คลังยันไม่ผิดสัญญาคิงพาวเวอร์ เอกชนยินดีปิดดิวตี้ฟรีขาเข้าเอง

แหล่งข่าวจากกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า กรณีที่บริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี จำกัด (KPD) ได้ส่งหนังสือถึงบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT เพื่อขอหารือแนวทางการยกเลิกสัญญาอนุญาตให้ประกอบกิจการจำหน่ายสินค้าปลอดอากร ณ ท่าอากาศยานหลัก 5 แห่งนั้น เรื่องดังกล่าวไม่ได้มีส่วนเกี่ยวข้องกับกระทรวงการคลัง โดย KPD ต้องเข้าไปเจรจากับ AOT ในฐานะคู่สัญญาโดยตรง

“การเจรจาระหว่าง KPD และ AOT ในวันนี้ เป็นการเจรจาในฐานะคู่สัญญาโดยตรง ซึ่งกระทรวงการคลังในฐานะผู้ถือหุ้นสูงสุดของ AOT ไม่ได้ส่งผู้แทนเข้าไปเจรจาด้วย เนื่องจากเรื่องดังกล่าวเป็นกรณีที่เกิดขึ้นระหว่างคู่สัญญา”

ส่วนกรณีที่ KPD ให้เหตุผลถึงการขอยกเลิกสัญญาโดยอ้างเรื่องคลังไปยกเลิกดิตี้ฟรี (duty free) นั้น ในประเด็นดังกล่าวก่อนดำเนินการ กระทรวงการคลังระวังปัญหานี้ไว้แล้วตั้งแต่แรก ขณะนั้นได้ดำเนินการเนื่องจาก “เอกชนยินดีให้ความร่วมมือ และจะมีการประเมินผลอีกครั้ง” ดังนั้นสัญญาไม่ได้ยกเลิก แต่เอกชนให้ความร่วมมือหยุดขายชั่วคราว

ขณะที่มีการอ้างเรื่องลดภาษีไวน์นั้น มองว่าก็ฟังไม่ขึ้น เพราะหากภาษีถูกลง ทำให้ราคาไวน์ถูกลง KPD ควรจะขายได้มากขึ้น ถือเป็นประโยชน์กับ KPD ด้วย

คิงเพาเวอร์แจงเหตุขอยกเลิกสัญญาเช่า 5 แห่ง

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี จำกัด  (KPD) ได้ส่งหนังสือถึง AOT เพื่อขอหารือแนวทางการยกเลิกสัญญาอนุญาตให้ประกอบกิจการจำหน่ายสินค้าปลอดอากร ณ ท่าอากาศยานหลัก 5 แห่ง ได้แก่

• ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
• ท่าอากาศยานดอนเมือง
• ท่าอากาศยานภูเก็ต
• ท่าอากาศยานเชียงใหม่
• ท่าอากาศยานหาดใหญ่

ทั้งนี้ เนื่องจากได้รับผลกระทบจากปัจจัยลบหลายประการ อาทิ การหยุดดำเนินการร้านค้าปลอดอากรขาเข้าจากนโยบายรัฐ การลดภาษีสินค้าไวน์ที่กระทบต่อยอดขายในร้านดิวตี้ฟรี การคืนพื้นที่บางส่วนของ AOT รวมถึงการขาดมาตรการเชิงรุกของภาครัฐในการดูแลความปลอดภัยนักท่องเที่ยว โดยเฉพาะกลุ่มชาวจีน

นอกจากนี้ ยังได้รับผลกระทบจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 ภาวะสงครามระหว่างประเทศ และการซะลอตัวของเศรษฐกิจโลก ส่งผลให้บริษัทไม่สามารถดำเนินธุรกิจได้ตามสัญญา และต้องเผชิญภาวะขาดทุนมาอย่างต่อเนื่อง โดยยืนยันว่า ปัจจัยเหล่านี้ถือเป็นเหตุสุดพิสัย ที่ไม่เกิดจากการกระทำหรือความผิดของบริษัท

ย้อนไทม์ไลน์ AOT แจ้งคิงพาวเวอร์ยกเลิกดิวตี้ฟรีขาเข้า

สำหรับการยกเลิก duty free ขาเข้านั้น AOT ได้แจ้งคิงเพาเวอร์ (KPD) ยกเลิกขายดิวตี้ฟรีขาเข้าใน 5 สนามบิน มีผลตั้งแต่ 1 สิงหาคม 2567 หลังจากที่ AOT ได้เรียกขอคืนพื้นที่ดิวตี้ฟรีขาเข้า จาก KPD แล้ว ซึ่งผ่านการอนุมัติจากบอร์ด AOT ไปแล้ว เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 2567 ที่ผ่านมา

หลังจากกระทรวงการคลัง โดยกรมศุลกากร ได้มีหนังสือแจ้งขอความร่วมมือจากบริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี จำกัด (KPD) และ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (AOT) ในการดำเนินการตามมติ ครม. ที่ให้ยกเลิกดิวตี้ฟรีขาเข้า ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2567 เป็นต้นไป ซึ่งเป็นไปตามมาตรการส่งเสริมประเทศไทย ให้เป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวและการใช้จ่าย

ทั้งนี้ บริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี จำกัด (KPD) ก็ได้ทำหนังสือถึงกรมศุลกากร แจ้งยินดีที่จะให้ความร่วมมือกับกรมศุลกากร พร้อมทั้งมีหนังสือถึง ทอท. แจ้งการหยุดประกอบกิจการร้านค้าปลอดอากรขาเข้า ในพื้นที่ประกอบกิจการจำหน่ายสินค้าปลอดอากร ประกอบไปด้วย

• พื้นที่ดิวตี้ฟรีขาเข้า ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จำนวนพื้นที่ประมาณ 1,870.69 ตารางเมตร
• พื้นที่ดิวตี้ฟรีขาเข้าท่าอากาศยานภูเก็ต ท่าอากาศยานเชียงใหม่ และท่าอากาศยานหาดใหญ่ จำนวนพื้นที่รวมประมาณ 217.45 ตารางเมตร
• พื้นที่ดิวตี้ฟรีขาเข้า ท่าอากาศยานดอนเมือง จำนวนพื้นที่ประมาณ 162.46 ตารางเมตร โดยให้มีผลตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2567 เป็นต้นไป