นายกเปิดสะพานข้ามแม่น้ำกกเชื่อม “R3” หนุนค้าชายแดน

วันนี้ (16 มีนาคม 2562) เวลา 10.40 น.​ พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธานในพิธีเปิดสะพานข้ามแม่น้ำกก จังหวัดเชียงราย โดยมี นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายพิศักดิ์​ จิตวิริยะวศิน​ รักษา​ราชการ​แทนรองปลัดกระทรวง​คมนาคม​ นายอานนท์ เหลือง​บริบูรณ์​ อธิบดี​กรมทางหลวง​ นายสรพงศ์​ ไพฑูรย์​พงษ์​ ผู้​ช่วย​ปลัด​กระทรวง​คมนาคม​ ผู้บริหารของหน่วยงาน​ในพื้นที่ และประชาชน เข้าร่วมในพิธี​ ณ​ บริเวณ​สะพานข้าม​แม่​น้า​กก​ อำเภอเมือง​ จังหวัด​เชียงราย​

จังหวัดเชียงราย เป็นเมืองที่มีความสำคัญในการขนส่งสินค้าของประเทศ มีพรมแดนติดกับประเทศเพื่อนบ้านได้แก่ ประเทศสหภาพเมียนมา และประเทศสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว  รวมถึงสามารถเชื่อมโยงการคมนาคมกับจีนตอนใต้  มีการการขยายตัวทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็ว​ รวมถึงเป็นเมืองที่มีนักท่องเที่ยวเดินทางมาเป็นอันดับต้น​ ๆ​ ของประเทศไทย ปัจจุบันปริมาณการจราจรในตัวเมืองจังหวัดเชียงรายมีความหนาแน่นมากขึ้น​ ​

ทั้งนี้ เพื่อ​เป็นรองรับการเติบโตทางเศรษฐกิจ การค้า การลงทุน สนับสนุนการท่องเที่ยว และรองรับปัญหาจราจร กระทรวงคมนาคม โดยกรมทางหลวงจึงได้ดำเนินโครงการก่อสร้างทางเลี่ยงเชียงราย เพื่อพัฒนาระบบทางหลวง รองรับปริมาณจราจรที่เพิ่มขึ้น อำนวยความสะดวก ความปลอดภัยและลดอุบัติเหตุสำหรับผู้ใช้รถใช้ถนน และสนับสนุนการขนส่งแบบต่อเนื่องไปสู่เส้นทาง R3 ที่เชื่อมโยงไปสู่ประเทศเพื่อนบ้าน​ โ​ครงการก่อสร้างทางสายเลี่ยงเมืองเชียงราย มีระยะทาง 21กิโลเมตร โดยเป็นการก่อสร้างเส้นทางแนวใหม่ มาตรฐานทางชั้นพิเศษ ขนาด 4 ช่องจราจร (ไปกลับข้างละ​​ 2​ ช่องจราจร) และเพื่อช่วยลดระยะเวลาการก่อสร้าง ประชาชนจะได้รับผลกระทบจากการก่อสร้างน้อยลงและถนนสามารถเปิดให้บริการแก่ประชาชนได้อย่างรวดเร็ว โดยแบ่งโครงการก่อสร้างออกเป็น 2 ส่วน​

ได้แก่ ส่วนที่ 1 เริ่มต้นที่ กม.0 - กม.9+025  ระยะทาง 9.025 กิโลเมตร ส่วนที่ 2 กม.9+025– กม.18+411 และบนทล.1418 กม.0+000 – กม.2+628. รวมระยะทาง 12 กิโลเมตร ใช้เงินงบประมาณก่อสร้างรวมทั้งสิ้น 1,800 ล้านบาท​ ปัจจุบันการก่อสร้างในส่วนที่ 1 แล้วเสร็จ​ส่วนที่ 2 มีความคืบหน้า 82%

ทั้งนี้ เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จ จะเพิ่มประสิทธิภาพการเคลื่อนตัวของการจราจรบนโครงข่ายทางหลวงแผ่นดินสายหลัก ตามพันธกิจด้านการพัฒนาระบบโครงข่ายทางหลวงและเชื่อมโยงกับประเทศเพื่อนบ้านเพื่อรองรับประชาคมอาเซียน (เส้นทางไทย – จีนตอนใต้: R3) รวมถึงเสริมสร้างศักยภาพการแข่งขันและการพัฒนาที่ยั่งยืนด้านต่างๆของประเทศ ตลอดจนทำให้เกิดการกระจายตัวของการจราจรบนโครงข่ายทางหลวงสายหลักที่ต้องผ่านตัวเมืองเชียงรายเป็นการลดปัญหาการจราจรติดขัดในเขตตัวเมืองเชียงราย ทำให้ผู้ใช้ทางหลวง มีความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย