ทย.อัพเดทแผนสร้างสนามบินใหม่ 6 แห่ง 2.6 หมื่นล้าน ชงครม.สร้างสนามบินบึงกาฬ ก่อน
ทย.อัพเดทแผนสร้างสนามบินใหม่ 6 แห่ง 2.6 หมื่นล้าน เตรียมชงครม.สร้างสนามบินบึงกาฬ หลังล่าสุด EIA ผ่านแล้ว ส่วนที่เหลืออยู่ในขั้นตอนการศึกษาความเป็นไปได้ลงทุน
KEY
POINTS
- กรมท่าอากาศยาน หรือ ทย. อัพเดทแผนสร้างสนามบินใหม่ 6 แห่ง วงเงินลงทุน 2.6 หมื่นล้าน
- เตรียมชงครม.สร้างสนามบินบึงกาฬ เป็นสนามบินแห่งที่ 29 ของทย.หลังล่าสุด EIA ผ่านแล้ว
- ส่วนสนามบินอื่นๆที่เหลืออยู่ในขั้นตอนการศึกษาความเป็นไปได้ลงทุน
วันนี้(วันที่ 7 พฤษภาคม 2569) นายดนัย เรืองสอน อธิบดีกรมท่าอากาศยาน หรือ ทย. กล่าวถึงความคืบหน้าของแผนสร้างสนามบินใหม่ ว่า ทย. มีแผนก่อสร้าง 6 แห่ง วงเงินงบประมาณรวม 2.6 หมื่นล้านบาท ประกอบด้วย
- สนามบินบึงกาฬ วงเงิน 8.1 พันล้านบาท
ขณะนี้รายงาน EIA ผ่านความเห็นชอบจากคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ(กก.วล.) แล้ว จะเป็นโครงการแรกที่เตรียมเสนอ ครม. พิจารณาโครงการฯ ภายในปี 2569 เริ่มก่อสร้างปี 2572 เปิดบริการปี 2575 ซึ่งจะถือเป็นสนามบินแห่งที่ 29 ของกรมท่าอากาศยาน
- ท่าอากาศยานพัทลุง วงเงิน 3 พันล้านบาท
อยู่ระหว่างพิจารณาผลการคัดเลือกที่ปรึกษาผู้ให้บริการออกแบบ และจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) วงเงิน 42 ล้านบาท คาดว่าจะลงนามสัญญากับผู้รับจ้างได้ภายในเดือน พ.ค. 2569 ใช้เวลาออกแบบ และเสนอรายงานจนถึงขั้นแล้วเสร็จเห็นชอบรายงาน EIA 600 วัน
ทั้งนี้คาดว่าจะเสนอกระทรวงคมนาคม และ ครม. พิจารณาในปี 2571 หากเห็นชอบ จะเริ่มกระบวนการจัดหาที่ดิน และจ่ายค่าชดเชยปี 2572 คาดว่าจะเปิดประกวดราคาและเริ่มก่อสร้างปี 2573 เปิดบริการปี 2576
- สนามบินมุกดาหาร วงเงิน 5 พันล้านบาท
อยู่ระหว่างปรับปรุงแก้ไขรายงาน EIA ตามความเห็นคณะกรรมการผู้ชำนาญการ(คชก.)
- สนามบินพะเยา วงเงิน 4 พันล้านบาท
อยู่ระหว่างออกแบบรายละเอียดโครงการ และจัดทำรายงาน EIA
- สนามบินสตูล วงเงิน 4.1 พันล้านบาท
อยู่ระหว่างออกแบบรายละเอียดโครงการ และจัดทำรายงาน EIA อยู่ระหว่างคัดเลือกที่ปรึกษาผู้ให้บริการออกแบบโครงการและจัดทำรายงาน EIA
- สนามบินกาฬสินธุ์ วงเงิน 2 พันล้านบาท
อยู่ระหว่างทบทวนรายงานการศึกษาความเหมาะสมโครงการ
สำหรับโครงการสนามบินนครปฐม ได้ยุติโครงการแล้ว เนื่องจากภายหลังโควิด-19 เมื่อปี 2562 ได้ทบทวนโครงการฯ พบว่า ไม่คุ้มค่าก่อสร้าง รวมทั้งมีผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมค่อนข้างสูง ได้รับการต่อต้านจากประชาชนในพื้นที่
นอกจากนี้ทย.ยังอยู่ระหว่างการขยายสนามบิน เพื่อรองรับเครื่องบินขนาดใหญ่และนักท่องเที่ยวต่างชาติเพิ่มขึ้น โดยอยู่ระหว่างดำเนินการขยายทางวิ่ง (Runway) สนามบินชุมพร งบประมาณ 1,500 ล้านบาท รองรับแลนด์บริดจ์ ส่วนการขยายสนามบินแพร่ เริ่มสำรวจเวนคืนที่ดินเพื่อตั้งงบประมาณในปี 2569
นอกจากนี้ ยังมีแผนยกระดับ 8 สนามบิน ให้เป็นระบบ "Hub" ได้แก่ กระบี่, สุราษฎร์ธานี, อุบลราชธานี, ขอนแก่น, นครศรีธรรมราช, ตรัง, พิษณุโลก และอุดรธานี
โดยจะนำระบบ Biometrics และระบบคัดกรองผู้โดยสารล่วงหน้ามาใช้ เพื่อให้ได้มาตรฐานความปลอดภัยระดับสากล โดยคาดว่าจะเริ่มใช้งานได้ที่สนามบินกระบี่และอุดรธานี ภายในปี 2570
