เปิดตัว บีเอ็มดับเบิลยู R 18 Roctane ราคา 1.375 ล้านบาท

ตลากบิ๊กไบค์ไตรมาส 3 เดือด ค่ายรถสองล้อแห่เปิดตัวรุ่นใหม่ อัดแคมเปญส่งเสริมการตลาด ล่าสุดแบรนด์หรูอย่าง บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ประเทศไทย ก็เปิดตัวบีเอ็มดับเบิลยู R 18 Roctane ใหม่ มอเตอร์ไซค์รุ่นที่ห้าของตระกูล R 18  โดยมอเตอร์ไซค์ในตระกูลนี้อยู่ในกลุ่มที่ร่วมเฉลิมฉลองประวัติศาสตร์ของบีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ที่มีการผสมผสานสไตล์วินเทจเข้ากับเทคโนโลยีการขับขี่ที่ดีที่สุดในศตวรรษนี้  ทั้งยังรวมความเป็นครุยเซอร์และทัวร์ริ่งแบบแบ็กเกอร์คัสตอมเข้าไว้ด้วยกัน พร้อมองค์ประกอบที่ชวนให้นึกถึงบ็อกเซอร์ในตำนานปี 1936  

บีเอ็มดับเบิลยู R 18 Roctane ใหม่ มาพร้อมสีเทา Mineral Grey Metallic Matte ราคาจำหน่าย 1,375,000 บาท โดยรูปลักษณ์ภายนอกดูแข็งแกร่ง เทคโนโลยีทันสมัย และชิ้นส่วนแท้ในสไตล์แบ็กเกอร์คัสตอม บีเอ็มดับเบิลยู R 18 Roctane ใหม่นี้สานต่อสไตล์อันโดดเด่นจากบีเอ็มดับเบิลยู R 5 รุ่นก่อน ซึ่งหัวใจสำคัญคือเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำมัน มาพร้อมกับการออกแบบที่เพรียวลม แตกต่างด้วยการใช้เทคโนโลยีไฟ LED ที่ล้ำสมัย
 

นอกจากนั้น มอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ยังโดดเด่นด้วยเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ขนาดใหญ่ 4 จังหวะ 2 สูบ หรือ ‘บิ๊กบ็อกเซอร์' พร้อมความจุ 1,802 ซีซี สามารถส่งกำลังได้ถึง 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) ที่ 4,750 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิด 158 นิวตันเมตรที่ 3,000 รอบต่อนาที รองรับน้ำมันเชื้อเพลิงไร้สารตะกั่วค่าออกเทน 95 ขึ้นไป มอเตอร์ไซค์รุ่นนี้สามารถทำความเร็วได้สูงสุดมากกว่า 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 

มอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยเพลา พร้อมชุดเกียร์ 6 สปีด แบบ claw-shift และคลัทช์เดี่ยวแบบแห้ง และโดดเด่นด้วยมาตรฐานการผลิตคุณภาพสูงและความประณีตในรายละเอียดต่าง ๆ เช่น การเชื่อมข้อต่อระหว่างโครงสร้างเหล็กและการขึ้นรูปชิ้นส่วนเหล็กหล่อต่าง ๆ นอกจากนี้ สวิงอาร์มหลังยังได้รับแรงบันดาลใจจากบีเอ็มดับเบิลยู R 5 ยึดต่อกับเพลาหลังด้วยข้อต่อสลักเกลียวแบบดั้งเดิม ในรุ่นนี้ยังมาพร้อมความคลาสสิกของตัวถังแบบเหล็ก ไม่ว่าจะเป็น ถังน้ำมัน ฝาครอบล้อหน้าและล้อหลัง และตัวเรือนไฟหน้า 

ระบบช่วงล่างของบีเอ็มดับเบิลยู R 18 Roctane ใหม่ ใช้ช่วงล่างแบบเทเลสโคปิกแทนการควบคุมด้วยไฟฟ้า โดยมีคานรับน้ำหนักกลางที่ปรับตั้งค่าความหนืดและการยุบตัวของสปริงได้  ระยะยุบตัวโช้คหน้า 120 มิลลิเมตร และระยะยุบตัวโช้คหลัง 90 มิลลิเมตร ระบบเบรกของบีเอ็มดับเบิลยู R 18 Roctane ใหม่ มาพร้อมดิสก์เบรกคู่ที่ล้อหน้า ดิสก์เบรกเดี่ยวที่ล้อหลัง และคาลิปเปอร์เบรกแบบตายตัว 4 ลูกสูบ ล้อหน้าขนาด 21 นิ้วซึ่งใหญ่ขึ้น เมื่อรวมกับล้อหลังขนาด 18 นิ้ว เสริมลุคให้มอเตอร์ไซค์รุ่นนี้สะดุดตายิ่งขึ้น 

บีเอ็มดับเบิลยู R 18 Roctane ใหม่ มากับโหมดการขี่สามโหมดที่ติดตั้งเป็นมาตรฐาน ได้แก่  Rain , Roll และ Rock อุปกรณ์มาตรฐานยังรวมถึงระบบควบคุมการทรงตัวแบบอัตโนมัติ (ASC) นอกจากนั้น ระบบเกียร์ถอยหลัง (Reverse Gear) ยังช่วยให้การถอยรถเป็นไปได้อย่างสะดวกสบายและระบบช่วยออกตัวในทางลาดชัน (Hill Start Control) ช่วยให้การออกตัวขึ้นเนินเป็นเรื่องง่าย

ระบบควบคุมความเร็วคงที่ (Cruise Control) ช่วยให้ผู้ขับขี่รักษาความเร็วให้คงที่บนถนนที่เป็นทางตรง ในขณะที่ระบบทำความร้อนที่แฮนด์ (Heated Grips) ช่วยทำให้มือของผู้ขี่อบอุ่นขึ้นในวันที่อากาศหนาวเย็น ระบบสตาร์ทแบบไร้กุญแจ (Keyless Ride) ช่วยเสริมความทันสมัยให้กับบีเอ็มดับเบิลยู R 18 Roctane ใหม่ 

ในขณะที่ไฟส่องสว่างในตอนกลางวัน ไฟหน้า Adaptive พร้อมระบบ Headlight Pro ช่วยให้แสงสว่างบนถนนที่ชัดเจนขึ้น ส่วนฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงมาพร้อมระบบล๊อกและระบบตรวจสอบความดันลมยาง (RDC)

บีเอ็มดับเบิลยู R 18 Roctance ใหม่ มาพร้อมตัวอักษร ‘BERLIN BUILT’ บนหน้าปัดตอกย้ำถึงต้นกำเนิดของมอเตอร์ไซค์รุ่นดังกล่าว ตำแหน่งการวางเท้าที่สะดวกสบาย แฮนด์จับสีดำเคลือบทรงสูงให้ตำแหน่งการขี่ที่ตั้งตรงและผ่อนคลาย นอกจากนั้น เบาะนั่ง 2 ระดับที่เพรียวบางไปทางด้านหลัง พร้อมสายรัดผู้โดยสารด้านหลัง ถูกติดตั้งมาพร้อมกับแผ่นวางเท้าที่เชื่อมกับแป้นเปลี่ยนเกียร์ บีเอ็มดับเบิลยู R 18 Roctance ใหม่ ยังมาพร้อมกับถังเก็บสัมภาระความจุข้างละ 27 ลิตร