กทม.ลุยก่อสร้างถนนเชื่อมรัตนโกสินทร์สมโภช-นิมิตใหม่ ช่วงที่ 1บูมทำเลทองใหม่
เปิดทำเลทองใหม่ บูมโซนตะวันออกกทม. ดันราคาที่ดินพุ่ง หลังลุยลงนามสัญญาก่อสร้างถนนเชื่อมรัตนโกสินทร์สมโภช-นิมิตใหม่ ช่วงที่ 1 เพิ่มความสะดวกในการเดินทางเชื่อมโยงโครงข่ายถนนฝั่งตะวันออก
KEY
POINTS
- กทม. เริ่มโครงการก่อสร้างถนนเชื่อมถนนรัตนโกสินทร์สมโภช-นิมิตใหม่ ช่วงที่ 1 ระยะทาง 5 กม. จากถนนเทพรักษ์ถึงถนนวงแหวนรอบนอกฝั่งตะวันออก
- โครงการใช้งบประมาณก่อสร้าง 1,330 ล้านบาท โดยมีกำหนดแล้วเสร็จภายในปี 2571 เพื่อเชื่อมโยงโครงข่ายถนนและเพิ่มความสะดวกในการเดินทาง
- การก่อสร้างคาดว่าจะกระตุ้นให้ทำเลโซนตะวันออกกลายเป็นทำเลทองแห่งใหม่ ส่งผลให้ราคาที่ดินมีแนวโน้มสูงขึ้นและดึงดูดการลงทุนโครงการที่อยู่อาศัย
การก่อสร้างโครงการถนนสายใหม่ มีผลต่อแปลงที่ดินโดยรอบ ราคาที่ดินโดยรอบเพิ่มสูงขึ้น เช่นเดียวกับแนวเส้นทางของถนนรัตนโกสินทร์สมโภช-ถนนนิมิตใหม่ ช่วงที่ 1(จากถนนเทพรักษ์ถึงถนนวงแหวนรอบนอกฝั่งตะวันออก) ขนาด 4 ช่องจราจร และมีมูลค่าวงเงินก่อสร้าง 1,330 ล้านบาท ระยะทาง5กิโลเมตร ที่กรุงเทพมหานครลงนามในสัญญากับผู้รับเหมา โดยนายจิระเดช กรุณกฤตกุล รองปลัดกรุงเทพมหานคร กับบริษัทประยูรชัย (1984) จำกัด
เปิดทำเลทองบ้านจัดสรร
นอกจากช่วยขยายเส้นทางจราจรเข้าออกนอกเมืองและใจกลางเมืองได้สะดวกแล้วยัง กลายเป็นทำเลศักยภาพแห่งใหม่ของกรุงเทพฯ โซนตะวันออก หลังการขยายตัวของโครงการบ้านจัดสรรเข้ามาหนุนความต้องการที่อยู่อาศัย ส่งผลให้ราคาที่ดินในพื้นที่มีแนวโน้มขยับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ขณะเดียวกัน ทำเลยังได้เปรียบด้านการเดินทาง สามารถเชื่อมต่อเข้าสู่พื้นที่ชั้นในของกรุงเทพฯ และเส้นทางสำคัญโดยรอบได้สะดวก จึงได้รับความสนใจจากทั้งผู้พัฒนาโครงการและผู้ที่มองหาที่ดินเพื่อการลงทุนมากขึ้น ขณะราคาที่ดินอยู่ที่ไม่เกิน1แสนบาทต่อตารางวา เหมาะพัฒนาเป็นโครงการแนวราบ บ้านหรูที่ประเมินว่าจะเป็นอีกทำเลที่จะมีบิ๊กแบรนด์ขึ้นโครงการชิงกำลังซื้อในโซนตะวันออกของกรุงเทพฯมากขึ้น
แนวเส้นทาง
สำหรับแนวเส้นทาง เริ่มจากถนนเทพรักษ์ ผ่านคลองท่าแร้งและคลองหนองบัวมน สิ้นสุดที่ถนนวงแหวนรอบนอกฝั่งตะวันออกระยะทาง: ประมาณ 5 กิโลเมตร เริ่มสัญญา 8 กันยายน 2569 สิ้นสุดวันที่ 27 สิงหาคม 2571 (ประมาณ 720 วัน)มีระยะทางช่วงที่ 1 จากถนนเทพรักษ์ถึงถนนวงแหวนรอบนอกฝั่งตะวันออก ระยะทางประมาณ 5 กม.ถนนระดับพื้นดิน 4 ช่องจราจร ทางยกระดับข้ามถนนวัชรพล 6 ช่องจราจร ผ่านคลองท่าแร้งและคลองหนองบัวมน
ประโยชน์ของโครงการ ช่วยเพิ่มความสะดวกและรวดเร็วในการเดินทาง และเชื่อมโยงโครงข่ายถนนสำคัญในพื้นที่ฝั่งตะวันออกของกรุงเทพฯ เชื่อมต่อวิภาวดีรังสิต พหลโยธิน รัตนโกสินทร์สมโภช วงแหวนรอบนอกฝั่งตะวันออก และนิมิตใหม่ ขณะที่ความโปร่งใส โครงการได้รับคัดเลือกเป็น โครงการข้อตกลงคุณธรรม (Integrity Pact) มีผู้สังเกตการณ์จากองค์กรต่อต้านคอร์รัปชัน (ประเทศไทย) รวมถึงผู้แทน กปน. และ กฟน.
การตรวจสอบ มีการติดตามกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างตั้งแต่การจัดทำร่างขอบเขตของงาน (TOR) จนถึงสิ้นสุดโครงการก่อสร้าง
