"โรลส-รอยซ์"ปฏิเสธ ไม่ให้ข้อมูลการบินไทย
Thansettakij เว็บไซต์ข่าวฐานเศรษฐกิจ ผนวกไลฟ์สไตล์ Start up SMEs อสังหาริมทรัพย์ การเงิน การลงทุน การตลาด เศรษฐกิจ เทคโนโลยี Breaking News อัพเดตข่าวล่าสุดที่นี่
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม แถลงถึงผลการตรวจสอบสินบน โรลส รอยซ์ ว่า หลังครบ 15 วัน นายจรัมพร โชติกเสถียร ดีดีการบินไทย ได้รายงานความคืบหน้าว่า การบินไทยได้ดำเนินการไปแล้ว 4 เรื่องคือ 1. ตั้งคณะกรรมการ 2 ชุดขึ้นมาตรวจสอบ 2.การให้ความร่วมมือด้านข้อมูลกับสำนักงานคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ( ป.ป.ช.)และสำนักงานตรวจเงินแผ่นดิน(สตง.)ในฐานะที่เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการประสานเพื่อขอข้อมูลในเรื่องนี้ 3. นำระบบคุณธรรมมาใช้ในการขบวนการจัดซื้อจัดจ้าง และ 4. พิจารณาการจัดซื้อจัดจ้างโดยไม่ผ่านนายหน้าหลังปี 2555 ได้มีการส่งข้อมูลให้ ปปช. และสตง.ว่า มีใครที่เกียวข้องในเรื่องนี้บ้าง
ทั้งนี้นายจรัมพร ได้กล่าวเพิ่มเติมว่า การบินไทยได้ตั้งคณะกรรมการขึ้นมาตรวจสอบ 2 ชุด คือ ชุดแรกเป็นคณะกรรมการเฉพาะกิจพิเศษ เพื่อมาไล่ดูว่าการจัดซื้อเครื่องยนต์ในแต่ละระยะช่วงสินบนมีใครเป็นผู้รับผิดชอบในแต่ละขั้นตอนบ้าง และได้ส่งข้อมูลไปให้ ป.ป.ช. แล้ว ชุดที่ 2 คณะกรรมการตรวจสอบขบวนการจัดหาเครื่องยนต์และซ่อมบำรุง ซึ่งจะดูขบวนการที่ผ่านมาเป็นไปตามขั้นตอนหรือไม่ โดยได้มีการตรวจสอบตั้งแต่ปี 2555 จนถึงปัจจุบันพบว่า การบินไทย มีขั้นตอน 13 ขั้นตอน ถือว่าเป็นการทำตามขั้นตอนครบถ้วน ซึ่งการที่เราตรวจสอบกระบวนการในช่วงนี้ก่อน เพราะเป็นช่วงที่โรลส รอยซ์ ไม่ใช้นายหน้าตั้งแต่ปีดังกล่าว
ต่อจากนี้จะตรวจสอบกระบวนการจัดหาเครื่องยนต์ย้อนหลังในช่วงที่มีเรื่องสินบน 3 ระยะ ตามที่ สำนักงานปราบปรามการทุจริตของประเทศอังกฤษหรือเอสเอฟโอระบุไว้ โดยการบินไทยจะประสานงานไปยังปปช.ว่าต้องการข้อมูลกระบวนการจัดซื้อในช่วงใด เราก็จะไปตรวจสอบกระบวนการจัดซื้อเครื่องยนต์ในช่วงนั้นว่าเป็นไปตามขั้นตอนหรือไม่
“การบินไทยได้มีการประสานขอข้อมูลไปยังโรลส์ รอยซ์ เพื่อขอข้อมูลว่ามีใครเกี่ยวข้อง แต่ได้รับการปฏิเสธและได้ประสานไปยังเอสเอฟโอ เพื่อขอข้อมูลที่เกี่ยวข้อง ซึ่งข้อมูลที่จะตรวจสอบเรื่องทุจริต ทางปปช.จะเป็นหน่วยหลักที่จะเปิดข้อมูลได้มากกว่า การบินไทย ทำได้แค่การให้ความร่วมมือด้านข้อมูลที่ปปช.ร้องขอ ส่วนการจัดซื้อฝูงบินใหม่ตามยุทธศาสตร์ 10 ข้างหน้า ก็จะเป็นไปตามขั้นตอนทั้ง 13 ขั้นตอน ที่การบินไทยได้มีการปรับปรุงกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างใหม่ โดยการจัดซื้อเครื่องยนต์และเครื่องบินของการบินไทย ต้องมีแผนยุทธศาสตร์เป็นเรื่องหลัก มีการระบุขั้นตอนความต้องการประเภทเครื่องบิน เครื่องยนต์ มีการเปิดซองเทคนิค การเปรนียบเทียบราคา ตรวจสอบราคา เจรจาต่อรองที่จะมีคณะกรรมการทุกขั้นตอน ก่อนนำเรื่องเสนอบอร์ดจัดซื้อ ” นายจรัมพร กล่าวทิ้งท้าย