เปิดขุมทอง ที่ดินแปลงใหญ่รอพัฒนาแนวรถรถไฟฟ้าสายสีเหลืองรับผังเมืองใหม่

ที่ดินย่านชานเมืองของกรุงเทพมหานครขยับต่อเนื่อง จากการมาของรถไฟฟ้าสายใหม่ๆ   นอกจากรถไฟฟ้าสายสีส้ม ที่พูดถึงกันมากแล้ว  สายสีเหลือง ช่วง ลาดพร้าว-สำโรง เป็นอีกหนึ่งเส้นทางที่น่าจับตาแม้จะเป็น ฟีดเดอร์รับส่งผู้โดยสารจากโซนตะวันออกของเมืองเข้าระบบรถไฟฟ้าสายหลัก นอกจากเพิ่มทางเลือกในการเดินทางที่สะดวกสบายเข้าถึงพื้นที่เป้าหมายย่านแหล่งงานได้สะดวกแล้ว  ยังพบว่าจะเกิดการเปลี่ยนแปลงพื้นที่โดยรอบในอนาคต มากกว่า10แปลงที่น่าจับตา ซึ่งประเมินว่า อยู่ระหว่างรอเศรษฐกิจและตลาดอสังหาริมทรัพย์ฟื้นตัว

ที่ดินแนวรถไฟฟ้าสายสีเหลืองรอผังเมืองใหม่ 

มากไปกว่านั้น ประเมินว่าเจ้าของที่ดิน และนักลงทุนต่างรอผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร(ฉบับปรับปรุงครั้งที่4) ประกาศใช้ประมาณปลายปี2570 จากการเพิ่มความถี่ของการใช้ประโยชน์ที่ดินที่มากขึ้น โดยถนนลาดพร้าวจากพื้นที่สีเหลือง (ที่ดินประเภทที่อยู่อาศัยหนาแน่นน้อย) เป็นพื้นที่สีส้ม(ที่ดินประเภทที่อยู่อาศัยหนาแน่นปานกลาง)ซึ่งพัฒนาอาคารสูงคอนโดมิเนียม โดยเฉพาะแปลงที่ดินที่ติดสถานีรถไฟฟ้า

ที่ดินแปลงใหญ่รอพลิกโฉม

จากการสำรวจของ”ฐานเศรษฐกิจ” พบว่าพื้นที่โดยรอบสถานีรถไฟฟ้าสายสีเหลืองตลอดแนว  ตั้งแต่ บริเวณ สถานีลาดพร้าว ซึ่งเป็นสถานีร่วม จุดเปลี่ยนถ่ายการเดินทาง ระหว่าง MRT สายสีน้ำเงิน และสายสีเหลือง มีโครงการคอนโดมิเนียมเกิดขึ้น โครงการของค่ายแอสเสทไวส์ คอนโดของค่ายออริจิ้นเป็นต้น

โดยช่วงชุมชนใหญ่บนถนนลาดพร้าว เกิดการเปลี่ยนแปลง มีการประกาศขายตึกแถวเป็นระยะ และมีตึกร้างทั้งรอเปลี่ยนมือตลอดแนวทั้งหมดอายุสัญญา หรือมีนายทุนใหม่เข้าจับจอง  

สะท้อนจากแปลงที่ดินบิรเวณสถานีโชคชัย4 มีที่ดินแปลงใหญ่ทุบทิ้งตึกแถวเก่ากว่า100 คูหาไม่ต่ำกว่า10ไร่ หลังหมดสัญญา30ปีพร้อมปรับหน้าดินรอพัฒนา จากการสอบถามผู้ที่อยู่อาศัยในย่านดังกล่าวระบุว่าอนาคตที่นี่จะเป็นคอนโดมิเนียม คอมมูนิตี้มอลล์ ราคาที่ดินติดถนนใหญ่กว่า 3แสนบาทต่อตารางวา     

โชคชัย4 จับตาคอนโดพรึ่บ  

นอกจาก ทำเลโชคชัย4 ยังมีที่ดินแปลงใหญ่รอพัฒนาอีกมาก บางบริเวณกำหนดเป็นพื้นที่สีแดง (ที่ดินประเภทพาณิชยกรรม)  โดยเฉพาะเมื่อวิ่งไปตามแนวถนนลาดพร้าว สถานี ลาดพร้าว 71  พบที่ดินแปลงใหญ่ ติดสถานี ประมาณ 5ไร่  ขณะในซอย ด้านใน นอกจากเป็นย่านที่อยู่อาศัยขนาดใหญ่แล้วยังมี ร้านอาหาร ทั้งกลางวันกลางคืนเปิดให้บริการกันมากขึ้น

 ที่น่าจับตา สถานีลาดพร้าว83   บิ๊กซี ลาดพร้าวหรือที่มักเรียกกันว่า บิ๊กซี ลาดพร้าว 83 หรืออิมพีเรียลลาดพร้าว มีการเปลี่ยนแปลง โดยสังเกตจาก ชั้นบนมีป้ายติดประกาศเป็นโรงแรมของจีนในขณะชั้นล่างยังคงเป็นพื้นที่ค้าปลีกและมีการปรับโฉมใหม่ของพื้นที่ร้านค้าบริเวณด้านใน ขณะลานด้านนอกเป็น ร้านค้าร้านอาหารย่อยๆ สำหรับซื้อกลับบ้าน ในขณะที่สถานีอีกฝั่งของลาดพร้าว83 มีแปลงที่ดินพัฒนาเป็นอพาร์ตเมนต์ ติดทางลงสถานี เพิ่งเปิดให้บริการ ประกาศราคาห้องพัก กว่า3,000บาทต่อเดือน

อสังหาฯต่างถิ่นบุกลาดพร้าว

 อีกทั้งที่ดินแปลงว่าง และที่ดินแปลงติดกัน ที่เคยเป็นสนามเทนนิสเก่า และที่ดินรกร้างอีกประมาณ8-10ไร่  รอพัฒนา บริเวณ ลาดพร้าว 87 จากการสอบถามพบว่าล้วนมีเจ้าของแทบทั้งสิ้น   ส่วนด้านในบริเวณโรงพยาบาลลาดพร้าว และฟูดแลนด์ ลาดพร้าว93  มีโครงการทาวน์โฮมหรู ของ    มารวย เรียลเอสเตท (หรือแบรนด์ MARUI)  ภายใต้ชื่อTHER (เธอ)ซึ่งเป็นโครงการแรกในการรุกตลาดกรุงเทพฯ ของทาง แพทโก้ กรุ๊ป  รองรับรถไฟฟ้าสายสีเหลือง โดยซื้อที่ดินบริเวณด้านในซอย ซึ่งเป็นที่ดินเก่าแก่ของนายแพทย์ท่านหนึ่ง โดยโครงการได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีโดยเฉพาะคนในย่านลาดพร้าว ขณะเดียวกัน โรงพยาบาลลาดพร้าวยัง ปรับปรุงและขยายพื้นที่ ฝั่งตรงข้าม รองรับคนไข้จากประกันสังคม

บางกะปิ ย่านชุมชนชานเมืองใหญ่

ย่านบางกะปิ ชุมชนขนาดใหญ่  โครงการคอนโดมิเนียมไฮไรส์ ของออริจิ้น  สูง 23-24 ชั้น จำนวน 1 อาคาร 664 ยูนิต บนเนื้อที่ประมาณ 3 ไร่กว่าบนเส้นลาดพร้าว แนว รถไฟฟ้าสายสีเหลือง โครงการดิ ออริจิ้น ลาดพร้าว-บางกะปิ ติดถนนใหญ่ลาดพร้าว ระหว่างซอยลาดพร้าว 111 และ 113 ใกล้รถไฟฟ้าสายสีเหลือง สถานีบางกะปิ ประมาณ 110–200 เมตร ศูนย์การค้าเดอะมอลล์ที่ปรับโฉมใหม่ รองรับกำลังซื้อ จากการมาของรถไฟฟ้าสายสีเหลือง

รวมถึง พื้นที่รอยรอบที่เกิดการเปลี่ยนแปลง  ซึ่งบริเวณบางกะปิไปจนถึงแยกลำสาลี เป็นทำเลศักยภาพ เชิงพาณิชยกรรมสูงโดยผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร(ฉบับปรับปรุงครั้งที่4)  กำหนดเป็นศูนย์ชุมชนย่านชานเมือง โซนตะวันออกของกรุงเทพฯ ที่เป็นศูนย์รวมทั้งสูนย์การค้า ย่านพาณิชยกรรม โรงแรม ที่อยู่อาศัย ฯลฯ  โดยเฉพาะ ลำสาลี ที่เป็นจุดเปลี่ยนถ่ายรถไฟฟ้า สายสีส้ม สายสีเหลืองและจะมีสายสีน้ำตาลเข้ามาสมทบ แล้ว การเดินทางระบบถนนยังเชื่อมต่อไปได้หลายเส้นทาง ทั้งลาดพร้าว ศรีนครินทร์ รามคำแหง  พระราม9 เป็นต้น    ซึ่งมีคอนโดมิเนียมหลายค่ายหลายแบรนด์ โดยเฉพาะหัวหมาก ทั้งพฤกษา แกรนด์ยู ออริจิ้น ริชชี่  ฯลฯ

ศรีนครินทร์ที่ดินรอผังเมืองอื้อ

มาที่ฝั่งของถนนศรีนครินทร์ ที่เชื่อมต่อมาจากถนนลาดพร้าว และถนนรามคำแหง ตลอดแนวมีความเคลื่อนไหวของที่อยู่อาศัยต่อเนื่อง โดยเฉพาะ บริเวณ สถานีหัวหมาก ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อ แอร์พอร์ตลิงก์ มีโครงการคอนโดมิเนียมขนาดใหญ่ ของ ริชชี่ ที่ยังเปิดพื้นที่ขาย

ตลอดเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเหลือได้วิ่งผ่านที่ดินแปลงใหญ่รอพัฒนาหลายแปลง ซึ่งขณะนี้มองว่ายังไม่พร้อมพัฒนา สะท้อนจากการปลูกกล้าย ปลูกมะนาวในบ่อซีเมนส์  ที่สำคัญสถานการณ์เศรษฐกิจและตลาดอสังหาริมทรัพย์อยู่ในช่วงขาลง ซึ่งต้องใช้เวลา ขณะเดียวกัน มองว่า นักลงทุนเจ้าของที่ดินต่างรอผังเมืองรวมกรุงเทพฯฉบับใหม่ ที่เปิดให้หลายพื้นที่สามารถพัฒนาได้มากขึ้นนั้นหมายถึงมูลค่าที่ดินจะเพิ่มขึ้นตามไปด้วย

ที่น่าจับตาที่ดินติดสถานีกลันตัน รถไฟฟ้าสายสีเหลือง และ อยู่ด้านข้างของศูนย์การค้า ธัญญาพาร์ค ศรีนครินทร์ และ สถานี สวนหลวงร.9 ผังเมืองรวมกรุงเทพฯฉบับใหม่ เพิ่มการใช้ประโยชน์ที่ดินจากพื้นที่สีเหลืองเป็นพื้นที่สีส้ม พัฒนาอาคารสูงได้หากที่ดินติดสถานี รถไฟฟ้า   โดยบริเวณดังกล่าวมีกลุ่มของ ศูนย์การค้าขนาดใหญ่สองแห่ง ได้แก่ ซีคอนสแควร์ และพาราไดซ์ พาร์ค ที่ตั้งอยู่บนถนนศรีนครินทร์ และเดินทางสะดวกด้วยรถไฟฟ้าสายสีเหลืองสถานีสวนหลวงร.9  และบริเวณด้านในซอยและบริเวณด้านหลังของ ซีคอนสแควร์ มีที่ดินแปลงว่างรอพัฒนา เป็นมิกซ์ยูส  

ส่วน บริเวณ ใกล้สถานีศรีเอี่ยม เป็นแปลงที่ดินของ บีทีเอสกรุ๊ปเตรียมพัฒนาคอนโดมิเนียม บ้านชาวไทย  โครงการ D:CODE ศรีนครินทร์ บนที่ดิน 42 ไร่ ( 42-1-32.5 ไร่)  พัฒนาเป็นคอนโดมิเนียม Low-Rise สูง 8 ชั้น  ไม่เกิน 24 อาคาร ประมาณ 4,150 ยูนิต ห่างจาก MRT ศรีเอี่ยม รถไฟฟ้าสายสีเหลือ  ประมาณ 200–550 เมตร ราคาเริ่มต้น 1.89 ล้านบาท

ทั้งนี้ รถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง ระยะทางรวมทั้งหมด 30.4 กิโลเมตร ซึ่งเป็นรถไฟฟ้าที่เชื่อมผ่านกรุงเทพมหานครและสมุทปราการ  ตลอดแนวมีโครงการคอนโดมิเนียมเกิดขึ้นและสนับที่ดินแปลงว่าง และปลายทางสำโรงมีที่ดินปแปลงใหญ่รอพัฒนา เนื้อที่ประมาณ8ไร่

อย่างไรก็ตาม รถไฟฟ้าสายสีเหลืองเป็นอีกทำเลที่น่าจับตา เนื่องจากมีเป็นรถไฟรางเดี่ยวสายแรกของไทยที่มีระยะทางยาวที่สุด และเปิดหน้าดินรอพัฒนาสร้างความเจริญให้กับพื้นที่อีกมากทั้งโครงการแนวราบและแนวสูง ขณะราคาที่ดิน มองว่ายังไม่สูงมาก โดยเฉพาะศรีนครินทร์ อยู่ที่ กว่า1แสนบาทต่อตารางวา  เมื่อเทียบกับ รถไฟฟ้าสายอื่นที่พาดผ่านใจกลางเมือง   และย่านสำคัญ