BA ทุ่ม 2,000 ล้าน เพิ่มทุน UTA ลุยพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก
บริษัทการบินกรุงเทพ หรือ BA ทุ่ม 2,000 ล้านบาท เพิ่มทุนในบริษัท อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น หรือ UTA เสริมแกร่งโปรเจกต์สนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก
KEY
POINTS
- บมจ. การบินกรุงเทพ (BA) อนุมัติเงินลงทุน 2,000 ล้านบาท เพิ่มทุนใน บริษัท อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น (UTA)
- การลงทุนนี้เป็นส่วนหนึ่งตามแผนที่ UTA จะเพิ่มทุนจดทะเบียนจาก 15,000 ล้านบาท เป็น 20,000 ล้านบาท เพื่อใช้พัฒนาโครงการสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก
- เงินลงทุน 2,000 ล้านบาทของ BA เป็นไปตามสัดส่วนการถือหุ้นของ BA ที่ 40% ใน UTA โดยใช้เงินจากกระแสเงินสดภายในบริษัท
- BA คาดหวังผลตอบแทนระยะยาวจากการลงทุน เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานสำคัญที่เชื่อมโยงกับการเติบโตของ EEC
หลังจากสำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (สกพอ.) ได้มีหนังสือ NTP ให้ UTA เข้าพื้นที่เริ่มงาน ดังนั้น ในขณะนี้บอร์ดของ UTA มีมติเห็นชอบให้เพิ่มทุน จาก 15,000 ล้านบาท เป็น 20,000 ล้านบาท หรือ เพิ่มขึ้นอีก 5,000 ล้านบาท เพื่อเตรียมพร้อมในการเดินหน้าลงทุน ซึ่งขณะนี้ทางบริษัทผู้ร่วมทุนในบริษัท อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จำกัด หรือ UTA ไม่ว่าจะเป็น บีทีเอส, สเตคอน กรุ๊ป และ BA จะต้องนำเสนอบอร์ดของแต่ละบริษัทเพื่ออนุมัติต่อไป
BA ทุ่ม 2,000 ล้านบาท เพิ่มทุน UTA ลุยพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก
ล่าสุดบอร์ดบริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) BA หรือ บางกอกแอร์เวย์ส ได้มีมติอนุมัติให้บริษัทฯ เข้าลงทุนในหุ้นสามัญเพิ่มทุนของ บริษัท อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จำกัด (UTA) เรียบร้อยแล้ว คิดเป็นมูลค่าเงินลงทุนรวม 2,000 ล้านบาท ตามสัดส่วนการถือหุ้น 40 %
การเข้าลงทุนในครั้งนี้สอดคล้องกับแผนการดำเนินงานของ UTA ซึ่งเป็นบริษัทที่จัดตั้งขึ้นเพื่อพัฒนาและบริหารสนามบินในโครงการสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก โดยปัจจุบัน UTA มีความจำเป็นต้องจัดซื้อทรัพย์สินและเตรียมความพร้อมในการดำเนินโครงการ จึงได้แจ้งเพิ่มทุนจดทะเบียนจากเดิม 15,000 ล้านบาท เป็น 20,000 ล้านบาท หรือ เพิ่มขึ้นจำนวน 5,000 ล้านบาท
รายละเอียดการลงทุน - แหล่งเงินทุน
ทั้งนี้ BA จะเข้าซื้อหุ้นสามัญเพิ่มทุนจำนวน 20.00 ล้านหุ้น ในราคาหุ้นละ 100 บาท โดยจะชำระค่าหุ้นเป็นเงินสด ทั้งนี้ บริษัทฯ จะใช้แหล่งเงินทุนจาก กระแสเงินสดภายในของบริษัทฯ (Internal Cashflow) ในการทำรายการดังกล่าว
เชื่อมั่นในผลตอบแทนระยะยาวและศักยภาพของ EEC
ทั้งนี้ คณะกรรมการของ BA มีความเห็นว่าการลงทุนครั้งนี้มีความสมเหตุสมผลและเป็นประโยชน์สูงสุดต่อบริษัทและผู้ถือหุ้น เนื่องจากคาดว่าจะได้รับผลตอบแทนจากการลงทุนในระยะยาว ทั้งในรูปแบบของเงินปันผลและผลกำไรจากเงินลงทุน
โดยโครงการสนามบินอู่ตะเภาฯ ถือเป็นโครงสร้างพื้นฐานสำคัญที่มีแนวโน้มการเติบโตไปพร้อมกับการพัฒนาพื้นที่เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) และการขยายตัวของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวในประเทศไทย
การเพิ่มทุนที่เกิดขึ้น สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของกลุ่มการบินกรุงเทพ (บางกอกแอร์เวย์ส) ในการขยายฐานธุรกิจเข้าสู่ภาคการบริหารจัดการสนามบินและเมืองการบินอย่างเต็มรูปแบบ เพื่อสร้างความมั่นคงและผลกำไรที่ยั่งยืนในอนาคต
