กทพ. แจ้งปิดเบี่ยงจราจรบนทางพิเศษเฉลิมมหานคร บริเวณสะพานพระราม 9

กทพ.หรือ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย  แจ้งปิดเบี่ยงจราจรบนทางพิเศษเฉลิมมหานคร บริเวณสะพานพระราม 9  เพื่อดำเนินการปรับปรุงสีภายนอกเสาขึง (Pylon)

กทพ. สังกัด กระทรวงคมนาคม ได้ว่าจ้าง บริษัท อิโนเว เอ็นจิเนียริ่ง อินดัสตรี จำกัด ให้ดำเนินการปรับปรุงสีภายนอกเสาขึง (Pylon) สะพานพระราม 9 จึงมีความจำเป็นจะต้องปิดและเบี่ยงจราจร ดังนี้

• เริ่มแล้ว 1 มีนาคม 2567 กทพ.ขึ้นค่าทางด่วน 2 เส้นทาง ตรวจสอบด่วน

• ช่องทางขวา 1 ช่องจราจร
•  ทั้งฝั่งขาเข้าและขาออก ของสะพานพระราม 9 เพื่อเตรียมพื้นที่และติดตั้งนั่งร้าน
• ตั้งแต่วันที่ 2-8 มีนาคม 2567 ตั้งแต่เวลา 22.00-04.00 น. ของทุกวัน
• ทั้งนี้ กทพ. ได้มีการติดตั้งป้ายเตือนก่อนถึงพื้นที่ดำเนินการและติดตั้งไฟสัญญาณต่างๆ ป้ายประชาสัมพันธ์การเบี่ยงการจราจรพร้อมไฟวับวาบเพื่อให้สัญญาณแก่ผู้ใช้ทางพิเศษทราบล่วงหน้า

กทพ.เปิดให้บริการทางด่วนพิเศษจำนวน 8 เส้นทาง รวมระยะทางทั้งหมด 224.60 กิโลเมตร ระยะเส้นทางมีดังนี้

เส้นทางที่ 1

• ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ระยะทางรวม 27.1 กิโลเมตร ประกอบด้วย
• สายดินแดง - ท่าเรือ เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 2524ระยะทาง 8.9  กิโลเมตร 
•  สายบางนา - ท่าเรือ เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 17 มกราคม 2526 ระยะทาง 7.9  กิโลเมตร 
• สายดาวคะนอง - ท่าเรือ เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 5  ธันวาคม 2530  ระยะทาง 10.3 กิโลเมตร 

เส้นทางที่ 2

ทางพิเศษศรีรัช ระยะทางรวม 38.4  กิโลเมตร ประกอบด้วย

• ส่วน A เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 2 กันยายน  2536 ระยะทาง 12.4  กิโลเมตร 
•  ส่วน B เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 6 ตุลาคม 2539 ระยะทาง 9.4กิโลเมตร 
•  ส่วน C เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 2  กันยายน 2536  ระยะทาง 8  กิโลเมตร 
• ส่วน D ระยะทาง 8.6 กิโลเมตร เชื่อมต่อกับส่วน A บริเวณถนนพระราม 9  ไปทางทิศตะวันออก สิ้นสุดที่บริเวณถนนศรีนครินทร์

เส้นทางที่ 3

ทางพิเศษฉลองรัช

รามอินทรา - อาจณรงค์ ระยะทาง 18.7 กิโลเมตร

• ช่วงถนนรามอินทรา - ถนนลาดพร้าว
•  ช่วงถนนลาดพร้าว - ถนนพระราม 9
•  ช่วงถนนพระราม 9 - อาจณรงค์
• ทางแยกต่างระดับพระราม 9

เส้นทางที่ 4

ทางพิเศษบูรพาวิถี ระยะทาง 55 กิโลเมตร

• ช่วงที่ 1 บางนา - บางแก้ว
• ช่วงที่ 2 บางแก้ว - กิ่งแก้ว
• ช่วงที่ 3  กิ่งแก้ว - เมืองใหม่บางพลี
• ช่วงที่ 4  เมืองใหม่บางพลี - บางเสาธง
• ช่วงที่ 5 บางเสาธง - บางสมัคร
• ช่วงที่ 6 บางสมัคร - บางปะกง
• ช่วงที่ 7 บางปะกง – ชลบุรี

เส้นทางที่ 5

ทางพิเศษอุดรรัถยามีระยะทาง 32 กิโลเมตร

แบ่งการก่อสร้างออกเป็น 2 ระยะ ดังนี้

• ระยะที่ 1 แจ้งวัฒนะ - เชียงราก ระยะทางประมาณ 22กิโลเมตร 
•  ระยะที่ 2 เชียงราก - บางไทร ระยะทางประมาณ 10 กิโลเมตร 

 เส้นทางที่ 6

• ทางพิเศษบางนา – อาจณรงค์ ระยะทาง 4.7 กิโลเมตร 

เส้นทางที่ 7

• ทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี - สุขสวัสดิ์) ระยะทางรวม 22.50 กิโลเมตร

เส้นทางที่ 8

• ทางพิเศษประจิมรัถยา (ทางด่วนสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร) ระยะทาง 16.7  กิโลเมตร.