เปิดบินตรงคุนหมิง-หาดใหญ่ ‘พิพัฒน์’ เจาะตลาดท่องเที่ยวจีน 400 ล้านคน

ททท.ปั้น 3 แพ็กเกจ 6 วัน 5 คืนท่องเที่ยวใต้ตอนล่างนำร่อง มั่นใจกระตุ้นเศรษฐกิจพื้นที่คึกคัก

เมื่อวันที่ 8 พ.ค. 2566 ที่ห้องราชาวดี โรงแรมบุรีศรีภู คอนเวนชั่น เซ็นเตอร์ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา เป็นประธานการประชุมความร่วมมือ การส่งเสริมการท่องเที่ยวเชื่อมโยงหาดใหญ่ เมืองศูนย์กลางเศรษฐกิจท่องเที่ยวภาคใต้ตอนล่างของไทย กับคุนหมิง มณฑลยูนนาน ศูนย์กลางเศรษฐกิจตอนใต้ ของจีนขึ้น โดยมีผู้บริหารหน่วย งานราชการที่เกี่ยวข้องทั้งส่วนกลางและในพื้นที่ ตลอดจนภาคธุรกิจท่องเที่ยวสงขลาเข้าร่วม

นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ กล่าวว่า เป็นการหารือเพื่อจะดึงนักท่องเที่ยวชาวจีนให้เดินทางเข้ามาท่องเที่ยวภาคใต้ตอนล่าง
โดยใช้สนามบินหาดใหญ่เป็นศูนย์กลาง ซึ่งจะเป็นการเติมเต็มการท่องเที่ยว จากเดิม ที่ส่วนใหญ่จะเป็นนักท่องเที่ยวมาเลเซีย มีอินโดนีเซีย สิงคโปร์บ้าง ให้สงขลามีความหลากหลายของนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้น

ในเบื้องต้นเป็นการเช่าเหมาลำ ก่อนจะปรับเป็นเส้นทางบินประจำต่อไปในอนาคต และขยายไปยังเมืองอื่นๆ เช่น กวางเจา เฉิงตู เซี่ยงไฮ้ และ อาจถึงปักกิ่ง ขณะที่ททท.ก็จะขยายตลาดไปยังนักท่องเที่ยวจากญี่ปุ่น เกาหลี ฮ่องกง ไต้หวัน

รวมถึงจากอินโดนีเซียที่มีเข้ามาอยู่แล้วนั้น  อยู่ระหว่างหารือขั้นสุดท้ายในการเปิดเส้นทางบินเชื่อมเมดาน-หาดใหญ่ ซึ่งน่าสนใจเพราะเมดานเป็นเมืองใหญ่ ประชากรประมาณ 2 ล้านกว่าคน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการท่องเที่ยวทางการแพทย์และสุขภาพ ซึ่งหาดใหญ่มีความพร้อมมาก มีโรงพยาบาลทั้งรัฐและเอกชนที่ทันสมัย บุคลากรมีความเชี่ยวชาญสูง

รัฐมนตรีท่องเที่ยวฯ กล่าวอีกว่า สำหรับกลุ่มนักท่องเที่ยวกรุ๊ปแรกจากคุนหมิง คาดจะเดินทางมาหาดใหญ่ได้ในเดือนก.ค.-ส.ค.นี้ จากเดิมที่เคยบินมาก่อนแต่หยุดไปช่วงโควิด-19 นักท่องเที่ยวจากจีนตอนใต้จะชื่นชอบที่สุดคือไปเที่ยวเกาะ ได้เล่นนํ้าทะเล ดำนํ้าดูปะการัง นอนชายหาด โดยเฉพาะที่เกาะหลีเป๊ะ เนื่องจากคุนหมิงเป็นเมืองที่มีแต่ภูเขา ขณะที่มณฑลยูนนานมีประชากรประมาณ 400 ล้านคน มากเป็น 6 เท่าของประชากรไทย ถ้าเราต้อนรับและสร้างความประทับใจได้ ก็จะ เป็นประโยชน์อย่างยิ่ง

ด้านนายสมชาย ชมพูน้อย ผู้อำนวยการภูมิภาคภาคใต้ ททท. กล่าวว่า ททท.ได้จัดทำโปรแกรมท่องเที่ยวภาคใต้ 6 คืน 5 วัน นำร่องไว้ 3 เส้นทางท่องเที่ยวคุณภาพ ปลอดภัย และได้ประสบการณ์มานำเสนอ ประกอบด้วย

เส้นทางที่ 1. ท่องเที่ยว 2 มหาสมุทร 2 ทะเล ทั้งฝั่งอ่าวไทยและฝั่งอันดามัน เป็นเส้นทางแรกที่จะดำเนินการก่อน เพราะนักท่องเที่ยวต้องการมากที่สุด เนื่องจากคุนหมิงเป็นเมืองภูเขา ของเราเป็นเมืองทะเล และการที่ได้ขาย 2 ทะเล เป็นการท่องเที่ยวพรีเมี่ยม ซื้อ 1 แถม 1 จึงเชื่อว่าโปรแกรมนี้น่าสนใจ มาก สำหรับตลาดนักท่องเที่ยวคุนหมิงหรือมณฑลยูนนาน   

ส่วนเส้นทางที่ 2. คือ เที่ยว 2 ประเทศ ในเส้นทางเชื่อมโยงประเทศไทยกับเกาะลังกาวี ประเทศมาเลเซีย และ 3. เส้นทางเที่ยวจังหวัดภาคใต้ของไทย ในสายความเชื่อและศรัทธา ทะเล อาหาร และเรื่องของชุมชน

นายสมชายกล่าวอีกว่า ผู้ประกอบการที่นำทัวร์จากจีนเข้าไทย ส่วนใหญ่จะไปพื้นที่หลัก คือ กรุงเทพฯ เชียงใหม่ ภูเก็ต แต่ครั้งนี้เสิร์ฟเมนูประสบการณ์ เนื่องจากหาดใหญ่-สงขลา ถือว่าเป็นสินค้าใหม่ของกลุ่มตลาดนี้ โดยอย่างน้อยมาและกลับต้องพักที่หาดใหญ่และสงขลา ส่วนวันที่เหลือสามารถเชื่อมโยงไปจังหวัดใกล้เคียง

อีกทั้ง นักท่องเที่ยวที่เข้ามาหาดใหญ่และสงขลา ที่มาจากมาเลเซีย อินโดนีเซียหรือสิงคโปร์ ส่วนใหญ่ก็เป็นคนเชื้อสายจีน จึงถือเป็นการต่อยอด เพราะผู้ประกอบการสามารถสื่อสารภาษาจีนกลางได้ เมนูอาหาร ทัวร์ หรือมัคคุเทศก์ มีความพร้อมรองรับนักท่องเที่ยวจากจีนได้ทันที

สำหรับเที่ยวบินคุนหมิง- หาดใหญ่ ในช่วงแรกจะเริ่มจากการบินแบบเช่าเหมาลำ ประมาณ 6 เที่ยวต่อสัปดาห์ เป็นระยะเวลา ประมาณ 2 เดือน คือ ก.ค.-ส.ค. ซึ่งเป็นช่วงปิดเทอมของจีนพอดี ต่อเนื่องถึงก.ย.-ต.ค. ช่วงฉลองวันชาติจีน ก่อนจะเข้าสู่พ.ย.- ธ.ค. เป็นช่วงไฮซีซั่นหรือฤดูกาลท่องเที่ยวของภาคใต้ เพื่อทำให้เกิดการเคลื่อนของนักท่องเที่ยวทั้งไปและกลับ เพื่อให้สามารถเป็นเที่ยวบินประจำได้ต่อไป

ด้านนาวาอากาศโท รณกร เฉลิมแสนยากร ผู้อำนวยการท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่ กล่าวว่า การเปิดบินเส้นทาง
คุนหมิง-หาดใหญ่ ทางการท่องเที่ยวและกีฬาจังหวัดสงขลาเป็นคนริเริ่ม ในการนำเสนอแหล่งท่องเที่ยวทั้งหมดแบบครบวงจรไปเสนอที่คุนหมิง

ทั้งนี้ ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่ มีความ พร้อมรองรับผู้โดยสาร อาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศสามารถรองรับได้ เหลือเพียงแค่การกำหนดช่วงเวลาเท่านั้นว่าจะ เป็นช่วงเวลาไหน โดยใช้หาดใหญ่เป็นศูนย์กลาง แต่น่าจะไม่นาน เพราะเขาก็อยากจะบินแล้ว ผอ.ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่ยํ้า 

สมชาย สามารถ/รายงาน

หน้า 10 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 43 ฉบับที่ 3,888 วันที่ 18-20 พฤษภาคม พ.ศ.2566