ผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร (ฉบับปรับปรุงครั้งที่4) กำหนดให้ บางกะปิ เป็นย่านพาณิชยกรรมรอง(ชานเมือง)โซนตะวันออกกรุงเทพฯ เนื่องจากเป็นย่านที่มีถนนตัดผ่าน
นำพาการสัญจรเข้าถึงพื้นที่มากที่สุดของกทม.และกลายเป็นอินเทอร์โหมดกระจายการเดินทาง จากพื้นที่ไปยังพื้นที่โดยรอบได้หลายทิศทาง จากถนนหลักสายรอง กว่า 16เส้นทาง
ทั้ง ถนนลาดพร้าว สุขาภิบาล 1-2-3 รามคำแหง ศรีนครินทร์ เสรีไทย ทางพิเศษฉลองรัชและศรีรัช พระราม 9 รัชดาภิเษก รามอินทรา นวมินทร์ แฮปปี้แลนด์ กรุงเทพกรีฑา หัวหมาก ถนนโพธิ์แก้ว ถนนลาดพร้าว 101 (วัดบึงทองหลาง) ซอยรามคำแหง 21 (นวศรี) ซอยรามคำแหง 24 ฯลฯ
การสัญจรทางน้ำ 2 เส้นทาง คลองลาดพร้าวและแสนแสบ ปัจจุบันบางกะปิมีการขยายอาคารสำนักงานเข้ามาในพื้นที่ทั้งของเอกชนและหน่วยงานราชการ รองรับชุมชนขนาดใหญ่ สถานศึกษาจำนวนมาก ทำให้มีการบริการ ร้านค้า ห้างสรรพาสินค้า ตอบสนองคนพื้นที่ ทั้งอุปโภค-บริโภค
อนาคตเมื่อรถไฟฟ้าสายสีเหลืองวิ่งคล่อมไปบนถนนลาดพร้าวยิ่งสร้างความเจริญเกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างมากทั้งการปรับโฉมอาคารเก่า การต่อรองปรับขึ้นค่าเช่าของเจ้าของอาคาร รวมถึงราคาที่ดินหัวใจสำคัญ
นอกจากนี้บางกะปิเป็นจุดเปลี่ยนถ่ายการเดินทางของรถไฟฟ้า3สาย ทั้งสายสีเหลือง สายสีส้มและสายสีน้ำตาล บริเวณสถานีลำสาลี ซึ่งเป็นจุดกึ่งกลางของมหานคร ทำหน้าที่กระจายผู้โดยสารไปยังเส้นทางอื่น ทั้งระบบล้อ-ราง-เรือ ให้เชื่อมต่อถึงกันอย่างลงตัว ทั้งนอกเมืองและในเมือง
สำหรับความคืบหน้าในการเปิดใช้บริการ สายสีเหลืองทุกสถานีปี2566 สายสีส้มตะวันออกเปิดให้บริการปี2568 และสายสีน้ำตาล (แคราย -ลำสาลี ) เปิดให้บริการปี2570
ทั้งนี้สะท้อนภาพของย่านบางกะปิในอนาคต น่าจะพลิกโฉมไปได้อีกไกล แต่จะมากน้อยแค่ไหน ต้องติดตาม !!!