4 ช่องจราจร ทางหลวง 'ตาก-แม่สอด'! ชี้! เชื่อมแหล่งท่องเที่ยว 'สวยงาม-ปลอดภัย'
ทางหลวงสาย ‘ตาก-แม่สอด’ บริเวณดอยรวกก่อสร้างเสร็จเป็น 4 ช่องจราจรแล้ว มั่นใจเดินทางปลอดภัยลดอุบัติเหตุ ปี 2562 เป็น 4 เลน ตลอดสาย
นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยถึงความคืบหน้าการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 12 สายตาก-แม่สอด จ.ตาก ให้เป็น 4 ช่องจราจร ว่า ขณะนี้โครงการก่อสร้างทางสายนี้ช่วงตอน 3 เสร็จแล้ว ส่วนที่เหลือตอนที่ 4 มีความคืบหน้ากว่า 36%
อธิบดีกรมทางหลวง กล่าวต่อว่า สำหรับโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 12 สายตาก-แม่สอด ตอน 3 นั้น กรมทางหลวงหมายเลข 12 สายตาก-อ.แม่สอด ตอน 3 ส่วนที่ 1 และส่วนที่ 2 โดยได้ดำเนินการก่อสร้างระหว่าง กม.49+266- 73+891 ระยะทางรวมประมาณ 24.6 กิโลเมตร ก่อสร้างเป็นทางมาตรฐานทางชั้นพิเศษ 4 ช่องจราจร ไป-กลับข้างละ 2 ช่องจราจร และเพิ่มช่องจราจรด้านขาขึ้นไต่ลาดชัน (Climbing Lane) อีก 1 ช่องจราจร ผิวจราจรแบบ Asphalt Concrete ผิวกว้างช่องจราจรละ 3.50 เมตร ไหล่ทางกว้าง 2.50 เมตร แบ่งทิศทางจราจรด้วย Barrier Concrete ซึ่งเมื่อโครงการก่อสร้างช่วงดังกล่าวนี้แล้วเสร็จ จะทำให้ทางหลวงสายตาก-แม่สอด ระยะทางประมาณ 86 กิโลเมตร เป็น 4 ช่องจราจร เกือบตลอดสายเหลือเพียงโครงการก่อสร้างทางสายตาก-อ.แม่สอด ตอนที่ 4 ที่ตั้งอยู่ระหว่าง กม.22+814 - กม.49+266 ระยะทางประมาณ 26.45 กิโลเมตร ซึ่งกำลังดำเนินการก่อสร้าง ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2562
ทั้งนี้ โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 12 จะไปเชื่อมกับเส้นทางไปยังสะพานมิตรภาพไทย-เมียนมา ข้ามแม่น้ำเมย แห่งที่ 1 และแห่งที่ 2 เชื่อมต่อกับเส้นทางระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก (East-West Economic Corridor - EWEC) และเส้นทางระเบียงเศรษฐกิจสายใหม่ (Western Economic Corridor - WEC) ในฐานะที่ อ.แม่สอด จ.ตาก เป็นประตูหน้าด่านประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (Asean Economics Community - AEC) ซึ่งเป็น Gateway ตะวันตก ที่เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษตาก
นอกจากนี้ ทางหลวงสายดังกล่าวเป็นเส้นทางที่สวยงาม เป็นเส้นทางที่สามารถไปยังแหล่งท่องเที่ยวอื่น ๆ ของ จ.ตาก ได้อีกเส้นทางหนึ่ง ซึ่งนอกจากเป็นการสนับสนุนการค้าและการท่องเที่ยวแล้ว สิ่งที่สำคัญที่สุด คือ ประชาชนสามารถเดินทางได้อย่างสะดวก และมีความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น แต่อย่างไรก็ตาม กรมทางหลวงยังขอความร่วมมือผู้ใช้เส้นทางดังกล่าวให้ปฏิบัติตามป้ายเตือน ป้ายแนะนำของกรมทางหลวง รวมทั้งปฏิบัติตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม คือ ขับช้า เปิดไฟหน้า และคาดเข็มขัด
นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยถึงความคืบหน้าการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 12 สายตาก-แม่สอด จ.ตาก ให้เป็น 4 ช่องจราจร ว่า ขณะนี้โครงการก่อสร้างทางสายนี้ช่วงตอน 3 เสร็จแล้ว ส่วนที่เหลือตอนที่ 4 มีความคืบหน้ากว่า 36%
อธิบดีกรมทางหลวง กล่าวต่อว่า สำหรับโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 12 สายตาก-แม่สอด ตอน 3 นั้น กรมทางหลวงหมายเลข 12 สายตาก-อ.แม่สอด ตอน 3 ส่วนที่ 1 และส่วนที่ 2 โดยได้ดำเนินการก่อสร้างระหว่าง กม.49+266- 73+891 ระยะทางรวมประมาณ 24.6 กิโลเมตร ก่อสร้างเป็นทางมาตรฐานทางชั้นพิเศษ 4 ช่องจราจร ไป-กลับข้างละ 2 ช่องจราจร และเพิ่มช่องจราจรด้านขาขึ้นไต่ลาดชัน (Climbing Lane) อีก 1 ช่องจราจร ผิวจราจรแบบ Asphalt Concrete ผิวกว้างช่องจราจรละ 3.50 เมตร ไหล่ทางกว้าง 2.50 เมตร แบ่งทิศทางจราจรด้วย Barrier Concrete ซึ่งเมื่อโครงการก่อสร้างช่วงดังกล่าวนี้แล้วเสร็จ จะทำให้ทางหลวงสายตาก-แม่สอด ระยะทางประมาณ 86 กิโลเมตร เป็น 4 ช่องจราจร เกือบตลอดสายเหลือเพียงโครงการก่อสร้างทางสายตาก-อ.แม่สอด ตอนที่ 4 ที่ตั้งอยู่ระหว่าง กม.22+814 - กม.49+266 ระยะทางประมาณ 26.45 กิโลเมตร ซึ่งกำลังดำเนินการก่อสร้าง ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2562
ทั้งนี้ โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 12 จะไปเชื่อมกับเส้นทางไปยังสะพานมิตรภาพไทย-เมียนมา ข้ามแม่น้ำเมย แห่งที่ 1 และแห่งที่ 2 เชื่อมต่อกับเส้นทางระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก (East-West Economic Corridor - EWEC) และเส้นทางระเบียงเศรษฐกิจสายใหม่ (Western Economic Corridor - WEC) ในฐานะที่ อ.แม่สอด จ.ตาก เป็นประตูหน้าด่านประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (Asean Economics Community - AEC) ซึ่งเป็น Gateway ตะวันตก ที่เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษตาก
นอกจากนี้ ทางหลวงสายดังกล่าวเป็นเส้นทางที่สวยงาม เป็นเส้นทางที่สามารถไปยังแหล่งท่องเที่ยวอื่น ๆ ของ จ.ตาก ได้อีกเส้นทางหนึ่ง ซึ่งนอกจากเป็นการสนับสนุนการค้าและการท่องเที่ยวแล้ว สิ่งที่สำคัญที่สุด คือ ประชาชนสามารถเดินทางได้อย่างสะดวก และมีความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น แต่อย่างไรก็ตาม กรมทางหลวงยังขอความร่วมมือผู้ใช้เส้นทางดังกล่าวให้ปฏิบัติตามป้ายเตือน ป้ายแนะนำของกรมทางหลวง รวมทั้งปฏิบัติตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม คือ ขับช้า เปิดไฟหน้า และคาดเข็มขัด
