thansettakij
thansettakij
เงินติดล้อปล่อยกู้โต 7 พันล้าน

เงินติดล้อปล่อยกู้โต 7 พันล้าน

22 มิ.ย. 60 | 09:00 น.
อัปเดตล่าสุด :22 มิ.ย. 60 | 17:58 น.
เงินติดล้อ เผย 5 เดือนสินเชื่อกระฉูด 20% เม็ดเงินกว่า 7 พันล้านบาท โกยลูกค้าใหม่ 2.95 แสนสัญญา รับอานิสงส์เปิดเทอม-ลูกค้าปิดเงินกู้นอกระบบ โดยเฉพาะมอเตอร์ไซค์ยอดพุ่ง 40% ตั้งเป้าเปิดสาขาใหม่ปีนี้ 100 แห่ง

10398764_1692618710982718_778292423217915186_n นายปิยะศักดิ์ อุกฤษฎ์นุกูล กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เงินติดล้อ จำกัด เปิดเผย “ฐานเศรษฐกิจ” ว่า ภาพรวมการปล่อยสินเชื่อในช่วง 5 เดือนแรก มีอัตราการเติบโตค่อนข้างดี โดยเฉพาะสินเชื่อรายย่อยที่มีวงเงินตํ่ากว่า 5 หมื่นบาท มีอัตราการขยายตัวสูงถึง 37% หรือคิดเป็นวงเงินประมาณ 1,600 ล้านบาท เนื่องจากลูกค้าส่วนใหญ่มีความจำเป็นใช้เงินทั้งในส่วนของการปิดวงเงินกู้นอกระบบหรือจ่ายค่าเทอมบุตร เพราะ อยู่ในช่วงเปิดเทอม ทำให้การปล่อยสินเชื่อรายย่อยทำได้ค่อนข้างดี

[caption id="attachment_166583" align="aligncenter" width="336"] ปิยะศักดิ์ อุกฤษฎ์นุกูล กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เงินติดล้อ จำกัด ปิยะศักดิ์ อุกฤษฎ์นุกูล กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เงินติดล้อ จำกัด[/caption]

สำหรับสินเชื่อภาพรวมในช่วงเดือนมกราคม-พฤษภาคม บริษัทสามารถปล่อยสินเชื่อได้แล้วกว่า 7,000 ล้านบาท หรือคิดเป็นอัตราการเติบโตกว่า 20% มีจำนวนฐานลูกค้าใหม่ทั้งสิ้น 2.95 แสนสัญญา โดยสินเชื่อรถมอเตอร์ไซค์ขยายตัวสูงอยู่ที่ 40% คิดเป็นการปล่อยสินเชื่อใหม่ 1,500 ล้านบาท ส่งผลให้ยอดคงค้างอยู่ที่ระดับ 2,300 ล้านบาท คาดว่าทั้งปีจะปล่อยสินเชื่อใหม่อยู่ที่ 3,000 ล้านบาท ตามเป้าหมายที่ตั้งไว้

ขณะที่ประกันอุบัติเหตุที่มอบทุนประกันสูงสุด 2 แสนบาท บริษัทยังคงแถมฟรีให้กับลูกค้าสินเชื่อมอเตอร์ไซค์ โดยปัจจุบันมีลูกค้าเคลมประกันวงเงินกว่า 30 ล้านบาท ขณะเดียวกันเพื่อเป็นการต่อยอดเรื่องผลิตภัณฑ์ประกัน ล่าสุดบริษัทได้ออก “ประกันรถโคตรถูก” ผ่อนได้ 0% 6 งวด ไม่ต้องใช้บัตรเครดิต ไม่คิดค่าดอกเบี้ยหรือค่าธรรมเนียมเพิ่ม เลือกผ่อนประกันรถได้ทุกประเภท ตั้งแต่ 4-18 ล้อ คาดว่าทั้งปีจะมีเบี้ยประกันอยู่ที่ 50 ล้านบาท

สำหรับแผนขยายสาขาของเงินติดล้อปีนี้คาดว่าจะเปิดสาขาใหม่ทั้งสิ้น 100 แห่ง ส่งผลให้สิ้นปีจะมีสาขาทั้งหมด 580 แห่ง จากปีก่อนอยู่ที่ 482 แห่งส่วนแนวโน้มธุรกิจในช่วงที่เหลือของปีนี้สินเชื่อรถบรรทุกอาจจะชะลอตัวหรือขยายตัวไม่มาก เนื่องจากมีการแข่งขันค่อนข้างสูง ส่วนเอ็นพีแอลโดยรวมของบริษัทดีขึ้นและอยู่ในระดับตํ่า 1.5%

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 37 ฉบับที่ 3,272 วันที่ 22 - 24 มิถุนายน พ.ศ. 2560