อีอีซี เปิดช่องเจรจา “เอเชีย เอรา วัน” โยกใช้สิทธิ EEC แทน BOI
รถไฟความเร็วสูง เชื่อมสามสนามบิน มูลค่ากว่า 2.24 แสนล้าน เตรียมได้ข้อสรุป “จุฬา สุขมานพ” รับเตรียมเจรจา “เอเชีย เอรา วัน” โยกใช้สิทธิประโยชน์ EEC แทน BOI ที่กำลังถึงเดดไลน์ 22 พฤษภาคม 2567 นี้
โครงการรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน) เชื่อมสามสนามบิน ระหว่างดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา มูลค่ากว่า 2.24 แสนล้านบาท บริเวณพื้นที่เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก หรือ EEC ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ซึ่งมีบริษัท เอเชีย เอรา วัน จำกัด เป็นบริษัทเอกชนคู่สัญญากับรัฐ ใกล้ได้ข้อยุติกรณีการขอรับสิทธิประโยชน์ในการลงทุนก่อสร้างแล้ว
ล่าสุด นายจุฬา สุขมานพ เลขาธิการคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (สกพอ.) เปิดเผยว่า เมื่อไม่นานมานี้ ได้มีการหารือร่วมกันระหว่างภาครัฐและเอกชน ซึ่งมีความคืบหน้าไปมากและใกล้ที่จะได้ข้อสรุปร่วมกันแล้ว เกี่ยวกับการขอรับสิทธิประโยชน์ ซึ่งเอกชน อาจจะเข้ามาใช้สิทธิประโยชน์ของทาง EEC แทน สิทธิประโยชน์ของบีโอไอ
เดิมทีในการยื่นขอรับสิทธิประโยชน์ในการลงทุนก่อสร้างนั้น บีโอไอได้ขยายเวลาในการส่งเอกสารเพื่อออกบัตรส่งเสริมการลงทุนอีก 4 เดือน จากเดิมสิ้นสุดวันที่ 22 มกราคม 2567 เป็นวันที่ 22 พฤษภาคม 2567 แต่ล่าสุดมีความชัดเจนในเบื้องต้นแล้วว่า เอกชนจะไม่ได้ขอสิทธิประโยชน์จากบีโอไอแล้ว แต่จะมายื่นขอสิทธิประโยชน์จากอีอีซีแทน
“หลังจากนี้คงต้องมีการเจรจาและหารือกันในภาพใหญ่ รวมไปถึงการแก้ไขสัญญา เช่นเดียวกับหารือเกี่ยวกับการออกหนังสือให้เอกชนเริ่มงาน หรือ NTP เพื่อให้มีการเริ่มการก่อสร้างได้ และเป็นกรอบในการเจรจาที่มีอยู่ คาดว่าไม่นานจะต้องคุยในรายละเอียดให้จบ และน่าจะเริ่มก่อสร้างโครงการได้ภายในปีนี้ เพราะโครงการนี้ล่าช้ากว่าแผนไปประมาณ 4 ปีแล้ว” นายจุฬา ระบุ
นายจุฬา ยอมรับว่า ในการเจรจาร่วมกันคงต้องมาหารือกันเรื่องของสิทธิประโยชน์ให้ชัดเจนว่าเอกชนต้องการอะไร ขณะที่อีอีซี สนับสนุนอะไรได้บ้าง โดยจะเน้นไปที่ภาพใหญ่ของโครงการ เพราะนอกจากโครงการก่อสร้างรถไฟแล้วยังมีการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ ดังนั้นการหารือและเจรจาคงต้องมาดูกันให้ครบก่อน
นอกจากนี้ยังมีประเด็นปัญหาเดิมที่ต้องเจรจาให้จบอีกเรื่อง คือ เกี่ยวกับพื้นที่ทับซ้อนกับเส้นทางรถไฟไทย-จีน บริเวณสถานีบางซื่อ ถึงสถานีหลักสี่ เบื้องต้นอาจจะก่อสร้างรถไฟให้รองรับความเร็วระดับ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ โดยอาจไม่ต้องรองรับความเร็วระดับ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมงแล้ว เพื่อจะได้เริ่มงานก่อสร้างได้เร็วขึ้น แต่ทั้งหมดก็ต้องมีการเจรจากันอีกครั้ง