ไฟไหม้รถ EV ดับยากกว่ารถน้ำมัน เปิดขั้นตอนรับมือเหตุฉุกเฉินที่ผู้ใช้ควรรู้

รถยนต์ไฟฟ้า (EV) กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง แต่หนึ่งในประเด็นที่ผู้ใช้หลายคนยังมีความกังวลคือกรณีเกิดอุบัติเหตุหรือเพลิงไหม้จากแบตเตอรี่ ซึ่งมีลักษณะแตกต่างจากรถยนต์ใช้น้ำมันทั่วไป  การดับเพลิงที่เกิดจากแบตเตอรี่รถ EV จำเป็นต้องใช้น้ำปริมาณมากกว่าปกติถึง 10 เท่า เพื่อควบคุมอุณหภูมิและป้องกันการลุกไหม้ซ้ำ

ทำไมไฟไหม้รถ EV จึงแตกต่างจากรถน้ำมัน

จุดสำคัญอยู่ที่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ซึ่งเมื่อเกิดความเสียหายจากการชน การลัดวงจร หรือความร้อนสูง อาจเกิดปรากฏการณ์ที่เรียกว่า Thermal Runaway หรือการเพิ่มอุณหภูมิอย่างต่อเนื่องภายในเซลล์แบตเตอรี่ ส่งผลให้เกิดไฟลุกไหม้และมีโอกาสปะทุซ้ำได้ แม้จะควบคุมเพลิงเบื้องต้นแล้วก็ตาม

ด้วยเหตุนี้ เจ้าหน้าที่จึงต้องเน้นการลดอุณหภูมิของแบตเตอรี่เป็นหลัก ไม่ใช่เพียงการดับเปลวไฟที่มองเห็นจากภายนอก

ขั้นตอนดับเพลิงรถ EV ในภาวะฉุกเฉิน

กระบวนการรับมือเพลิงไหม้รถ EV ประกอบด้วย 3 ขั้นตอนหลัก ได้แก่

1. คลุมผ้ากันความร้อนปะทุ

ใช้ผ้าคลุมชนิดพิเศษเพื่อลดการกระจายความร้อนและควบคุมเปลวไฟไม่ให้ลุกลามไปยังพื้นที่โดยรอบ

2. ใช้สารละเหยชนิด Aerosol

สารดังกล่าวช่วยยับยั้งปฏิกิริยาการเผาไหม้ ลดความรุนแรงของเพลิงและช่วยควบคุมสถานการณ์ในระยะต้น

3. ฉีดน้ำเพื่อควบคุมความร้อน

เป็นขั้นตอนสำคัญที่สุด เนื่องจากต้องใช้น้ำจำนวนมากในการระบายความร้อนออกจากแบตเตอรี่ เพื่อป้องกันการเกิด Thermal Runaway ซ้ำอีกครั้ง

ผู้ใช้รถ EV ควรทำอย่างไรเมื่อเกิดเหตุ

หากพบควัน กลิ่นไหม้ผิดปกติ หรือรถได้รับความเสียหายรุนแรงจากอุบัติเหตุ ผู้ขับขี่ควร

• จอดรถในพื้นที่ปลอดภัยและห่างจากผู้คน
• ออกจากตัวรถทันที
• ห้ามพยายามเปิดหรือซ่อมแซมแบตเตอรี่ด้วยตนเอง
• แจ้งหน่วยกู้ภัยหรือเจ้าหน้าที่ดับเพลิงโดยระบุว่าเป็นรถยนต์ไฟฟ้า
• หลีกเลี่ยงการเข้าใกล้รถ หากยังมีควันหรือความร้อนออกจากชุดแบตเตอรี่

ระบบความปลอดภัยพัฒนา แต่ผู้ใช้ต้องรู้วิธีรับมือ

แม้สถิติในหลายประเทศชี้ว่ารถ EV ไม่ได้มีอัตราเกิดเพลิงไหม้สูงกว่ารถประเภทอื่นอย่างมีนัยสำคัญ แต่ลักษณะการดับเพลิงและการจัดการเหตุฉุกเฉินมีความเฉพาะตัวมากกว่า การทำความเข้าใจขั้นตอนรับมือเบื้องต้นจึงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ใช้รถไฟฟ้าทุกคน