากขึ้นและอาจต้องปรับราคาสินค้าขึ้นตามและค่าครองชีพของประชาชนเพิ่มสูงขึ้น