มาเอซาวา เรซซิ่ง ดึง “ต๊อด-ปิติ”ร่วมทีมลง"จีที เวิลด์ ชาลเลนจ์ เอเชีย 2023"

ทีมแข่งรถสัญชาติญี่ปุ่น “มาเอซาวา เรซซิ่ง” ดึง “ต๊อด” ปิติ ภิรมย์ภักดี นักขับชาวไทย ที่เพิ่งโชว์ฟอร์มคว้าแชมป์เซปัง 12 ชั่วโมง  ร่วมสร้างประวัติศาสตร์ ประเดิมการแข่งขันอย่างเป็นทางการในการแข่งขันรถแข่งทางเรียบ "จีที เวิลด์ ชาลเลนจ์ เอเชีย 2023" ที่ฟูจิ สปีดเวย์ ประเทศญี่ปุ่น เดือนมิถุนายนนี้

นายปิติ ภิรมย์ภักดี นักขับชาวไทย  ซึ่งได้รับเลือกให้เป็นนักขับที่ทำผลงานยอดเยี่ยมที่สุดใน จีที เวิลด์ ชาลเลนจ์ เอเชีย ซีรีส์ ที่ฟูจิ สปีดเวย์ เมื่อปี 2014 และในปีนี้เพิ่งชนะเซปัง 12 ชั่วโมง กล่าวว่า รู้สึกดีใจที่จะได้ร่วมงานกับ ทีมมาเอซาวา เรซซิ่ง ซึ่งเป็นทีมแข่งของญี่ปุ่น ที่มีรูปแบบการทำทีมที่ดี และในครั้งนี้จะได้ลงแข่งร่วมทีมกับ นาโอกิ ซึ่งเป็นเพื่อนสนิทที่มีผลงานในระดับเอเชียมาแล้วมากมาย เชื่อว่าพวกเราทุกคนจะทำงานร่วมกันเพื่อสร้างผลงานออกมาให้ดีที่สุด

ส่วน นาโอกิ โยโกมิโซนักแข่งมากประสบการณ์วัย 42 ปี ที่ในครั้งนี้จะรับหน้าที่ผู้จัดการทั่วไปด้วย ซึ่ง โยโกมิโซ กล่าวว่าการแข่งขันปีนี้ต้องเข้มข้นแน่นอน แต่การที่มี มาเอซาวา เป็นเจ้าของและหัวหน้าทีม บวกกับการได้ ปิติ เป็นเพื่อนร่วมทีม หวังถึงการคว้าแชมป์ได้เลย สำหรับในฐานะผู้จัดการทั่วไปด้วยจะทำผลงานให้ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

สำหรับ “ต๊อด” ปิติ ภิรมย์ภักดี นักแข่งชาวไทยเริ่มแข่งรถตั้งแต่อายุ 12 ปี และเปิดตัวในการแข่งขันระดับจีที 3 ครั้งแรกเมื่อปี 2014 และใน 15 ปีหลังสุดนั้น ปิติ ร่วมแข่งขันและคว้าชัยชนะมากมายทั้งใน จีที เอเชีย ซีรีส์, เซปัง 12 ชั่วโมง, จีที เวิลด์ ชาลเลนจ์ ยุโรป, เอเชีย, สปา 24 ชั่วโมง และ ไทยแลนด์ ซูเปอร์ซีรีส์

ทั้งนี้ จีที เวิลด์ ชาลเลนจ์ เอเชีย 2023 เป็นหนึ่งในรายการแม่อย่าง จีที เวิลด์ ชาลเลนจ์ ที่จัดใน 4 ทวีปทั่วโลก ได้แก่ อเมริกา, ยุโรป, ออสเตรเลีย และ เอเชีย ที่รวมเอารถแข่งซูเปอร์คาร์ในคลาสจีที3 และ จีที4 ไว้ในเรซเดียวกัน โดยได้รับความนิยมเพื่อมขึ้นอย่างมากจากแฟนมอเตอร์สปอร์ต โดยมีการถ่ายทอดสดไปสู่สายตาแฟนความเร็วทั่วโลก ซึ่งมีผู้ติดตามผ่านโลกออนไลน์เพิ่มขึ้นถึง 48% ในช่วงปีที่ผ่านมา มียอดเข้าชมผ่านการสตรีมมิ่งกว่า 2,408,999 วิว และยอดผู้ชมจากทุกแพล็ตฟอร์มมากถึง 21,767,100 คน

ซึ่งโปรแกรมการแข่งขันของมาเอซาวา เรซซิ่ง ในจีที เวิลด์ ชาลเลนจ์ เอเชีย 2023 จะประเดิมสนามแรกระหว่างวันที่ 17-18 มิถุนายน 2566  ที่ ฟูจิ สปีดเวย์ เซอร์กิต, สนามสอง 15-18 กรกฎาคม 2566 ที่ซูซูกะ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต, สนามสาม 22-23 กรกฎาคม 2566 ที่ โมบิลิตี้ รีสอร์ท โมเตกิ และสนามสี่ 19-20 สิงหาคม 2566 ที่ โอกายาม่า อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต