“เมกาบางนา”เจียด95ล้านทำสะพานกลับรถใหม่-ดันลูกค้าเพิ่ม20%

“เมกาบางนา” จัดงบ 95 ล้านบาท ให้ “กรมทางหลวง” ทำสะพานกลับรถแห่งใหม่ช่วงถนนบางนา – ตราด กม.7  พร้อมเชื่อมทางยกระดับบูรพาวิถี หวังแก้ปัญหารถติด คาดได้ใช้ปี 2563 ดันลูกค้าเดินห้างเพิ่ม 20%

นายคริสเตียน โอลอฟสัน ผู้อำนวยการศูนย์การค้าและโครงการมิกซ์ยูส อิเกียเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กล่าวว่า ลูกค้าของเมกาบางนา 40% ใช้เส้นทางด้านเหนือ คือ ถนนวงแหวนรอบนอก และด้านตะวันออก คือ ถนนบางนา – ตราด เป็นเส้นทางหลัก โดยจะต้องใช้สะพานกลับรถที่อยู่บนถนน บางนา – ตราด ช่วงกิโลเมตรที่ 4.5 ที่อยู่ห่างจากศูนย์การค้าถึง 4 กิโลเมตร และมีสภาพการจราจรแออัด โดยเฉพาะในช่วงเวลาเร่งด่วน

[caption id="attachment_341875" align="aligncenter" width="503"] อานนท์ เหลืองบริบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง - คริสเตียน โอลอฟสัน ผู้อำนวยการศูนย์การค้าและโครงการมิกซ์ยูส อิเกียเอเชียตะวันออกเฉียงใต้[/caption]

ทั้งนี้ เมกาบางนา และกรมทางหลวง ได้ศึกษาหาแนวทางร่วมกันในโครงการก่อสร้างสะพานกลับรถแห่งใหม่บน ถนนบางนา – ตราด กิโลเมตรที่ 7 ซึ่งจะตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าได้อย่างแท้จริง โดยสะพานกลับรถแห่งใหม่นี้ จะอยู่ใกล้เมกาบางนาเพียง 1 กิโลเมตร ช่วยเสริมสภาพคล่องให้ลูกค้าสามารถเดินทางเข้า–ออกได้สะดวกยิ่งขึ้น รวมไปถึงการบริหารการจราจรภายในพื้นที่จอดรถของศูนย์ฯ จะมีประสิทธิภาพดียิ่งขึ้นด้วย

"เราเชื่อมั่นว่าเมื่อเปิดใช้สะพานดังกล่าวแล้ว จะเพิ่มจำนวนผู้เข้ามาใช้บริการที่เมกาบางนาได้อีกกว่า 20% พร้อมช่วยอำนวยความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย แก่ผู้ใช้เส้นทางทั้งผู้มาใช้บริการเมกาบางนา และประชาชนทั่วไป"

สำหรับโครงการก่อสร้างสะพานกลับรถแห่งใหม่ในเขตทางหลวงหมายเลข 34 ถนนบางนา – ตราด ช่วงกิโลเมตรที่ 7 จะดำเนินการก่อสร้างภายใต้การควบคุมและบริหารจัดการโดย กรมทางหลวง และมีศูนย์การค้าเมกาบางนา โดย บริษัท เอสเอฟ ดีเวลอปเมนท์ จำกัด เป็นผู้สนับสนุนงบประมาณการก่อสร้าง พร้อมได้รับความร่วมมือในการเชื่อมโครงสร้างทางยกระดับบูรพาวิถีจากการทางพิเศษแห่งประเทศไทย  คาดว่าการก่อสร้างแล้วเสร็จในปี2563