ตัดเหี้ยนงบบูรณะถนนใต้ โยกเข้าโครงการมอเตอร์เวย์
ทล.ยังลุ้นงบปี 61-62 บูรณะทางหลวงสายหลักระหว่างภาคเส้นทางสู่ภาคใต้แนวถนนเพชรเกษมหลังสำนักงบประมาณตัดเหี้ยน ล่าสุดเร่งบูรณะทางสายเพชรเกษม ช่วง อ.ปราณบุรี - จ.ประจวบคีรีขันธ์ (ตอน1) แล้วเสร็จเปิดให้บริการแล้ว
นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง(ทล.) เปิดเผยว่าในปีนี้โครงการบูรณะทางหลวงสายหลักในพื้นที่ภาคใต้ยังไม่ได้รับการพิจารณางบประมาณจากสำนักงบประมาณเพื่อนำไปดำเนินการปรับปรุง เนื่องจากงบประมาณส่วนใหญ่จะถูกนำไปใช้ในโครงการมอเตอร์เวย์ ดังนั้นจึงส่งผลให้งบประมาณในการบูรณะทางหลวงสายหลักระหว่างภาคไม่มีงบประมาณดำเนินการในปี 2561-2562 นี้
[caption id="attachment_65006" align="aligncenter" width="371"]
อธิบดีกรมทางหลวง(ทล.)[/caption]
นอกจากนั้นในปี 2558-2559 ทล.มีแผนดำเนินการบูรณะโครงข่ายสายหลักระหว่างภาค บนทางหลวงหมายเลข 4 (เพชรเกษม) สาย อ.ปราณบุรี – ประจวบคีรีขันธ์ ตอน 1 ระหว่าง กม.241+708 – กม.277+000 ระยะทาง 20 กิโลเมตร
“บางช่วงบางตอน อาทิ ตอนที่ 2-3 ยังไม่ได้รับงบประมาณดำเนินการต่อเนื่องซึ่งทล.จะเสนอขอรับงบในปีต่อๆไปเนื่องจากจะต้องจัดงบไปสนับสนุนทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองให้แล้วเสร็จตามแผนก่อน ดังนั้นในอีก 2 ช่วงที่เหลือจึงจะเร่งผลักดันต่อไป”
อธิบดีทล.กล่าวอีกว่าล่าสุดสำนักก่อสร้างทางที่ 1 ดำเนินการบูรณะโครงข่ายสายหลักระหว่างภาค บนทางหลวงหมายเลข 4 (เพชรเกษม) สาย อ.ปราณบุรี – ประจวบคีรีขันธ์ ตอน 1 ระหว่าง กม.241+708 – กม.277+000 ระยะทาง 20 กิโลเมตร อยู่ในพื้นที่ อำเภอปราณบุรี อำเภอกุยบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ แล้วเสร็จ พร้อมเปิดให้บริการได้แล้ววันนี้
โดยลักษณะโครงการก่อสร้างเป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษขนาด 4 ช่องจราจร ไป – กลับ ผิวทางเป็นแอสฟัลต์คอนกรีต ไหล่ทางด้านนอกกว้างข้างละ 2.5 เมตร ด้านในกว้าง 1.5 เมตร รวมผิวทางกว้าง 14 เมตร พร้อมติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างและไฟสัญญาณจราจร งบประมาณ 553 ล้านบาท
โครงการดังกล่าวแบ่งการก่อสร้างออกเป็น 2 ตอน ระยะทางรวม 52 กิโลเมตร อยู่ในแผนงานบูรณาการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและระบบโลจิสติกส์ กิจกรรมบูรณะโครงข่ายทางหลวงเชื่อมโยงระหว่างภาค มีวัตถุประสงค์เพื่อทำการบูรณะทางเดิมที่เกิดเสียหายให้สามารถใช้งานได้ เพื่ออำนวยความสะดวก รวดเร็ว และเพิ่มความปลอดภัยในการคมนาคมขนส่ง สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกการจราจรได้ ตลอดจนเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการของทางหลวง เพื่อให้การเดินทางและการขนส่งสินค้าได้รับความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยในการคมนาคมขนส่ง ลดต้นทุนการขนส่ง เพิ่มศักยภาพการแข่งขันและการพัฒนาที่ยั่งยืนของประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและรองรับการเข้าสู่ประชาคมอาเซียน
“ทล.จึงขอความร่วมมือผู้ใช้ทาง ขับรถมีน้ำใจ รักษาวินัยจราจร ขับขี่ด้วยความระมัดระวังเพื่อความปลอดภัยของผู้ร่วมทาง โดยเฉพาะรถบรรทุกขนาดใหญ่ หากต้องการสอบถามสภาพการจราจร สภาพเส้นทาง สามารถติดต่อได้ที่ สำนักก่อสร้างทางที่ 2 หรือ สายด่วนกรมทางหลวง 1586 (โทรฟรีทุกเครือข่ายตลอด 24 ชั่วโมง)”
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 37 ฉบับที่ 3,268 วันที่ 8 - 10 มิถุนายน พ.ศ. 2560
นายธานินทร์ สมบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง(ทล.) เปิดเผยว่าในปีนี้โครงการบูรณะทางหลวงสายหลักในพื้นที่ภาคใต้ยังไม่ได้รับการพิจารณางบประมาณจากสำนักงบประมาณเพื่อนำไปดำเนินการปรับปรุง เนื่องจากงบประมาณส่วนใหญ่จะถูกนำไปใช้ในโครงการมอเตอร์เวย์ ดังนั้นจึงส่งผลให้งบประมาณในการบูรณะทางหลวงสายหลักระหว่างภาคไม่มีงบประมาณดำเนินการในปี 2561-2562 นี้
[caption id="attachment_65006" align="aligncenter" width="371"]
นอกจากนั้นในปี 2558-2559 ทล.มีแผนดำเนินการบูรณะโครงข่ายสายหลักระหว่างภาค บนทางหลวงหมายเลข 4 (เพชรเกษม) สาย อ.ปราณบุรี – ประจวบคีรีขันธ์ ตอน 1 ระหว่าง กม.241+708 – กม.277+000 ระยะทาง 20 กิโลเมตร
“บางช่วงบางตอน อาทิ ตอนที่ 2-3 ยังไม่ได้รับงบประมาณดำเนินการต่อเนื่องซึ่งทล.จะเสนอขอรับงบในปีต่อๆไปเนื่องจากจะต้องจัดงบไปสนับสนุนทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองให้แล้วเสร็จตามแผนก่อน ดังนั้นในอีก 2 ช่วงที่เหลือจึงจะเร่งผลักดันต่อไป”
อธิบดีทล.กล่าวอีกว่าล่าสุดสำนักก่อสร้างทางที่ 1 ดำเนินการบูรณะโครงข่ายสายหลักระหว่างภาค บนทางหลวงหมายเลข 4 (เพชรเกษม) สาย อ.ปราณบุรี – ประจวบคีรีขันธ์ ตอน 1 ระหว่าง กม.241+708 – กม.277+000 ระยะทาง 20 กิโลเมตร อยู่ในพื้นที่ อำเภอปราณบุรี อำเภอกุยบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ แล้วเสร็จ พร้อมเปิดให้บริการได้แล้ววันนี้
โดยลักษณะโครงการก่อสร้างเป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษขนาด 4 ช่องจราจร ไป – กลับ ผิวทางเป็นแอสฟัลต์คอนกรีต ไหล่ทางด้านนอกกว้างข้างละ 2.5 เมตร ด้านในกว้าง 1.5 เมตร รวมผิวทางกว้าง 14 เมตร พร้อมติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างและไฟสัญญาณจราจร งบประมาณ 553 ล้านบาท
โครงการดังกล่าวแบ่งการก่อสร้างออกเป็น 2 ตอน ระยะทางรวม 52 กิโลเมตร อยู่ในแผนงานบูรณาการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและระบบโลจิสติกส์ กิจกรรมบูรณะโครงข่ายทางหลวงเชื่อมโยงระหว่างภาค มีวัตถุประสงค์เพื่อทำการบูรณะทางเดิมที่เกิดเสียหายให้สามารถใช้งานได้ เพื่ออำนวยความสะดวก รวดเร็ว และเพิ่มความปลอดภัยในการคมนาคมขนส่ง สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกการจราจรได้ ตลอดจนเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการของทางหลวง เพื่อให้การเดินทางและการขนส่งสินค้าได้รับความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยในการคมนาคมขนส่ง ลดต้นทุนการขนส่ง เพิ่มศักยภาพการแข่งขันและการพัฒนาที่ยั่งยืนของประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและรองรับการเข้าสู่ประชาคมอาเซียน
“ทล.จึงขอความร่วมมือผู้ใช้ทาง ขับรถมีน้ำใจ รักษาวินัยจราจร ขับขี่ด้วยความระมัดระวังเพื่อความปลอดภัยของผู้ร่วมทาง โดยเฉพาะรถบรรทุกขนาดใหญ่ หากต้องการสอบถามสภาพการจราจร สภาพเส้นทาง สามารถติดต่อได้ที่ สำนักก่อสร้างทางที่ 2 หรือ สายด่วนกรมทางหลวง 1586 (โทรฟรีทุกเครือข่ายตลอด 24 ชั่วโมง)”
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 37 ฉบับที่ 3,268 วันที่ 8 - 10 มิถุนายน พ.ศ. 2560
