
“อาคม”แถลงมติ ครม.ที่เกี่ยวข้องกับกระทรวงคมนาคม
18 เม.ย.60-นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วย นายพิชิต อัคราทิตย์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี ปลัดกระทรวงคมนาคม และผู้บริหารหน่วยงานในสังกัด แถลงข่าวผลการประชุมคณะรัฐมนตรีในส่วนที่เกี่ยวข้องกับกระทรวงฯ วันที่ 18 เมษายน 2560 ณ ห้องราชดำเนิน กระทรวงคมนาคม
ทั้งนี้ กระทรวงฯ ได้รายงานผลการดำเนินงานตามแผนปฏิบัติการป้องกันอุบัติเหตุและอำนวยความสะดวกการเดินทางช่วงเทศกาลสงกรานต์ ดังนี้
1. การดำเนินงานตามมาตรการ 7+7+7 “ร่วมสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนน (Road Safety Culture)” ระหว่างวันที่ 7 - 24 เมษายน 2560 ดำเนินมาตรการเข้มข้น ด้วยการบังคับใช้กฎหมาย ควบคุมความเร็ว รถตู้โดยสารสาธารณะติดตั้ง GPS Tracking ทุกคัน ถนนมีความพร้อม เลี่ยงการใช้รถบรรทุกในช่วงเทศกาลฯ ผู้โดยสารรถสาธารณะคาดเข็มขัดนิรภัย ตรวจสภาพความพร้อมของพนักงานขับรถทุกคันก่อนออกเดินทาง และกระตุ้นเตือนผ่านสื่อโซเชียล
2. การเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะ ระหว่างวันที่ 4 - 17 เมษายน 2560 มีผู้ใช้บริการ จำนวน 30,308,803 คน ช่วงวันที่ 4 - 10 เมษายน 2560 มีผู้ใช้บริการ จำนวน 16,263,291 คน และช่วงวันที่ 11 - 17 เมษายน 2560 มีผู้ใช้บริการ จำนวน 14,075,512 คน โดยมีผู้ใช้บริการเพิ่มขึ้น 3.15%
3. ปริมาณจราจรบนถนนทางหลวงสายหลักและมอเตอร์เวย์ มีปริมาณการจราจรเข้า - ออกกรุงเทพฯ จำนวน 7,970,560 คัน เพิ่มขึ้น 5.8%
4. ภาพรวมอุบัติเหตุบนโครงข่ายในความรับผิดชอบของกระทรวงฯ ระหว่างวันที่ 11 - 17 เมษายน 2560 (ข้อมูล ณ วันที่ 18 เมษายน 2560 เวลา 08.00 น.)
4.1 อุบัติเหตุทางถนน 1,599 ครั้ง ลดลง 1.36% ผู้เสียชีวิต 238 คน ลดลง 12.50% และบาดเจ็บ 1,844 คน ลดลง 11.26% โดยบริเวณที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด คือ ทางตรง 1,268 ครั้ง ทางโค้ง 300 ครั้ง และทางแยก 24 ครั้ง ยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด คือ จักรยานยนต์ 882 คัน รถกระบะ/ปิกอัพ 649 คัน และรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 635 คัน สาเหตุที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด คือ ขับรถเร็วเกินกำหนด 778 ครั้ง ตัดหน้ากระชั้นชิด 278 ครั้ง และเมาสุรา 188 ครั้ง เวลาที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด คือ 16.01 - 20.00 น.
4.2 อุบัติเหตุทางราง 5 ครั้ง ผู้เสียชีวิต 3 คน บาดเจ็บ 12 คน
4.3 อุบัติเหตุทางน้ำ 2 ครั้ง ผู้เสียชีวิต 3 คน
5. การดำเนินงานภายใต้ความร่วมมือด้านความปลอดภัยทางถนนกับ MLIT ในพื้นที่นำร่อง 4 จังหวัด ได้แก่ จ.สุพรรณบุรี เส้นทางสาลี - สุพรรณบุรี ระยะทาง 29.5 กิโลเมตร จ.อุตรดิตถ์ เส้นทางเขาพลึง - เขาขาด รัศมี 100 เมตร จ.ขอนแก่น เส้นทางขอนแก่น - หินลาด รัศมี 500 เมตร และ จ.เพชรบูรณ์ เส้นทางสะพานห้วยตอง ระยะทาง 2 กิโลเมตร ด้วยการปรับปรุงกายภาพของถนน ติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร ให้ความรู้การใช้รถใช้ถนนให้กับผู้สูงอายุ จัดทำป้ายรณรงค์ ตรวจความพร้อมของรถและคนขับ และจัดเก็บข้อมูลสถิติอุบัติเหตุในเชิงลึก พบว่า การดำเนินงานประสบความสำเร็จเป็นที่น่าพึงพอใจ โดยเกิดอุบัติเหตุรวม 6 ครั้ง ได้รับบาดเจ็บ 5 ราย และไม่มีผู้เสียชีวิต
สำหรับการดำเนินงานในระยะต่อไป ได้มอบให้หน่วยงานในสังกัดที่เกี่ยวข้องจัดเตรียมรถโดยสารสาธารณะให้เพียงพอกับความต้องการเดินทางกลับกรุงเทพฯ ของประชาชน รวมทั้งสรุปข้อมูลการเดินทาง และเสนอแนวทางการแก้ไขปัญหาต่าง ๆ ที่เกิดขึ้น โดยเฉพาะกรณีการเกิดอุบัติเหตุบริเวณจุดเสี่ยงของกรมทางหลวง
ทั้งนี้ กระทรวงฯ ได้รายงานผลการดำเนินงานตามแผนปฏิบัติการป้องกันอุบัติเหตุและอำนวยความสะดวกการเดินทางช่วงเทศกาลสงกรานต์ ดังนี้
1. การดำเนินงานตามมาตรการ 7+7+7 “ร่วมสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนน (Road Safety Culture)” ระหว่างวันที่ 7 - 24 เมษายน 2560 ดำเนินมาตรการเข้มข้น ด้วยการบังคับใช้กฎหมาย ควบคุมความเร็ว รถตู้โดยสารสาธารณะติดตั้ง GPS Tracking ทุกคัน ถนนมีความพร้อม เลี่ยงการใช้รถบรรทุกในช่วงเทศกาลฯ ผู้โดยสารรถสาธารณะคาดเข็มขัดนิรภัย ตรวจสภาพความพร้อมของพนักงานขับรถทุกคันก่อนออกเดินทาง และกระตุ้นเตือนผ่านสื่อโซเชียล
2. การเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะ ระหว่างวันที่ 4 - 17 เมษายน 2560 มีผู้ใช้บริการ จำนวน 30,308,803 คน ช่วงวันที่ 4 - 10 เมษายน 2560 มีผู้ใช้บริการ จำนวน 16,263,291 คน และช่วงวันที่ 11 - 17 เมษายน 2560 มีผู้ใช้บริการ จำนวน 14,075,512 คน โดยมีผู้ใช้บริการเพิ่มขึ้น 3.15%
3. ปริมาณจราจรบนถนนทางหลวงสายหลักและมอเตอร์เวย์ มีปริมาณการจราจรเข้า - ออกกรุงเทพฯ จำนวน 7,970,560 คัน เพิ่มขึ้น 5.8%
4. ภาพรวมอุบัติเหตุบนโครงข่ายในความรับผิดชอบของกระทรวงฯ ระหว่างวันที่ 11 - 17 เมษายน 2560 (ข้อมูล ณ วันที่ 18 เมษายน 2560 เวลา 08.00 น.)
4.1 อุบัติเหตุทางถนน 1,599 ครั้ง ลดลง 1.36% ผู้เสียชีวิต 238 คน ลดลง 12.50% และบาดเจ็บ 1,844 คน ลดลง 11.26% โดยบริเวณที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด คือ ทางตรง 1,268 ครั้ง ทางโค้ง 300 ครั้ง และทางแยก 24 ครั้ง ยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด คือ จักรยานยนต์ 882 คัน รถกระบะ/ปิกอัพ 649 คัน และรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 635 คัน สาเหตุที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด คือ ขับรถเร็วเกินกำหนด 778 ครั้ง ตัดหน้ากระชั้นชิด 278 ครั้ง และเมาสุรา 188 ครั้ง เวลาที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด คือ 16.01 - 20.00 น.
4.2 อุบัติเหตุทางราง 5 ครั้ง ผู้เสียชีวิต 3 คน บาดเจ็บ 12 คน
4.3 อุบัติเหตุทางน้ำ 2 ครั้ง ผู้เสียชีวิต 3 คน
5. การดำเนินงานภายใต้ความร่วมมือด้านความปลอดภัยทางถนนกับ MLIT ในพื้นที่นำร่อง 4 จังหวัด ได้แก่ จ.สุพรรณบุรี เส้นทางสาลี - สุพรรณบุรี ระยะทาง 29.5 กิโลเมตร จ.อุตรดิตถ์ เส้นทางเขาพลึง - เขาขาด รัศมี 100 เมตร จ.ขอนแก่น เส้นทางขอนแก่น - หินลาด รัศมี 500 เมตร และ จ.เพชรบูรณ์ เส้นทางสะพานห้วยตอง ระยะทาง 2 กิโลเมตร ด้วยการปรับปรุงกายภาพของถนน ติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร ให้ความรู้การใช้รถใช้ถนนให้กับผู้สูงอายุ จัดทำป้ายรณรงค์ ตรวจความพร้อมของรถและคนขับ และจัดเก็บข้อมูลสถิติอุบัติเหตุในเชิงลึก พบว่า การดำเนินงานประสบความสำเร็จเป็นที่น่าพึงพอใจ โดยเกิดอุบัติเหตุรวม 6 ครั้ง ได้รับบาดเจ็บ 5 ราย และไม่มีผู้เสียชีวิต
สำหรับการดำเนินงานในระยะต่อไป ได้มอบให้หน่วยงานในสังกัดที่เกี่ยวข้องจัดเตรียมรถโดยสารสาธารณะให้เพียงพอกับความต้องการเดินทางกลับกรุงเทพฯ ของประชาชน รวมทั้งสรุปข้อมูลการเดินทาง และเสนอแนวทางการแก้ไขปัญหาต่าง ๆ ที่เกิดขึ้น โดยเฉพาะกรณีการเกิดอุบัติเหตุบริเวณจุดเสี่ยงของกรมทางหลวง






