เพิ่มศักยภาพขนส่งแม่นํ้าป่าสักยกระดับโลจิสติกส์ผ่านเจ้าพระยาออกสู่ทะเล

เมื่อวันที่ 21 มีนาคม 2562 กรมเจ้าท่าจัดประชุมระดับประเทศ ครั้งที่ 2 โครงการศึกษาออกแบบรายละเอียดและศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม “การเพิ่มศักยภาพด้านการขนส่งทางนํ้าเชื่อมจากแม่นํ้าป่าสักผ่านแม่นํ้าเจ้าพระยาออกสู่ทะเล” ระยะทาง 72 กิโลเมตร คาดว่าลงทุนประมาณ 1 หมื่นล้านบาทและเกิดผลประโยชน์ทางตรงของโครงการประมาณ 3.1 หมื่นล้านบาท มีการวิเคราะห์ทางเศรษฐศาสตร์ด้านการเงิน (EIRR) 11.57%

ทั้งนี้ปัจจุบันการขนส่งทางนํ้าในแม่นํ้าป่าสักมีปริมาณการขนส่งสินค้าที่มีราคาต้นทุนถูกที่สุด ตั้งแต่ช่วงเริ่มต้นของลำนํ้าบริเวณวัดพนัญเชิงวรวิหาร จังหวัดพระนครศรีอยุธยา จนถึงอำเภอเสาไห้ จังหวัดสระบุรี อีกทั้งสามารถขนส่งสินค้าผ่านแม่นํ้าเจ้าพระยาออกสู่ทะเลได้ แต่พบว่าร่องนํ้าตื้นเขินและแคบ ทางออกขุดลอกลำนํ้าให้ขนาดร่องนํ้าเป็นไปตามมาตรฐานการเดินเรือ สร้างเขื่อนป้องกันตลิ่ง ปรับปรุงความสูงช่องลอดสะพานที่เป็นอุปสรรคต่อการเดินเรือในฤดูนํ้าหลาก โดยช่วงกิโลเมตร 0-13 พัฒนาให้รองรับเรือขนาด 2,500 ตัน กิโลเมตร 13-23 พัฒนาให้รองรับเรือขนาด 2,500 ตัน กิโลเมตร 23-52 พัฒนาให้รองรับเรือขนาด 1,000 ตัน และกิโลเมตร 52-72 พบว่าไม่มีความเหมาะสมในการพัฒนา 

หน้า 12 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ | ฉบับ 3456 ระหว่างวันที่ 28 - 30 มีนาคม 2562