thansettakij
thansettakij
แท็กซี่OK-แท็กซี่VIP มิติใหม่รถโดยสารสาธารณะ

แท็กซี่OK-แท็กซี่VIP มิติใหม่รถโดยสารสาธารณะ

06 ส.ค. 60 | 01:30 น.
อัปเดตล่าสุด :06 ส.ค. 60 | 08:12 น.
กรมการขนส่งทางบก เปิดตัวรถแท็กซี่ไทยโฉมใหม่อย่างเป็นทางการไปเรียบร้อยแล้วภายใต้โครงการ TAXI OK และ TAXI VIP โดยได้ประกาศให้มีการเพิ่มรูปแบบการให้บริการรถแท็กซี่แบบพิเศษ หรือ TAXI VIP สำหรับเป็นทางเลือกให้กับประชาชนที่ต้องการใช้รถที่มีสมรรถนะและความน่าเชื่อถือสูงในการให้บริการ โดยรถที่จะนำมาใช้เป็นรถแท็กซี่ VIP จะต้องมีมาตรฐานขนาดตัวรถและสมรรถนะรถที่สูงกว่ารถแท็กซี่ทั่วไป เพิ่มเติมอุปกรณ์ส่วนควบสำหรับให้บริการที่มีความสะดวกสบายมากขึ้น ซึ่งจะเป็นการยกระดับการให้บริการทั้งระบบอย่างแท้จริง

โครงการดังกล่าวนี้จัดทำขึ้นเพื่อการยกระดับการให้บริการรถแท็กซี่ไทยสู่มาตรฐานที่เหนือกว่าเดิม โดยเฉพาะการเรียกคืนความเชื่อมั่นให้แก่ประชาชนผู้ใช้บริการ ถือเป็นมิติใหม่ของการยกระดับมาตรฐานการให้บริการแท็กซี่ โดยกำหนดมาตรฐานรถแท็กซี่ไทยต้องยกระดับปรับปรุงการให้บริการให้ดีขึ้น ด้วยการนำเทคโนโลยีมาใช้ในการควบคุม กำกับ ดูแล และบริหารจัดการอย่างมีประสิทธิภาพ

โดยได้กำหนดให้รถแท็กซี่ที่จดทะเบียนใหม่ทุกคันติดตั้งเครื่องบันทึกการเดินทางของรถ ประกอบด้วยอุปกรณ์ GPS Tracking พร้อมอุปกรณ์แสดงตัวผู้ขับที่ใช้กับใบอนุญาตขับรถสาธารณะที่กรมออกให้อย่างถูกต้องตามกฎหมาย โดยต้องสามารถส่งระยะทาง เวลา พิกัดตำแหน่งรถ เส้นทางการเดินทาง ความเร็วรถ ค่าโดยสารจากมิเตอร์ ระบบประเมินค่าโดยสารเบื้องต้นและระบบตรวจสอบความผิดปกติของค่าโดยสาร มีระบบกล้องถ่ายภาพภายในรถแบบ Snap Shot เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้ผู้ขับรถและผู้โดยสาร รวมถึงมีปุ่มฉุกเฉินสำหรับผู้โดยสารที่สามารถส่งข้อมูลมายังศูนย์ให้บริการรถแท็กซี่และกรมเพื่อขอความช่วยเหลือได้แบบทันสถานการณ์

TP12-3285-B ทั้งนี้ยังจะมีการจัดตั้งศูนย์ให้บริการรถแท็กซี่ ซึ่งมีหน้าที่ในการควบคุมกำกับดูแลรถแท็กซี่ภายในสังกัด เป็นหน่วยงานกลางระหว่างกรมการขนส่งทางบกกับรถแท็กซี่ ในการบริหารจัดการการเดินรถและการให้บริการ โดยเปิดโอกาสให้ผู้ประกอบการเอกชนที่มีศักยภาพเป็นไปตามที่กรมกำหนด เข้ามาช่วยในการบริหารจัดการแท็กซี่ รวมทั้งส่งข้อมูลการเดินทาง หรือความผิดปกติของค่าโดยสารไปยังศูนย์บริหารจัดการรถแท็กซี่ของกรม (DLT TAXI CENTER) ซึ่งจัดตั้งขึ้นเพื่อทำหน้าที่ควบคุมและกำกับ ดูแลศูนย์ให้บริการรถแท็กซี่ของผู้ประกอบการเอกชนต่างๆ ให้ได้มาตรฐานโดยการนำเทคโนโลยีเข้ามาบริหารจัดการ และมีระบบจัดอันดับคุณภาพการทำงานของศูนย์ให้บริการข้อมูลรถแท็กซี่ เพื่อให้เกิดการแข่งขันกันในการให้บริการแก่ประชาชน

นอกจากจะได้เห็นการลงทุนของผู้ประกอบการในรูปแบบนิติบุคคลมากขึ้นแล้ว ยังจะเป็นการพลิกโฉมรูปแบบให้บริการใหม่ๆของแท็กซี่ในประเทศไทย โดยคาดว่ารถแท็กซี่ตามโครงการดังกล่าวนี้จะสามารถเริ่มออกให้บริการแก่ประชาชนได้นับแต่วันที่กฎกระทรวงลงประกาศในราชกิจจานุเบกษา ซึ่งรถแท็กซี่ที่จดทะเบียนไว้ก่อนกฎกระทรวงมีผลใช้บังคับสามารถเข้าร่วมโครงการได้ในภาคสมัครใจ สำหรับค่าบริการของระบบรถแท็กซี่ OK จะยังไม่มีการปรับเพิ่มเติมจากเดิมแต่อย่างใด ส่วนอัตราค่าบริการรถแท็กซี่ VIP เป็นไปตามที่กรมกำหนด โดยคาดว่าจะมีรถแท็กซี่ OK ให้บริการเต็มรูปแบบในช่วงปลายปีนี้

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 37 ฉบับที่ 3,285 วันที่ 6 -9 สิงหาคม พ.ศ. 2560