คาดบริษัทโลจิสติกส์ไม่ตํ่ากว่า 5 บริษัทพาเหรดเข้าตลาดทุน เป้าหมายต้องการใหญ่ กระจายความเสี่ยงลดสินเชื่อแบงก์ ต้นทุนแพง ผู้บริหารบริษัท ทริพเพิล ไอฯ ปลดภาระ คํ้าประกันส่วนตัว หาคนเก่งมาร่วมงานง่ายขึ้น ส่วนบริษัท พริมา มารีนฯ ขยายกองเรือเท่าตัว ปักธงไทยทั่วอาเซียน กดดอกเบี้ยตํ่ากว่า 4% ธนาพรชัยขายไอพีโอปลายปี
ในปี 2560 เกิดปรากฎการณ์ใหม่ของตลาดหลัก ทรัพย์แห่งประเทศไทย (SET) ที่มีบริษัทประกอบธุรกิจโลจิสติกส์หลายแห่งเข้าจดทะเบียน คาดว่าอยู่ระหว่างการเตรียมความพร้อมไม่น้อยกว่า 5 บริษัท แต่จะเข้าซื้อขายทันภายในปีนี้มี 3 บริษัท ได้แก่ บริษัท ทริพเพิล ไอ โลจิสติกส์ จำกัด (มหาชน) หรือ III บริษัท พริมา มารีน จำกัด (มหาชน) หรือ PRM และบริษัทธนาพรชัยฯ ผู้บริหารท่าเรือขนส่งสินค้าที่อ.พระประแดง จ.สมุทร ปราการ ที่จะเสนอขายหุ้นให้ประชาชนครั้งแรก(ไอพีโอ)ในไตรมาส 4 ทำให้กลุ่มขนส่งและโลจิสติกส์ (transport) ได้รับความสนใจยิ่งขึ้น และซื้อขายในราคาพรีเมียมด้วย
บริษัท ทริพเพิล ไอ โลจิสติกส์ฯ หรือ III ประสบความสำเร็จสูงมากในวันที่หุ้นเข้าซื้อขายวันที่ 1 กันยายน เห็นได้จากราคาหุ้นที่เปิดกระโดดแรง 7.10 บาทแจกกำไรคนจองซื้อหุ้น ที่ 4.80 บาท ถึง 47.91% และปิดที่ 7.55 บาท วันรุ่งขึ้นยังฮอตไม่เลิกราคาตีซีลลิ่ง 30% วันที่ 3 ยังไปต่อ ราคาสูงสุดถึง 12.50 บาท คิดเป็นผลตอบแทนถึง 160%
++โมเดลธุรกิจสุดยอด
นายทิพย์ ดาลาล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ทริพเพิล ไอ โลจิสติกส์ฯ ที่มีประสบการณ์ในธุรกิจโลจิสติกส์มากว่า 20 ปี เปิดเผยว่า ปัจจัยที่สนับสนุนให้หุ้นIII ร้อนแรงเป็นเพราะบริษัทเสนอขายหุ้นไม่มาก จำนวน 164.5 ล้านหุ้นนักลงทุนสถาบันสนใจจองซื้อล้นถึง 20 เท่า ส่วนนักลงทุนรายใหญ่ติดต่อขอซื้อเข้ามาแต่จัดสรรให้ไม่ได้ทั้งหมด จึงมีแรงซื้อเข้ามาเก็บหุ้นในตลาด และเชื่อว่านักลงทุนยังคงถือเพื่อลงทุนระยะยาวต่อไป
นอกจากนั้น ปัจจัยที่ดึงดูดนักลงทุนเข้ามาลงทุนในหุ้น III คือความชื่นชอบในโมเดลธุรกิจ ที่ไม่เน้นการลงทุนในทรัพย์สิน ในการให้บริการด้านโลจิสติกส์อย่างครบวงจร บริษัทใช้กลยุทธ์รับบริหารโลจิสติกส์ของพันธมิตรตามความต้องการของลูกค้าในราคาที่เหมาะสม ตั้งแต่ต้นนํ้าถึงปลายนํ้า ทั้งการขนส่ง บริหารจัดการกระจายสินค้าและบริหารคลังสินค้า ระหว่างประเทศและภายในประเทศทั้งทางอากาศ ทางทะเล และทางบก โดยเฉพาะความเชี่ยวชาญในการขนส่งเคมีภัณฑ์ ที่มียอดขายเป็นอันดับ 2 ของบริษัท ซึ่งมีโอกาสเติบโตสูงมากตามการขยายการลงทุนของอุตสาหกรรมต่างๆ และอัตรากำไรสูงโดยมีคู่แข่งไม่มากนัก ส่วนใหญ่เป็นบริษัทข้ามชาติ รายใหม่เข้ามายาก
++มีพันธมิตรเยอะ
“ทริพเพิล ไอ เป็นบริษัทของคนไทยที่ให้บริการโลจิสติกส์อย่างครบวงจรระดับภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เรามีพันธมิตรทั้งในและต่างประเทศ โดยเฉพาะพันธมิตรทางอากาศที่แต่งตั้งให้เราให้บริการแต่เพียงผู้เดียว (เอ็กซ์คูลซีฟ) ถึง 4 สายการบิน เช่น แอร์เอเชียที่มีสัญญา 3 ปี และยังมีธุรกิจต่อเนื่องเกิดขึ้นอีกมาก เช่น การบริหารคลังสินค้าในสนามบินดอนเมืองคาดจะเริ่มรับรู้รายได้ในไตรมาส 4 ปีนี้ โมเดลธุกิจของบริษัททำให้ไม่ได้รับผลกระทบจากดัชนีค่าระวางเรือที่ตกตํ่ามานาน โดยรายได้และกำไรยังคงเติบโตต่อเนื่อง ทำให้บริษัทมีความมั่นคงทางการเงินยิ่งขึ้น” นายทิพย์กล่าว
++ข้อดีเข้าตลาดหุ้น
ส่วนวัตถุประสงค์ของการเข้าตลาดหลักทรัพย์ฯ นายทิพย์ กล่าวว่า ธุรกิจต้องใช้เงินทุน หมุนเวียนสูงมาก การใช้สินเชื่อจากธนาคารพาณิชย์เพียงแหล่งเดียวคงไม่ทำให้ธุรกิจเติบโตได้มาก และต้องคํ้าประกันส่วนตัว ภายหลังจากเข้าตลาด จะสามารถถอนการคํ้าประกันส่วนตัวได้ ขณะที่บริษัทต้องการใหญ่มากขึ้นระดับภูมิภาคจึงต้องระดมทุนหลายช่องทางโดยที่มีต้นทุนตํ่าลง รวมถึงมีธนาคารหลายแห่งเสนอสินเชื่อมาให้บริษัทเลือกใช้บริการ และที่สำคัญธุรกิจนี้ขาดแคลนบุคลากร โดยเฉพาะคนเก่งคนที่มีประสบการณ์ แต่เมื่อมีข่าวเรื่องบริษัทจะเข้าตลาดหุ้น ก็มีผู้มายื่นใบสมัครจำนวนมาก รวมถึงโอกาสในการเพิ่มพันธมิตรทางธุรกิจ เพื่อขยายขอบเขตการดำเนินธุรกิจ
++มีเงินมีโอกาสซื้อกิจการ
นายวิรัช นอบน้อมธรรม ประธานเจ้าหน้าที่บริหารฝ่ายการเงินบริษัท ทริพเพิล ไอ โลจิสติกส์ฯ กล่าวว่า การที่ราคาหุ้น III ปรับตัวขึ้นมาถึงเป้าหมายมูลค่าเหมาะสมในปีหน้า กดดันการดำเนินงาน และเงินที่เข้ามามากบริษัทต้องบริหารสภาพคล่องให้เกิดประโยชน์ และถือเป็นโอกาสที่ดีหากมีโครงการที่ดีเข้ามาให้บริษัทซื้อหรือลงทุน
++พริมาเบอร์1เรือไทย
นายชาญวิทย์ อนัคกุล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท พริมา มารีน จำกัด (มหาชน) หรือ PRM ซึ่งปิดการเสนอขายหุ้นไอพีโอ จำนวน 650 ล้านหุ้น ในราคาหุ้นละ 8 บาท เข้าซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์ฯ วันที่ 14 กันยายน 2560 เปิดเผยว่า บริษัทมีศักยภาพการดำเนินธุรกิจขนส่งและจัดเก็บนํ้ามันดิบ นํ้ามันสำเร็จรูป และปิโตรเคมีเหลวทางเรืออย่างครบวงจรรายใหญ่ที่สุดของประเทศไทย รวมถึงการให้บริการถังเก็บกักนํ้ามัน งานให้บริการสำรวจขุดเจาะทางทะเลและธุรกิจรับผิดชอบบริหารจัดการ โดยมีประสบการณ์มากกว่า 30 ปี สามารถแข่งขันกับเรือต่างประเทศได้ ในภาวะที่ตลาดเอเชียและอาเซียนเปิดกว้าง เพิ่มโอกาสทางธุรกิจได้อีกมากในช่วง 20-30 ปี
นอกจากนั้นการปรับปรุงหลักเกณฑ์ ในเดือนนี้ คือพ.ร.บ.เดินเรือในน่านนํ้า จากปัจจุบันมี เรือที่ให้บริการแท่นขุดเจาะบริเวณอ่าวไทยมีทั้งหมด 12 ลำ เป็นเรือที่ชักธงไทยคือของบริษัทเพียง 2 ลำเท่านั้น หากกำหนดสิทธิให้ใช้เรือของไทยเท่านั้นจะสร้างโอกาสทางธุรกิจของบริษัทอีกมาก
++เพิ่มกองเรือเท่าตัว
“เป้าหมายในการตลาดหุ้น เพื่อต้องการแข่งขันในอาเซียน และลดความเสี่ยง การใช้สินเชื่อทำให้มีสัดส่วนหนี้สินต่อทุนสูง ปัจจุบันมีหนี้สิน 5,000 ล้านบาท อัตราดอกเบี้ยเฉลี่ย 4% นิดๆ หลังเข้าตลาดจะช่วยลดต้นทุนลง รวมถึงการลงทุนขยายกองเรือเกือบเท่าตัว ในช่วง 5 ปี จากปัจจุบันมี 25 ลำ” นายชาญวิทย์กล่าว