บรรลุข้อตกลง! บริษัทรถเยอรมนีลดปล่อย “ก๊าซพิษ” สู่ชั้นบรรยากาศ

บริษัทผู้ผลิตรถยนต์เยอรมนี บรรลุข้อตกลง กับรัฐบาลในการปล่อยก๊าซที่เป็นพิษสู่ชั้นบรรยากาศ เพื่อลดมลภาวะ ด้วยการพัฒนาซอฟต์แวร์ในรถยนต์เครื่องยนต์ดีเซลอีก 5 ล้านคัน

วันที่ 2 ส.ค.60 บรรดาตัวแทนภาครัฐและผู้บริหารของอุตสาหกรรมรถยนต์ ร่วมประชุมกันที่กรุงเบอร์ลิน เพื่อหารือการปล่อยมลภาวะภายในเมือง อันเป็นความพยายามสุดท้ายเพื่อกอบกู้ชื่อเสียงที่เสียหายของอุตสาหกรรมรถยนต์ และรักษาตำแหน่งงานหลายหมื่นอัตราเอาไว้

ก่อนที่บรรดาตัวแทนผู้บริหารบริษัทรถยนต์ต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็น เดมเลอร์, บีเอ็มดับเบิลยู, โฟล์กสวาเกน และโอเบิล จะบรรลุข้อตกลงกับภาครัฐว่า จะพัฒนาซอฟต์แวร์ในรถยนต์เครื่องยนต์ดีเซลอีก 5,000,000 คัน ซึ่งจะช่วยให้เครื่องยนต์ใหม่มีระบบกรองไอเสียที่ทำงานมีประสิทธิภาพมากขึ้น ลดการปล่อยก๊าซและไอเสียที่เป็นพิษสู่ชั้นบรรยากาศ โดยเฉพาะก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ ลงได้ 25-30%

ก่อนหน้านี้ สมาชิกรัฐสภาเยอรมนีตกอยู่ภายใต้แรงกดดันอย่างหนัก เพราะพวกเขาต้องการแสดงท่าทีแข็งกร้าวในการแก้ปัญหาเรื่องยานยนต์ในประเทศก่อนการเลือกตั้งทั่วไปในเดือนหน้า ขณะเดียวกันก็พยายามที่จะหลีกเลี่ยงความเสียหายของอุตสาหกรรมรถยนต์ด้วย เนื่องจากเป็นอุตสาหกรรมที่จ้างงานในประเทศมากถึง 800,000 ตำแหน่ง

เยอรมนี ถือเป็นประเทศผู้ผลิตรถยนต์ใหญ่ที่สุดของโลก แต่อุตสาหกรรมดังกล่าวก็ถูกรุมเร้าด้วยปัญหามากมาย ตั้งแต่โฟล์กสวาเกินยอมรับโกงอุปกรณ์การทดสอบการปล่อยไอเสีย ในปี 2558 ตามมาด้วยข้อกล่าวหาที่ว่า โฟล์กสวาเกน, เดมเลอร์, บีเอ็มดับเบิลยู, ออดี้ และปอร์เช่ สมคบคิดกันมานานหลายสิบปีในการกำหนดราคาเทคโนโลยีและการเลือกซับพลายเออร์ เพื่อความเสียหายของคู่แข่งต่างประเทศ