ขยาย4เลนชุมพร-ระนองฉลุย คมนาคมเล็งเชื่อมต่อถึงพังงา

24 มิ.ย. 2561 | 11:13 น.
4 เลนชุมพร-ระนองเดินหน้าก่อสร้างช่วงสุดท้าย หลังล่าช้ามาเกือบปี คมนาคมเล็งขยายเชื่อมต่อถึงพังงา รับการเชื่อมโยงโครงข่ายระบบขนส่งภายในประเทศ รองรับระบบโลจิสติกส์ภาคการขนส่ง

lo06 นายวินัย รัชบุตร ผู้อำนวยการแขวงการทางจังหวัดระนอง เปิดเผยว่า แขวงการทางระนอง ได้ประชุมร่วมกับสำนักก่อสร้างทางที่ 1 กรมทางหลวง องค์การอุตสาหกรรมป่าไม้ (อ.อ.ป.) ป่าไม้ระนอง เพื่อหาทางกรณีปัญหาอ.อ.ป.เข้าดำเนินการตัดไม้ในจุดตัดผ่านล่าช้าในโครงการก่อสร้างถนน 4 เลน เส้นทางระนอง-ชุมพร ช่วงสุดท้ายระยะ 17.5 กิโลเมตร บ้านทรายแดง-บ้านบางนอน ซึ่งผลจากการประชุมได้ข้อสรุปว่า ทาง อ.อ.ป.จะเร่งรัดเข้าไปดำเนินการตัดโค่นต้นไม้ในแนวเขตทางการก่อสร้างให้แล้วเสร็จโดยเร็ว

ในขณะที่กรมทางหลวงจะดำเนินการปลูกป่าทดแทนให้ตามกรอบของกฎหมายที่กำหนดไว้ ซึ่งฝ่ายที่เกี่ยวข้องได้นำข้อสรุปจากที่ประชุมเพื่อเสนอต่อต้นสังกัดในการดำเนินการอย่างเร่งด่วนต่อไป คาดว่าภายในเดือนกรกฎาคม 2561 นี้จะดำเนินการก่อสร้างโครงการก่อสร้างทาง หลวงหมายเลข 4 สายชุมพร-ระนอง ตอน บ.ทรายแดง-บ.บางนอน ระหว่าง กม.585.250.00-กม.603+000.000 ระยะทางยาวประมาณ 17.750 กิโลเมตรได้ หลังโครงการดังกล่าวล่าช้ามาเกือบ 1 ปี ซึ่งตามแผนงานโครงการก่อสร้างถนน 4 เลนเส้นทางชุมพร-ระนอง จะก่อสร้างแล้วเสร็จตลอดสายภายในปี 2563 จะทำให้การคมนาคมเข้าสู่จังหวัดระนองมีความสะดวกมากขึ้น ทั้งยังส่งผลดีต่อเศรษฐกิจ การค้า การลงทุน และการท่องเที่ยว

ด้านนายนรินทร์ ศรีสมพันธุ์ ผู้อำนวยการก่อสร้างทางที่ 1 กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า กระทรวงคมนาคมได้มีการพัฒนาการเชื่อมโยงโครงข่ายระบบขนส่งภายในประเทศรองรับระบบโลจิสติกส์ภาคการขนส่งและพัฒนาโครงข่ายทางหลวงให้ได้มาตรฐานความปลอดภัยรวมทั้งเพิ่มขีดความสามารถทางหลวงเพื่อเชื่อมโยงฐานการผลิตที่สำคัญของประเทศ โดยได้มีการปรับปรุงก่อสร้าง และเตรียมการก่อสร้างโครงข่ายถนนระหว่างเมืองระนอง-ชุมพรและระนอง-ตะกั่วป่า (พังงา) ขนาด 4 ช่องจราจรแล้วกว่า 8 โครงการ สอดคล้องกับนโยบายรัฐบาลด้านการพัฒนาระบบโครงข่ายทางหลวงสายหลักเชื่อมโยงกับพื้นที่ภูมิภาคเพื่อรองรับการเดินทาง การขนส่ง การท่องเที่ยวและสนับสนุนยุทธศาสตร์ของจังหวัดและรองรับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระบบอื่นในอนาคต ดังต่อไปนี้

1.สายชุมพร-ระนอง -ตอน 3 กม.ที่ 468+383 ถึง กม.499-203 ระยะทาง 12.820 กม. 2.สายชุมพร-ระนอง-ตอน 4 กม.ที่ 499-203 ถึง กม.531+653 ระยะทาง 32.4500 กม. 3.สายชุมพร-ระนอง-ตอน 2 กม.ที่ 531-653 ถึง กม.555+153 ระยะทาง 23.500 กม. 4 สายชุมพร-ระนอง-ตอน 1 กม.ที่ 555-153 ถึง กม.571- 153 ระยะทาง 16.000 กม. 5.สายชุมพร-ระนอง-ตอนบ้านทรายแดง-บ้านบางนอน กม.ที่ 571+153 ถึง กม.588+903 ระยะทาง
17.750 กม. 6.ทางจักรยาน กม.ที่ 603+ 410 ถึง กม. 610+722 รวมระยะทาง 7.312 กม. 7.ถนนสายระนอง-หลังสวน ทางหลวงหมาย เลข 4006 งบ 2,500 ล้านบาท (อยู่ระหว่างศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม)และ 8.สายระนอง-ตะกั่วป่า ทางหลวงหมายเลข 4 งบ 2,500 ล้าน อยู่ระหว่างศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและออกแบบก่อสร้างโครงการต่างๆ ให้สามารถเชื่อมต่อการเดินทางกับการคมนาคมระบบอื่น เช่น โครงการรถไฟทางคู่ โครงการพัฒนาท่าอากาศยาน โครงการก่อสร้างท่าเรือ เป็นต้น

หน้า 21 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 38 ฉบับที่ 3,375 วันที่ 17-20 มิถุนายน 2561