แท็กซี่ติดแก๊สไทย จ่อสูญพันธุ์ รถพลังไฟฟ้ามาแรง GAC ชี้ 3 ปี สัดส่วน EV 80%

ศูนย์วิจัยกสิกรไทย รายงานข้อมูลการจดทะเบียน รถแท็กซี่ไฟฟ้า EV เดือนมกราคมปี 2569 มีสัดส่วน 97% จากยอดจดทะเบียนแท็กซี่ทั้งหมดในไทย

โดยคาดว่ายอดจดทะเบียนรถแท็กซี่ไฟฟ้าปี 2569 มีอัตราเติบโต 46% ขณะที่รถแท็กซี่พลังงานอื่นๆ จะมีอัตราลดลง 41% เมื่อเทียบกับปี 2568 ส่งผลให้ส่วนแบ่งทางการตลาดทั้งปีนี้ แท็กซี่ไฟฟ้าจะมีสัดส่วนเพิ่มเป็น 88%

ศูนย์วิจัยกสิกรไทย เผยสาเหตุที่สนับสนุนให้ยอดขายรถแท็กซี่ไฟฟ้า ขยายตัวมาจาก จำนวนสถานีชาร์จไฟฟ้าเพิ่ม และค่าชาร์จไฟฟ้าลดลง

แหล่งข่าวผู้ประกอบการแท็กซี่ให้เช่ารายใหญ่ เปิดเผยว่า ราคารถแท็กซี่ไฟฟ้า EVแบรนด์จีนไม่สูงมาก และค่าใช้จ่ายต่อหน่วยการวิ่งจากการชาร์จไฟฟ้าไม่ถึง 1 บาทต่อกิโลเมตร ขณะที่แท็กซี่ติดแก๊ส จะมีค่าใช้จ่ายสูงกว่าที่ 1.5 บาท ถึงเกือบๆ 2 บาทต่อกิโลเมตร ส่งผลให้ผู้ประกอบการหลายรายเมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยนรถใหม่ จึงตัดสินใจซื้อรถ EV เข้ามาในพอร์ต

นายแอนดรูว์ หวัง ประธานกรรมการบริหาร GAC AION ประเทศไทย เปิดเผยว่า จากยอดขายของบริษัทในปี 2568 จำนวน 15,300 คัน ในจำนวนนี้เป็นการขายฟลีต 15% โดยมี AION ES และ AION Y Plus นำไปเป็นแท็กซี่ไฟฟ้า

“อีก 3 ปีข้างหน้าสัดส่วนยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า EV ในไทยจะเพิ่มขึ้นเป็น 40% และสัดส่วนรถแท็กซี่ไฟฟ้าจะสูงถึง 80% โดยแท็กซี่ติดแก๊สจะค่อยๆ หายไปเรื่อยๆ” นายแอนดรูว์ หวัง กล่าวสรุป