Play
'กรุงศรีออโต้' ลั่น! พร้อมขยับดอกเบี้ยตามตลาด
กรุงศรี ออโต้ ลั่น! พร้อมขยับดอกเบี้ยเช่าซื้อตามตลาด หลังปรับรถใหม่-รถเก่าแล้ว 0.10% ชี้! หมดยุคแข่งดอกเบี้ยถูก เน้นดึงเทคโนโลยี-เจาะกลุ่มลูกค้าโต ฟุ้งผลงานครึ่งปีแรกยอดทะลุเป้า ขอปรับยอดคงค้างโตแตะ 3.78 แสนล้านบาท โต 17% กดหนี้เสียไม่เกิน 1.5-1.7%
นายไพโรจน์ ชื่นครุฑ ประธานคณะเจ้าหน้าที่ ด้านธุรกิจสินเชื่อยานยนต์ ธนาคาร กรุงศรีอยุธยา จำกัด (มหาชน) เปิดเผยกับ "ฐานเศรษฐกิจ" ว่า ภาพรวมการแข่งสินเชื่อเช่าซื้อในช่วงที่เหลือของปี น่าจะเพิ่มขึ้นจากครึ่งปีแรก เนื่องจากเป็นฤดูกาลขายรถยนต์ใหม่และปลายปีจะมีมหกรรมรถยนต์ จะเห็นแคมเปญจากค่ายรถยนต์และสถาบันการเงินออกมาแข่งขันกันเพื่อปิดยอดขาย และจะไม่เห็นการแข่งขันในเรื่องอัตราดอกเบี้ย หรือ เทอมการชำระเงินแล้ว แต่จะไปเน้นการแข่งขันทางด้านดิจิตอลและนวัตกรรมมากขึ้น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน หรือ ช่วยลดต้นทุน
[caption id="attachment_323740" align="aligncenter" width="503"]
ไพโรจน์ ชื่นครุฑ[/caption]
ในส่วนของการปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยเช่าซื้อรถยนต์นั้น บริษัทจะพิจารณาปรับให้สอดคล้องกับตลาด ซึ่งที่ผ่านมาในตลาดมีการปรับขึ้นไปบ้างแล้ว และกรุงศรี ออโต้ เองได้ปรับตามบางส่วน เช่น รถยนต์ใหม่ที่ปรับดอกเบี้ยขึ้นช่วงเดือน ก.ค. ตามตลาด โดยขยับดอกเบี้ยขึ้นประมาณ 0.10% จากรถยนต์ใหม่ที่คิดอัตรา 2.55% ต่อปี เพิ่มเป็น 2.65% ต่อปี เช่นเดียวกับรถยนต์ใช้แล้ว ที่ปรับขึ้นราว 0.10% เช่นกันจากเดิมอยู่ที่ 3.75% เพิ่มเป็น 3.85%
ขณะที่ อัตราดอกเบี้ยในกลุ่มรถประเภทอื่น ๆ นั้น บริษัทกำลังพิจารณาปรับตามตลาด อาจจะดูในทุกกลุ่ม ซึ่งปัจจุบันดอกเบี้ยรถจักรยานยนต์อยู่ที่ 1.59% ต่อเดือน รถบิ๊กไบค์อยู่ที่ 4% ต่อปี และ Car for Cash อยู่ที่ 3.18% ต่อปี
อย่างไรก็ตาม จะเห็นว่าบริษัทเช่าซื้อขนาดใหญ่ไม่สามารถปรับดอกเบี้ยขึ้นได้สูง ทำได้แค่ประมาณ 25% ของตลาดที่ปรับขึ้นเท่านั้น และคาดว่าดอกเบี้ยนโยบายคงไม่ปรับขึ้นมาก เพราะอาจกระทบกับตลาดในภาพรวมทั้งการลงทุนและการบริโภค
"เราปรับเป้าหมายใหม่ หลัง 6 เดือนแรก ทำได้เกินเป้า โดยตั้งเป้าสินเชื่อปล่อยใหม่ที่ 1.98 แสนล้านบาท เติบโต 20% จากปีก่อน 1.66 แสนล้านบาท ยอดสินเชื่อคงค้างเติบโต 17% จากปี 2560 ที่ 3.22 แสนล้านบาท เพิ่มเป็น 3.78 แสนล้านบาท"
สำหรับภาพรวมตลาดรถยนต์ปีนี้ คาดว่ายอดขายรถยนต์ใหม่อยู่ที่ 9.8 แสนคัน เติบโต 12% รถใช้แล้ว 1.47 ล้านคัน เติบโต 5% และรถจักรยานยนต์และบิ๊กไบค์อยู่ที่ 1.83 ล้านคัน เติบโต 1% ขณะที่ สินเชื่อยานยนต์ทั้งปีที่ 6.10 แสนล้านบาท เติบโต 9% จากปีก่อน 5.59 แสนล้านบาท ส่วนหนี้ที่ไม่ก่อให้เกิดรายได้ (เอ็นพีแอล) บริษัทพยายามควบคุมไม่เกิน 1.5-1.7% จากปัจจุบัน 1.5% โดยมีเทคโนโลยีเข้ามาช่วยประเมินความเสี่ยงและดูความสามารถการชำระหนี้ของลูกค้าเป็นหลัก
หน้า 23-24 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3,404 วันที่ 27 - 29 กันยายน พ.ศ. 2561
นายไพโรจน์ ชื่นครุฑ ประธานคณะเจ้าหน้าที่ ด้านธุรกิจสินเชื่อยานยนต์ ธนาคาร กรุงศรีอยุธยา จำกัด (มหาชน) เปิดเผยกับ "ฐานเศรษฐกิจ" ว่า ภาพรวมการแข่งสินเชื่อเช่าซื้อในช่วงที่เหลือของปี น่าจะเพิ่มขึ้นจากครึ่งปีแรก เนื่องจากเป็นฤดูกาลขายรถยนต์ใหม่และปลายปีจะมีมหกรรมรถยนต์ จะเห็นแคมเปญจากค่ายรถยนต์และสถาบันการเงินออกมาแข่งขันกันเพื่อปิดยอดขาย และจะไม่เห็นการแข่งขันในเรื่องอัตราดอกเบี้ย หรือ เทอมการชำระเงินแล้ว แต่จะไปเน้นการแข่งขันทางด้านดิจิตอลและนวัตกรรมมากขึ้น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน หรือ ช่วยลดต้นทุน
[caption id="attachment_323740" align="aligncenter" width="503"]
ในส่วนของการปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยเช่าซื้อรถยนต์นั้น บริษัทจะพิจารณาปรับให้สอดคล้องกับตลาด ซึ่งที่ผ่านมาในตลาดมีการปรับขึ้นไปบ้างแล้ว และกรุงศรี ออโต้ เองได้ปรับตามบางส่วน เช่น รถยนต์ใหม่ที่ปรับดอกเบี้ยขึ้นช่วงเดือน ก.ค. ตามตลาด โดยขยับดอกเบี้ยขึ้นประมาณ 0.10% จากรถยนต์ใหม่ที่คิดอัตรา 2.55% ต่อปี เพิ่มเป็น 2.65% ต่อปี เช่นเดียวกับรถยนต์ใช้แล้ว ที่ปรับขึ้นราว 0.10% เช่นกันจากเดิมอยู่ที่ 3.75% เพิ่มเป็น 3.85%
ขณะที่ อัตราดอกเบี้ยในกลุ่มรถประเภทอื่น ๆ นั้น บริษัทกำลังพิจารณาปรับตามตลาด อาจจะดูในทุกกลุ่ม ซึ่งปัจจุบันดอกเบี้ยรถจักรยานยนต์อยู่ที่ 1.59% ต่อเดือน รถบิ๊กไบค์อยู่ที่ 4% ต่อปี และ Car for Cash อยู่ที่ 3.18% ต่อปี
อย่างไรก็ตาม จะเห็นว่าบริษัทเช่าซื้อขนาดใหญ่ไม่สามารถปรับดอกเบี้ยขึ้นได้สูง ทำได้แค่ประมาณ 25% ของตลาดที่ปรับขึ้นเท่านั้น และคาดว่าดอกเบี้ยนโยบายคงไม่ปรับขึ้นมาก เพราะอาจกระทบกับตลาดในภาพรวมทั้งการลงทุนและการบริโภค
"เราปรับเป้าหมายใหม่ หลัง 6 เดือนแรก ทำได้เกินเป้า โดยตั้งเป้าสินเชื่อปล่อยใหม่ที่ 1.98 แสนล้านบาท เติบโต 20% จากปีก่อน 1.66 แสนล้านบาท ยอดสินเชื่อคงค้างเติบโต 17% จากปี 2560 ที่ 3.22 แสนล้านบาท เพิ่มเป็น 3.78 แสนล้านบาท"
สำหรับภาพรวมตลาดรถยนต์ปีนี้ คาดว่ายอดขายรถยนต์ใหม่อยู่ที่ 9.8 แสนคัน เติบโต 12% รถใช้แล้ว 1.47 ล้านคัน เติบโต 5% และรถจักรยานยนต์และบิ๊กไบค์อยู่ที่ 1.83 ล้านคัน เติบโต 1% ขณะที่ สินเชื่อยานยนต์ทั้งปีที่ 6.10 แสนล้านบาท เติบโต 9% จากปีก่อน 5.59 แสนล้านบาท ส่วนหนี้ที่ไม่ก่อให้เกิดรายได้ (เอ็นพีแอล) บริษัทพยายามควบคุมไม่เกิน 1.5-1.7% จากปัจจุบัน 1.5% โดยมีเทคโนโลยีเข้ามาช่วยประเมินความเสี่ยงและดูความสามารถการชำระหนี้ของลูกค้าเป็นหลัก
หน้า 23-24 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ฉบับที่ 3,404 วันที่ 27 - 29 กันยายน พ.ศ. 2561
