การเดินทางด้วยเครื่องบิน ช่วยเชื่อมโยงโลกเข้าด้วยกัน แต่ก็ส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม การลดปริมาณการปล่อยคาร์บอน จึงเป็นหนึ่งในภารกิจสำคัญของอุตสาหกรรมการบินทั่วโลก ชวนจับตาดูแผนงานรักษ์โลกของ “สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส” ภายใต้การนำของ “กัปตันเต๋-พุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ” กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ที่ได้เทคออฟ
ความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อมขับเคลื่อนแคมเปญ Low Carbon Skies by Bangkok Airways นำเชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืน หรือ SAF (Sustainable Aviation Fuel) มาใช้ในเที่ยวบินเชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการ
สะท้อนความมุ่งมั่นในการลดปริมาณการปล่อยคาร์บอนจากการดำเนินธุรกิจโดยเฉพาะในส่วนปฏิบัติการบิน สอดคล้องกับเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสู่ชั้นบรรยากาศสุทธิเป็นศูนย์ (Net Zero Carbon Emissions)
กัปตันพุฒิพงศ์ เล่าว่า การใช้เชื้อเพลิง SAF ถือเป็นทางเลือกที่มีแนวโน้มดีที่สุดสำหรับการลดปริมาณคาร์บอนของการปฏิบัติการบิน ที่จะช่วยลดผลกระทบเชิงลบต่อสิ่งแวดล้อม การเปลี่ยนผ่านไปสู่การใช้ SAF ถือเป็นการวางรากฐานสำคัญสู่การพัฒนาการบินที่ยั่งยืนในอนาคต
ทั้งนี้ บางกอกแอร์เวย์สจะเริ่มใช้ SAF ในสัดส่วน 1% ผสมกับเชื้อเพลิง Jet A-1 สัดส่วน 99% ซึ่งสามารถลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ เฉลี่ยประมาณ 128 กิโลกรัมคาร์บอนไดออกไซด์ต่อเที่ยวบิน
อย่างไรก็ตาม SAF ยังคงมีราคาที่สูง หากภาครัฐให้การสนับสนุนจะเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมการบินของไทย
ทีมปฏิบัติการบินของบางกอกแอร์เวย์ส ได้ดำเนินโครงการใช้เชื้อเพลิงอากาศยานอย่างมีประสิทธิภาพ โดยการใช้เทคนิคการบิน ภายใต้ความปลอดภัยสูงสุด ซึ่งช่วยลดการปล่อย CO2 สู่ชั้นบรรยากาศได้อย่างต่อเนื่อง โดยในปี 2567 สามารถลดปริมาณการปล่อย CO2 เท่ากับ 3,663 ตัน CO2 และไตรมาสแรกของปี 2568 ลดการปล่อยได้ 1,073 ตันCO2
ด้วยแนวคิดการพัฒนาเศรษฐกิจหมุนเวียน (Circular Economy) ของที่ไม่ใช้แล้ว หรือขยะที่เกิดจากการดำเนินธุรกิจ จะถูกคัดแยกและนำมาแปรรูปเพื่อสร้างมูลค่า และนำกลับมาใช้ประโยชน์ได้อย่างสูงสุด เช่น การอัพไซคลิ่งชุดยูนิฟอร์มลูกเรือ มาเป็นผ้ากันเปื้อนสำหรับพนักงานที่ให้บริการในเลานจ์ การรีไซเคิลขวดนํ้าไร้ฉลากที่ให้แก่บริการผู้โดยสาร เป็นเสื้อโปโลยูนิฟอร์มและสายคล้องบัตรสำหรับพนักงานในองค์กร
สายการบินฯ ยังรณรงค์ให้ผู้โดยสารมีส่วนร่วมในการรักษ์โลก ด้วยการเช็กอินผ่านช่องทางออนไลน์ ใช้ดิจิทัลบอร์ดดิ้งพาส ซึ่งช่วยลดการใช้กระดาษ และลดการปล่อยคาร์บอน หรือแม้แต่การลดนํ้าหนักสัมภาระ เพียงสิ่งเล็กๆ ที่ทุกคนนึกไม่ถึง ก็สามารถร่วมดูแลโลกได้ กัปตันพุฒิพงศ์ กล่าวปิดท้าย
หน้า 7 หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 45 ฉบับที่ 4,110 วันที่ 3 - 5 กรกฎาคม พ.ศ. 2568
ข่าวที่เกี่ยวข้อง